Cia tik vienoje kelioneje buvo jis cipuotas per klaida ir tada parveztas tralu.
Taip kad visose kelionese mano masinos buvo necipuotos. Nepasakok ko nezinai. Cipuota tik sias metais buvo ir pasekmes.....
3.8 ltr kaip sakai tipo del pilno ekipazo nevaziavo. Tai nieko panasaus. Pamink benzui 3000 aps ir pamatysi kaip jis nevaziuoja prie tokiu sukiu.
Zinoma del to yra kalciausia greiciu deze o ne variklis.
Na bet kalbam apie sukonstruota voyageri ir nieko cia nepakeisi. Dyzely ta pati deze siek tiek kitaip valdoma taigi tas ir duoda geresnia dyzelio trauka prie zemesniu sukiu.
Vaziavom kazkada ekskursijoje link ignalinos mes su 2.5 crd ir necipintu tu is paskos su 3.8 ir iki 120 km/h dar dar o po to pradejai likti ir crd vel nuejo.
I kalna zinoma mes su tavim nelektyniavom bet trauka dingo pas abu taciau dyzelis stipriai dave tau per sona ir dar ilgai taves nesimate veidrodyje buvom sustoja sasla issikepem pradejom vaziuot tik tada atsiradai :)
Apie keliones kaina nekalbejau. Na o jei tai aktualu tai benzas pasikartosiu n taji karta pagal esamas kuro kainas sausai krauna dyzeliui dyzelis gerokai brangiau vaziuoja 100 km.
Mindai as nesakau kad benzas s... ar panasiai as sakau kad dyzelis prie 2500 aps jau begejasi gerai o su benzu turi sukti virs 4000 aps
Skaityk esme.
Taigi benzas jau rekia prie tokiu sukiu todel pastoviai taip nemini
O dyzelis zemuose sukiuose jo nemonant begejasi geriau.
Kaip ne kaip benzas yra virs 200 kw o dyzelis tik 120 kw
Tai jei benzu ir dyzeliu minsi is vietos dugnais dyzelis gaus i kupra sausai.
Taciau kasdieniam vaziavime dyzelio nm aukstesni perduodami i ratus.
Nezinau ar supratai ka norejau parasyti