Netinkamai priziurint nieko nera ilgaamzisko ;)
Spauzdinimo versija
Netinkamai priziurint nieko nera ilgaamzisko ;)
gal kas turit patirties salinant 3.8 kuro sistemoj kuro garu nuoteki.Meta toke klaida meistras sake kad problemos nerasi... tai gal kas buvot susidure su toke beda. senam forume radau kad bioetanoliu pavazinejus dingo klaida. Beja kokios talpos kuro bakas Chrysler T ir C 2002m Lxi kai rodo kad tuscias pripylu kuro tik 54l .Ir dar tarp variklio ir dezes bega tepalas gal kas nujauciat kiek tokio gedimo salinimas kainuoja? Kaip parasa padeti po postu :/
Del garu nuotekio persiziurek ant dugno esancius plastmasinius bakelius ir slangus. Garu nuotekio schemos lipdukas daznai buna priklijuotas ant priekines radijatoriaus apdailos plastmases po kapotu.
Pas ta meistra gali nebevaziuoti.
Viskas randama ir sutvarkoma. ;)Citata:
Autorius Arturienas
Prieš lysdamas po auto apžiūrinėti vamzdukų, patikrik bako dangtelį, ar gerai užsuktas. Yra pasitaikę tokių kurijozų.(ok)
T&C 2004 160kWCitata:
Autorius Arnas
Radau dar viena laisva fyske variklyje (kabo pries akumuliatoriu, desineje ventiliatoriu, ziurint is priekio i masina):
Failas 190
Kas ten prie jos jungiasi ir kiek svarbi ta detale?
kalba eina apie T&C 2005 3.8
Cia gal diagnostikos kompui fiske?
Gal rodo klaidas kompas, nes po dauzimo priekiu masina? Gal uzteks tik istrinti klaidas, nes viskas kaip ir sutvaryta... bandau save raminti, kad daugiau dideliu islaidu nebus :D
Zinoma, galima pabandyti pradziai istrinti klaidas ir paziureti kurios is ju dar atsinaujins. Greita procedura pas elektrika.
o kas ten per voztuvelis desnej pusej prie radijatoriaus su slangutem?