Sveiki,gal kas nors turi kokiu minciu,kas gali iskraudineti akuma?
Spauzdinimo versija
Sveiki,gal kas nors turi kokiu minciu,kas gali iskraudineti akuma?
Gal kažkas, kas naudoja elektrą :idea:
Paieskok, rasem apie tai jau ne karta.
Radau priezasty delko iskrauna akuma,galkam bus idom ,nusprogo pakaitinimo zvakiu rele ir pastoviai 2 zvakes kaitino,pakeite rele ir pasibaige bedos.
o kodel 2 o ne 4 zvakes kaitino?
jei viena rele tai turi visas vienu metu kaitint?gal pas tave nusproge kitos dvi zvakes.
As vakar taip pat pradejau tikrint viska kas gali iskraudinet akuma. Isvaliau abieju priekiniu duru spyneliu daviklius - dabar gerai rakina , neatsoka atgal. siandien eisiu prie sedyniu sildymu ir radio ( gal cia koki gedima rasiu...
Sveiki, nekuriant naujos temos, noriu paklausti. Nekrauna generatorius, jis turi gal koki atskira saugikli, ar man jau dairytis naujo ? Voyageris 1999 m. 2,5 dyzelis
net nezinau, kas naujais prekiauja ir ka tau patarti.
Seip siulyciau sita nuvezti pas meistrus ir jie gan nebrangiai remontuojami itariu remontas keleta kartu pigiau bus nei naujas.
Atkeliu tema, kad naujai nekurti.
Pastoviai ima 0.9A. Istraukus INT LIGHTS saugikli (didelis, 40A) srove iki 0.14 A pakrenta. Gal kokiu minciu kas toje grandineje galetu sodinti? Kadangi salono apsvietimas tai tuo metu kaipir neveikia.
Standartiska beda butu - rakteli istrauki is spynos neteisingoje padetyje... Arba pvz neteisingai pajungtas magas...
As rakteli istraukiu nuspaudes knopke ta prie raktelio, kad nusukti iki halo rakteli. O del mages blemba gal gali but I, kadangi magas neissijungia isjungus degima, bet ranka isjungus lieka degti laikas. Taippat ir prikurkei nedingsta itampa isjungus degima. Gal su spyneles kaskas blogai it neatjunge?
Nezinau, kaip ant sio senesnio modelio, bet pas naujesnius yra saugyklineje saugiklio perstatymo varijantai - vienas, kad prikurke pastoviai butu itampoj, kita - kad issijungtu isjungus masina. Pas tave gal padaryta kad itampa butu pastoviai. Paziurek, pas save. Turi atrodyti panasiai kaip cia (pazymejau raudonai) :
Na ant priespaskutines lyg or geriau, bet dar tiksliai nepamatavau kas ten gaunasi, bet jei nieko gero tai paimsiau ir padarysiu pertraukima ant saugikliu bloko maitinimo...
Na ka, beda Tikrai buvo blogoi padeti raktelis it netaip pajungta mage. Dabar ijungus signalizacija ima 0.03A arba kitaip sakant 30mA . manau tai normalu signalizacijai.
sveiki, kad nekurciau naujos temos parasysiu cia. turiu beda su savo voyager kazkas su elektra, pas tevuka tokiam paciam voyager kai rakto nera spineleje niekas neveikia nei langai nei mage zodziu niekas, o pas mane veikia viskas. ir nznau nuo ko pradeti ieskoti ziurejau gal kas kur pajungta kad taip butu bet nieko neradau. buvo magei laidas atvestas atskiras nuo akumo as ji pasalynau bet ji vistiek veikia. kai uzrakinu auto su pulteliu neuzsirakina vairuotuojo dureles o kitos uzsirakina ir dar suveikia pypine tuo metu. ir neveikia sitas kaip jis ten alarm ****** zodziu nereikia spaust pultelio mygtuko pries uzvedat ilipi suki rakteli ir uzsiveda. gal kas patarsit?
tai gal spynelė išmalta jau visa?
aš tai galiu išsitraukti raktą ir su distanciniu raktu išsirakinęs eiti pasivaikščioti, o mašina birbia toliau.
vairuotojo dureles reikia patikrinti ar centrinis rakina, signalizacija visų senesnių mašinų gali suveikti nes išsidėvi durų atidarymo jutiklių lizdai.
nu ne kad spinele sveika rakto neislupsi kol nenustatysi i reikiama padety, vairuotojo durelese centrini jau sutvarkiau db rakinasi bet del visu kitu dalyku taip ir liko tas pats. atjungiau spinele ir ziurejau ar darinejasi langai vistiek darinejasi ir dar plius paspaudus mygtuka valituvai isijungia...
Valytuvai durniuoja, kai jau akumas silpnas. Pas mane spyneleje buvo beda. Kai rakta isimi ant netinkamos padeties, tada signalas buna toks kai sviesas paliktum ijungtas. Tada ir iskraudavo akuma.
Voyager 1999 2.4 AT-4, iskrovinejo akumuliatoriu, per dvi dienas. Akumas, ne ledas, bet dar normalus. Zodziu, emiau ir patikrinau, sroves "vagys" tokie:
1. Magas - 0.15-0,2A - sutvarkyta!
2. Duju irangos kompas ramybes busenoje vagia 0,05A, ar neturetu buti visiskas 0? Iranga Stag, paskutines kartos.
3. EATX saugiklis, paima 0,05-0,06A. Kiek issiaiskinau, tai greiciu 4begiu AT saugiklis, ir vel tas pats klausimas, ar neturetu deze, ramybes busenoje, nevartoti elektros?
Taigi, sutvarkius magnetola, EATX ir Stag pasiima sau apie 0,1A. Kaip ir normos ribose, bet, kam jiems elektra, kai net degimas neijungtas? Ar taip turi buti?
Duju kompa gali atjungti per rele.
Dezes sistemoje lieka maitinami moduliai budejimo rezime. Jei nori atjunk. tik padaryk kad pasileistu laiku ir viskas veiks.
Nes kitaip visos klaidos issitrins.
"Duju irangos kompas ramybes busenoje vagia 0,05A......." išjungus degimą ima apie 10 max 30min.
"EATX saugiklis, paima 0,05-0,06A"
74AH 680A akumuliatoriui leistinas iki 0.1A srovės suvartojimas.
Apie ką Jūs čia..? Apie pasibaigusi akumuliatorių....?
Jei nieko nedarys tokie vagys per men laiko isvoks visa energija.
Jei atjungs turetu laikyti ilgiau.
Taip, tikrai, duju kompas tik laikinai ima srove, EATX irgi. Siandien pamatavau, po naktinio stovejimo, vos 0,02A rode. Kaltas buvo magas ir, greiciausiai, salti orai. Dekui atsakiusiems.
Niekada nereikia daryti skubotų išvadų ;)
Nzn. Mano chrysler sugedęs kieme stovėjo dvi savaites nejudintas, tai metų senumo akoma iškrove pilnai, net signalizacijos diodas liovėsi mirksėti
Daug kas ima srovę budinčiame režime nors ir po truputi,bet per ilgą laika iškrauna
nemanau,kad verta ieškoti, nes apart papildomos signalizacijos (originaliai tik centrinis su pulteliu,imobilaizeris), daugiau jokiu navarotų nėra
O kaip issiaiskinti toki dalyka? buna kad pravazineju visa menesi neiskrauna akumo o kartais kazkas ima ir uztrumpina. iskrauna per pora valandu.
Uzvedimo spynele tvarkinga?