Spauzdinimo versija
Sveiki, pagaliau po remonto paemiau saviski V kartos 3.8 routana. Pries kuriant tepala tikrinau buvo normaos ribose, taciau imetant pavara reikia duoti nemazai gazo kad pajudetu ir vaziuoja su garsais baisiais. Ar cia tepalo trukumas ar jau pas meistra tiesiai ja vezti? Ir jei tepalo trukumas per kur papildyt ATF galima?
Paprastai tepala tikrint reikia ijungtu varikliu ant P padeties o ne isjungtu. Isjungtam turi but gerokai virs normos. Papildyt per tepalo matuokle.
Tepalui uzpulimas yra per ten kur ir tikrini.Citata:
Autorius wzikas
Jei isvietos jau nevaziuoja reikia duoti daug gazo vadinasi, kazkas negero su deze prasideda.
Teks aplankyti meistrus profilaktiskai
Dekoju, tik pas mane matuokles nera, kamstis yra o matuokles ne. Dapyliau kokius 700 gramu, lyg ir pagerejo, bet vistiek dar nekazkas. Teks spresti problema nes eksperimentai gali brangiau kainuot
Tai gal galima pasidalinti patirtimi, kaip patikrinti tepalu lygi be matuokles? :-o
Naudok variklio matuokle. Atremus i dugna, norma apytiksliai yra pora cm virs variklio alyvos max zymes. Bosas gal patikslins.
Na Bosas turi kita nuomone, taciau as laikausi savos (spresti tau ;) ). Imi matuokle (variklio alyvos ar bet kokia kita) ir laisvomis apsukomis kisi i ta dezes skyle kuri uzdaryta juodu kamsteliu kol atsirems i dezes karteri. Tada istrauki ir turi buti apie 6cm tepalo zyme nuo apacios. Jei karstas tepalas gali likti ir iki 8 cm.
Jei reik gazuot kol pajudesi tai pirmu reikalu ziurek tepalo lygi, jei kazkas buvo su vamzdeliais ar deze isimineta tai truksta ir tai normalu.
Ir nedaryk daugiau taip kaip rasiai kad gazuoji daug kad pajudetum, nes tada tikrai vaziuosi daryti deze. Ant laisvu apsuku veikiant varikliui susipilk tepala, tik po to galima didinti apsukas ir bandyti vaziuoti.
Sekmytes. :)
Na del extra patikrinimo aisku, pravers visiem nezinantiem :) Bet ar pas naujesnius vojus nera matuokles, ar tik pas zmogeli nera pacios matuokles...? Ir po kokio remonto pasieme savo voju? Pradzioj rase, kad tikrino tepalo lygi, buvo norma(gal variklio tepala tikrino), po to raso, kad nera kaip patikrinti, nes nera matuokles. Tai kur ta matuokle isgaravo? :-x
V-tukuose matuokles neliko.... Pataupe. :D
Rase kad matavo neuzvedus motoro. T.Y. tas pats kas is viso netikrint. :)
Motoras turi dirbti laisvom apsukom.
Kaip suprasti kitokia nuomone.Citata:
Autorius iGince
Viska surasei ir tu ir Arnas teisingai. Kokia cia dar gali buti kitokia nuomone?
Dekoju uz patarima - dar dapyliau tepalo ir normalizavosi dezes darbas. Vis del to su matuokle nera visai patogu matuot nes ja galima beveik ta pacia jega iki pat rankeneles sugrusti.
Mūsų nuomones nesutapo centimetruose. ;) tu minėjai kažkur cia kad 4.5cm turi buti. Taciau man net iš patirties trūksta kai tiek buna. Ir "neliestose" dėžėse buna apie 6cm. :)Citata:
Autorius BOSAS
Vat cia ir yra fokusas kad jei matuoji su varikline matuokle, reik pajaust kai atsiremia i karterį. Priešingu atveju matuokle už linksta palei dugną....Citata:
Autorius wzikas
Matuokle su kuria matuoja atstovas yra kaip spranzdina kurios bijos be tarpu kokiu 5mm skersmens o galas su žymėtas centimetrais. ;) dėl to ji neuzlinksta.
Chebryte. Kazin ar cia pirmuko deze??? Kodel pirmoj kartoj tema uzvesta??? Net nepastebejau anksciau....
Toks klausimas. Pas mane kai keiciau filtra, pastebejau kad matuokle jokiu budu negali atsiremti i karterio dugna, nes yra padarytas toks L formos liezuvis ir matuojant tepala matuokle butent i ji atsiremia. Tai vat klausimas tokiu atveju kiek cm turi but tepalo ant matuokles?
4.5 cm - 6 cm tai cia gal kalbi apie min ir max ?Citata:
Autorius iGince
Temos autoriu rimts kaip matome.Citata:
Autorius iGince
Paskaites forumo taisykles gerbia kitu darba ir raso temas ten kur reikia ;)
Perkelta. Bet autorius kitą kartą galėtų nemaišyti vojų kartų ;)