Spauzdinimo versija
Sveiki, gal yra kazkoks specifinis budas keiciant variklio pagalves? Keiciau priekine variklio pagalve , pakeitus atlaike gal koki men. ir nuplyso , paskui keiciau ir galine ir priekine tai priekyje atlaike tik diena . pajudant is vietos tai variklis nesipurto , bet atbuline pavara tai kaip vaziuotum zvirkeliu per tarka. Pirmoji buvo made in china tai maniau del to nuplyso , bet kai keiciau antra kart buvo vokieciu gamybos , tai sakau gal kazka netaip darau.
O koks modelis tavo? As vakar apziurejau savo T&C priekine pagalve. Yra iskilimu / itrukimu bet ne kiaurai. Pasiskambinejau, bet pagalve reikia ivalsuoti, nes neina kartu su laikikliu. o pas tave kaip?
Pas mane 99m voyager , jo ten presuojama pagalve , jau antra karta presuoja ir nuplysta , tikriausiai kazkur per daug tempimo gauna.Citata:
Autorius AndriusA
o kaip presavai pagalve pasvirimo kampa pataikei? nes ten jeigu gerai ysiziurejus skyle ne visai per centra . pabandyk susirasti normalia srotine as ysimetes y dizely benzinine srotine ir man pakolkas antri metai laiko
as pats nepresavau , autocentre ten presavo , bet jau antra taip pat nutrunka..
papasakok,kaip ji per daug tempimo gauna?ka jai tokio daro :)juk i vidu salantbloka deda,jei moka presuot,tai turi but "KAULAS"!Citata:
Autorius Darukasas
Algeli, nezinau, kaip pas kitus, bet bent jau pas II-ukus yra niuansu su variklio padeties sureguliavimu (engine alignment). Pas mane pavyzdziui drasko granatu gumas, nesenai granata prasuko. Paziurejus is rato puses akivaizdziai matosi, kad variklis kazkaip keistai stovi, bet pagalves teisingai sudetos, nebent ta po oro filtru nuplysusi. Jei variklio pagalve gauna sonini itempima irgi greitai isplysta.
Visiškai sutinku, Plymoth. Daugely automobilių yra galimybė įtempimą kažkiek reguliuot. "Na ura" darant, lengvai galima ištampyt kaip patinka, ko pasekoj, plyšimai neišvengiami. Be to, keičiant tik vieną, rezultatas ne koks, kaip ir padangas. Viena nauja padanga, kai kitos trys plikos- tik pablogins viską. Kiek tekdavo keist- keisdavom visas naujomis pagalvėmis.Citata:
Autorius PlymouthV6
Patikrink ta po oro filtru ji padro taip kad suplustaCitata:
Autorius PlymouthV6
O seip algelis tuo klausimu sventa teisybe sako
Su variklio pagalvem kas susije jau prisikeitaliojau uztektinai,ir ka pastebejau,kad pagrinde,stipriau paspaudus pirma,antra pavara is vietos,tratejimas atsiranda kai isplysusi yra pavaru dezes pagalve,tada pasesta galine pagalve ir barbena i balki,tokios ipresuojamos negausi,tik uzsakinet su kronsteinu ir kaina ispudinga apie 500-700 lt :), priekine ir galine vienodos,gauti neproblema ipresuojama,kaina apie 70 ltCitata:
Autorius Darukasas
Skyle ne per centra,ipresuoja ne kaip priklauso,per prievarta varikli pritraukia,prisuka,o kai duodi apkrovos varikliui,dar daugiau ant pagalves peciu gula,taip ir plysta,paprasta kaip du kart duCitata:
Autorius algelis
Gal kas pamokins, kaip teisingai "pasodinti" varikli ant pagalviu, kad nebutu itempimu ten, kur nereikia? Visas variklio skyrius buvo isjudintas, net ir traversas. Bijau, kad neilgai laikys pagalves.
Visas atleidi gerai pajudini motora ir po to priverzi