Sveiki. Meta klaida P0351 ir P0300. P0351 čia bus babina, o P0300 pasekmes. Ar teisingai supratau? Čia gali buti tik babina ar dar kažka žiuret reikia?
Spauzdinimo versija
Sveiki. Meta klaida P0351 ir P0300. P0351 čia bus babina, o P0300 pasekmes. Ar teisingai supratau? Čia gali buti tik babina ar dar kažka žiuret reikia?
Panašu į pirmo cilindro ritės pramušimą.Citata:
Autorius Den
O tai pas mane ne bendra rite eina visiems cilindrams? 3.8 variklisCitata:
Autorius Raimislt
Jei pirmas - būtų 3001, antras 3002 ir t.t.t. Man ir taip buvo tik paspaudus šalčiui. Nusiėmiau parsinešiau namo, peržiūrėjau galvojau rasiu ką nors. Šiš nieko. Po kelių dienų sudėjau viską atgal ir viskas pasibaigė :) Daugiau nepasikartojo. Kažkoks kirminas - kurio nepagavau.
Ne taip parašiau - pirminės apvijos bėdos - bet tai esmės nekeičia - gedimas viduje - keisk .Citata:
Autorius Den
P.S." būtų 3001, antras 3002 " - 0301,0302... ;)
Naudotos kokia kaina?? Man už 45 pasiule... Galvoju pirkti nauja. Pasakykit prašom kokios firmos geriau pirkti??
Kaip ir sakiau, NGK 60 eur +keli eur siuntimas,kurjeris i rankas atves ;)
Del 15 eur pats spreskCitata:
Autorius Den
Su 2 metų garantija ?Citata:
Autorius provokator
Nepamenu kiek gamintojas duoda jei atvirai
Tai kokio gamintojo geriau pirkti rite?
O kokiu yra pasirinkime pavardink?
Pagal skonį....Citata:
Autorius Den
Su 2 metų garantija - http://www.autodoc.lt/search?keyword...4&car_id=16433
P.S Yra nauja ir už dėvėtos kainą....
BREMI, BERU, HITACHI, METZGER, JANMOR, HUECO(5metu garantija)Citata:
Autorius provokator
Tai ko tu suki k....s , imi pagal kainą - su 5 metų garantiją ir koks skirtumas tau ta firma - ar nori amžinos....Citata:
Autorius Den
Parašyta 5 metai, a teikejas dabar sako kad 2 metai... "5 negali buti pas Mus" :) Rašo viena, išeina kitaip:)Citata:
Autorius Raimislt
Aš greičiau mašiną nusiperku- negu tu babiną....:oops:
elektros prekems NEGAUSI jokios garantijos, tik teorine! pabandyk, isitikinsi. tusciai klavisu minkymas gaunasi ir tiekCitata:
Autorius Den
Tik ką užklausiau aukščiau nurodytu adresu ir gavau atsakymą: "Taip, visos mūsų interneto puslapyje parduodamos dalys turi 2-metų garantija..."
Taip. Rašo 5, o faktiškai 2.Citata:
Autorius Raimislt
Bliaxa, buvo savaitgaliai ir aš turejau laika pasidometi ka geriau pirkti, nes Chrysleri turiu tik pusmeti. Jeigu jum viskas aišku ir paprasta, tai nereiškia kad visiems taip.Citata:
Autorius Raimislt
Babina užsakyta, velaiu atrašysiu ar išspesta problema...
Nesinervuok vien forumo paskaites automechaniku netapsi.Citata:
Autorius Den
Gedimus salina tam skirtose vietose, kai kada smulkmes ir patys bando pasidaryti, taciau is sio forumo atsakomybes reikalauti nederetu, cia niekas nera ipareigotas teikti informacija, jei jis pats to nenori.
Rite pakeista, bet problema liko ta pati. Rite (ir sena ir nauja)neduoda kibirksties i 1 ir 4 cilindra. Ka toliau galima tokrinti? Maitinimas i rite ateina is 3 laidu o ketvirtas mase?
Ketvirtas pliusas turėtų būti. Patikrink, ar nėra trumpo jungimo į korpusą laiduose su testeriu. Gali būti ir tranzistorius pramuštas kompiuteryje. Turėjau tokią bėdą kažkada III-ke.
Reikia tikrinti, koks signalas ateina į babiną.
Failas 3790Failas 3791Failas 3792Failas 3793Citata:
Autorius Den
LAAAAAABAI AČIŪ!!! 1 ir 3 nuotrauka netiko, bet 2 ir 4 mano variantas. Radau kad vienas laidas nutrukes, pajungiau kita ir klaida dingo. Bet vienas kažkoks cilindras neveikia. Numaunat laida nuo žvakes ir kausant varikli, galima tikrinri? nieko nenutiks varikliui? Ar yra geresnis budas aptikti neveikianti cilindra?Citata:
Autorius Raimislt
Taip tikrinti negalima.Žiūrėk dar laidus ir matuok kas ateina į ritę.Citata:
Autorius Den
P.S. " 1 ir 3 nuotrauka netiko, bet 2 ir 4 mano variantas...." - Čia viskas tavo auto, tos pačios pozicijos kitaip pavaizduotos :lol:
1 ir 3 nuotraukoj maitinimas i rite ateina nuo 7, 9, 10 PCM laidu. O 4 nuotraukoj nuo 2, 3, 11 PCM laidu. 1 ir 3 nuotrauka naujasniems masinom, nuo 2004.Citata:
Autorius Raimislt
O kas i rite ateina reikia tikrinti ant užvestos masinos??
TaipCitata:
Autorius Den
Ant užvestos masinos i rite ateina 14.0-14.2V ant visu 4 laidu. Čia lyg tai norma???
Problema išspresta. Buvo nutrukes laidas nuo kompo iki rites, laida pakeičiau ir dingo P0351 klaida. Kartais neveikdavo vienas cilindras, tai pakeičiau visas žvakei. Dabar viskas puikiai veikia. Ačiū už pagalba, RAIMISLT!!!
Sveiki, susidūriau su problema, gal kas turės protingų minčių. Situacija tokia: važiavom su šeimyna į kaimyninę Latviją. Viskas buvo gerai, iki vieno automobilio lenkimo. Stipriau paspaudus greičio pėdalą užsidegė chek engine ženkliukas ir automobilis pradėjo trūkčioti lyg nedirbtų koks cilindras. Duodan daugiau apsukų trukčiojimas beveik išnykdavo, o įsijungus 6-ai pavarai sustiprėdavo. Pakeičiau visas žvakes, laidus, bet trukčiojimas nepranyko, o važiuojant toliau šiek tiek stiprėjo. Kitą dieną važiuojant atgal su visais trukčiojimais sustojom degalinėj ir staiga užvedus variklį trukčiojimai baigėsi. Važiuojant toliau vėl buvo atsiradęs trukčiojimas, bet jis truko kokia 10 km. Gryžus pasijungiau elm327, kuris parodė klaidas p0300; p0305; p03830. Klaidas ištryniau ir šiandien važiavau į darbą. Jokio trukčiojimo nesijautė. Gal kas patars nuo ko pradėti galimų gedimų paieškas? Nes savaiminiu auto pagijimu aš nelabai tikiu. Tiesa trukčiojimas buvo tiek važiuojant su benzinu, tiek su dujomis. Man kyla minčių, jog reikėtų ieškoti kokio el. Dalies trumpinimo? Iš anksto dėkoju.
Iš kur pas ketvirtuką 6 pavaros? :)
ketvirtukai baigėsi 2007mCitata:
Autorius provokator
Aš apsišvietęs iki tiek :D Forumas tai ketvirtuko, todėl klausimas toksCitata:
Autorius sukceno