Tai kaip yra su tais galiniai 96m voyagerio guoliais?Uzia desines puses gale Kas nors juos perpresuoja, ar reikia keisti su viskuo?
Spauzdinimo versija
Tai kaip yra su tais galiniai 96m voyagerio guoliais?Uzia desines puses gale Kas nors juos perpresuoja, ar reikia keisti su viskuo?
Su viskuo dazniausiai.
pas treciuka galini guoli keiciant uztenka 4 varztus atsukti? ar dar kokiu gudrybiu reik zinoti? :)
vizualinė špargalka...
na jeigu taip 4 varztus atsukus issitraukia tai nebus problemu :) bet manau kad yr kazkas dar ...... kazkaip labai jau paprastai nesitiki ))
o ta bugna narek isardyti?
gal zinote kaip bugna nuimt? nuo ko pradeti
neveikia senieji :( bandau ieskoti neveikia
http://old.voyager.lt/search.php?ski...andor=AND&mids[]=21&mids[]=6&mids[]=40&mids[]=16&mids[]=64&submit=Paie%C5%A1ka
nuemus rata lendi po masina ir is vidines puses apacioje yra skylute užmauta juoda guma (0,7 cm x 3 cm), nuemus ja su ploksciu atsuktuvu suki tokia zvaigždute.Esmė atlaisvinti rankinio kalades, kai atlaisvintis labai lengvai nusiims diskas ir nereiks jokiu kuvaldu ir keismažodžių. :)
na va pavyko per 2 karta. pirma karta sumokejau 30 lt. , bet tas guolis buvo blogas , teko 2 karta jau paciam pasikeisti,
viskas kas parasyta teisingai, tik padrikai: nuemus rata, reikia atleisti kaladeles is vidines puses:yra cia paveiksliukas"atsuktuvu zemyn" ir nuimti bugna, paskui atsukti 4 varztus ir iskalti guoli, man su visom kaladelem ir lekste nuleke,tai teko pavargti guoli nuimant nuo metalines lekstes.
Na va kai zinai tai kaip ir ner problemu )) , bet cia susirenka ne zinovai... Cia asams ,kad butu tolerantiskesni siek tiek ir neatbaidytu cia uzsukusiems prijauciantiems Voyageristams
visiems atsakiusiems didelis dekui
Sveiki bendraminciai
padekit ,kai vasarinius ratus keiciau atlaisvinau kalades su atsuktuvu is vidines puses, kad bugnas lengviau suktusi.po kiek laiko uzeina toks bildesys ir vibracija vaziuojant, bandau su rankiniu patemp vaziuojant lyg ir issilygina. buvau keites ,bet kito galinio rato guoli,jis taip pat neidealus,bet tokiu bildesiu ir vibracijos nebudavo.
Gal tai bugno atlaisvinimo pasekme?? ar guolis gali taip elgtis?
aciu is anksto :oops:
sos ,ar yra nusimananciu del tu atlaisvinto kaldadziu? ar gali buti kad uzeina vibracija ir bildukas?
pilnai gali būti dėl kaladžių, jei nežiūrėta, tai sakyčiau reiktų nusiimti būgnus ir pasižiūrėti kas ten darosi.Citata:
Autorius busas
sos gal kas galit duoti patarima kaip isimti galini guoli viskas jau nuardyta varztai 4 atsukti, net stabdziu kaladeles nuimtos, kaliau kokias 4val. ir ne is vietos, gal tiesiog imti koki vamzdi iremti ir su gera kuvalda uzmojuoti.
ir man su visa lekstute ir kalademis nusikale,taip bandyk su vamzdziu iremtu kaltCitata:
Autorius kristopas
jei kalsi per asi-sujesi abeso dantratuka,ir gali sugadint duoly(jei jy nori issaugot,ir yra geras ),as tai isuku tuos keturis varztus iki puses,ir kryzmiskai kalu,po truputi guolis ir iseinaCitata:
Autorius kristopas
Sveiki, neradau atsiliepimu apie taivanietiskus guolius (galinius) treciukams. Gal kas susuduret - kiek jie laiko, nes praeitais metais paikeiciau tai daba vel shneka ir kleba. Neatlaike net 50 000 km.
Pats atsakei į savo klausimą.:D
esu girdėjęs kad ir greičiau juos prakalbina ;)
ot velnias nu... teks brangius pirkt, nes kiekvienais metai vis naujus keist kad ir pigius nematau prasmes.
Šitam modeliui dar nekeičiau ir todėl nzn , bet kitiems savo auto dėdavau taivanietiškus ratų guolius, tik prieš įpresuodamas į vietą prikišdavau į juos reikiamos košės. O tai iš gamyklos išeina jie tik simboliškai sutepti. Tada laiko tikrai neblogai.
tai reiškias išardydavai guolį ir pridėdavai tepalo?Citata:
Autorius liustra
o kokios kainos galiniu guoliu? panasu,kad ir pas ,mane uzesiukas jau girdisi... priekiniai tai zinau,kad afigienai nepigus,o kaip su galiniais?:-x
Gal kas galetumet pasufleruot galiniu guoliu numerius, vojus 96m. dyzelis
nesinori pirma issiardyti o po to pesciomis lakstyt ir guolio jieskot.
tai nuimi žiedą, kuris dengia ritinėlius ir "įkrėti" košės ir vėl uždengi. Ir tas taivanis ne toks baisus patampa. Apie voyager galinį guolį pamatyt ir prieit jį atidengt galima nzn, nes dar nesu turėjęs jo rankoj.Citata:
Autorius driusa
www.google.ltCitata:
Autorius provokator
Tai priklauso nuo to kokie ratai pas tave turi buti.Citata:
Autorius Alvydas
oho. labai tinkamas atsakymas ypac forumui. (upset)Citata:
Autorius BOSAS
Truputi nesupratau prie ko ratai -nes guoliu ismieros nuo to nesikeicia , o patvarumas tai tik nuo gamintojo priklausoCitata:
Autorius BOSAS
Na taip es forumas guoliais neprekiauja.Citata:
Autorius provokator
O ju kainos pradedant devetais baigiant naujais ribose 50 Lt 600 Lt
Cia daug kas priklauso pas ka pirksi kokia kokybe ir t.t.
Taigi www.google.lt Labiausiai cia pades. tereikes tik tel nr surinkti ir pasiklausti.
Pagal tai yra skirtingi guoliai.Citata:
Autorius Alvydas
1996, 3,3
Situacija tokia:
Reikėjo praeit technikinę, užkliuvo galinių stabdžių efektyvumas, dešinys galinis beveik nestabdė. Nusiėmus pratekinom, bet jau buvo per mažai mėsos, todėl paėmiau naujus Taiwan. Tech. praėjau, bet atkreipiau dėmesį, kad staigiai stabdant iš galinio dešinio rato pasigirsta toks kaip ir dunksėjimas (ne kaladėlės liečiasi, o dunksi dusliai) kuo greičiau važiuoji tuo intensyvesnis. Krito įtarimas ant guolio, bet paėmėm ir uždėjom atgal mano seną būgną, tokio dunksėjimo nebeliko. Būgnas kaip kiaušinis ar kas čia? Ar gali būti, kad guolis pradėjo dunksėti, nes būgnas naujas ir geresnis sukibimas pasidarė? Aiškus dunksėjimas yra tik stabdant, važiuojant nepagaunu jokio garso ir posūkiuose lyg nieko. Ratas nekliba, nėr laisvumo pakėlus klibinant, ratą sukant irgi lyg nieko ypatinga, gal ne kaip naujas, bet ...
Kaip tvirtai įsitikint kas per velnias, kad nekeist ko nereikia.
Kaip laiko tie Taiwan, su dunksinčiu važinėt nesinori.
Cia jau musuose parduodamu daliu kokybe.
Bugnus gali ismesti, arba apdirbti.