Spauzdinimo versija
Sveiki,
Nieko konkretesnio apie tai forume nepavyko rasti (gal prastai ieškojau), todėl užkūriau naują temą.
Aptikau internete tokį daiktą, o tiksliau - nuotolinio užvedimo modulį: http://www.avanigroup.com/automotive...ini-B00AA1JO8S
Įdomu, gal dėjote kažką panašaus į savo vojų, jei taip, ar veikia, kaip jo ilgaamžiškumas? Pasidalinkite patirtimi, Ačiū!
Tikrai yra paprastesniu ir pigesniu variantu. Kaip pvz. http://www.lemona.lt/index.php?page=item&i_id=77292 + turesi ir rimtesne apsauga ;)Citata:
Autorius Sauliuss
Tikrai pigesnis variantas. O ar kompas nesibara dėl tokių "implantų" ? Įdomu kiek veiks...Kažkada peidžerį buvau įsidėjęs į vieną savo seną auto - atidarius duris sistema duodavo garsinį signalą man į kišenę :) Bet tai kažkur po metų nudvėsė tas reikalas. Todėl ir įdomų, ar kas darėtės nuotolinį užvedimą ir ar apsimoka terliotis ir kišti litus?
Aha, o kaip imobilaizeriai apgaunami tokiu atveju?
Konstruojama "apėjimo" linija su papildomu čipu ar pan.Citata:
Autorius Vertejas
Gal turite atliekamą (nereikalingą) Mopar nuotolinio užvedimo pultelį su vienu mygtuku centre? Su maniškiu auto užsikuria, bet po kelių sekundžių užgęsta. Diagnozavo, kad kaltas pultas, tai ir noriu pasibandyti pririšti kitą pultelį. Internete radau visą procedūrą:
The MOPAR Remote Car Starter system ships with 2 pre-programmed Transmitters. The system can be programmed for up to 8 Transmitters in total.
First, locate the Programming Button (should be zip-tied to the OBDII connector wiring harness, or close to it). It’s round, about 1/2” in Diameter and black in colour.
Transmitter Programming:
Insure that a new battery is in the new Transmitter.
Make sure the Car Battery is connected.
If open, close the Hood.
Put key in Ignition and turn to “On” position (do NOT start the car!).
Press and hold the Programming Button. After about 10 seconds, the horn may/will chirp and the lights will flash 3 times indicating the system is now in “Transmitter Learn Mode”, then release the button.
Press the button on the new transmitter to be programmed. The horn will chirp and the lights will flash 1 time indicating that the Transmitter has been learned.
Repeat the above step for each additional Transmitter to be learned.
After programming all the new remote(s), remove key from the ignition and test the new remote(s).
Bandžiau iš naujo rišti senąjį pultelį, viskas vyksta pagal aprašymą tik be garso signalo. 10 s palaikius mygtuką netoli prie OBD2 jungties girdimi 3 relės suveikimai ar kažkas panašaus (nemačiau ar tai šviesos mirksi nes mašinoje buvau). Tada spaudžiau pultelio mygtuką ir pasigirdo vienas relės (šviesų ?)caktelėjimas. Galų gale rezultatas tas pats - auto gesta. Dar radau internete info, kad gali būti kaltas kapoto daviklis - reikia jį pakeisti arba, bet bėda ta, kad pas mane jo išvis nėra ir nėra jokios laisvos fiškės kuri turėtų jungtis prie daviklio. Gamyklinė signalizacija su centriniu veikia, todėl manau, kad kapoto daviklis matyt kažkokiu būdu apeitas, gal laidai užtrumpinti. Bandžiau vesti nuotoliniu palikęs atidarytas duris - tas pats rezultatas (vedasi ir po kelių sekundžių gęsta).
Po bandymu su nuotoliniu meta klaidą P0513 neteisingas imobilaizerio raktas ar kazkas pan, bet check nedega. Su raktu kuriasi tvarkingai, negęsta.
Ar kam teko susidurti su panašiais fokusais? O pultelį kitą būtų gerai pasitikrinti, jei kas atrasite pas save :)
Nors jau senokai susitvarkiau, parasysiu kame problema buvo, gal kazkam pamacys. Taigi kaltas buvo visai ne pultelis: reikejo tiesiog imob. apejimo blokelio laido apvijas paslinkti arciau imob. ziedo (kuris juosia uzvedimo spynele) ir is naujo susiprogramuoti apejimo blokeli, kas imanoma turint 2 raktus.
Dar vienas klausimas: kaip ir ar imanoma sustiprinti pultelio signalo priemimo antenos (esancios ant priekinio stiklo) veikima? Vasara galejau uzkurti pro buto langa (masina aiksteleje, atstumas gan didelis), o dabar orams atsalus kai funkcija aktuali - nebetraukia taip toli. Elementai pultelyje tik ka pakeisti, nepadejo.
Labai pas reta si f-ja yra gal atsiras kas ja naudoja ir pasidalys patirtimi.
pas mane ''sherifas'' atlieka sia funkcija,kolkas nebuvau tiek toli nuejes,kad neuzsikurtu. manau apie puse kilometro tai be vargo traukia pultelis
manau apie puse kilometro tai be vargo traukia pultelis[/QUOTE]
Pas mane apie 200m, ar ziema ar varsara vienodai. Kazkaip daugiau ir nereikia. Puse kilo cia jau kosmosas. :)
na kosmosas ne kosmosas,sakau kaip yra:evil:
Na man apie 250 - 300 m reiktu, bet tai keista, kad vasara datraukdavo, o dabar ne
Gal pultelio baterija nusilpus arba antena silpniau traukia(nusikračiusi)
Baterija nauja ka tik ideta. Del antenos - ir man kilo ta mintis, reikes bandyt ardyti , gal laidas nusikrates. Be to, antena priklijuota paciam stiklo virsuje, tad gali nuo stogo fonuoti. Bandysiu ja nuleist zemiau, nes nuotolinio manuale parodyta klijavimo vieta zemiau, apie 15 cm nuo virsutinio stiklo krastoCitata:
Autorius Mindas112
Nors logiskai mastant jei vasara datraukdavo - antenos dislokacijos vieta gera
Pas mane apie 200m. Vienodai ar vasara ar žiema.
Citata:
Autorius Sauliuss
Na stai perklijavau antena kaip manuale parodyta, apie 15 cm zemiau stiklo virsaus - dabar traukia! Apie 250-300 m kiek man ir reikia (leb)
Greiciausiai fonavo nuo stogo kai prie pat virsaus buvo
Nefonavo o tiesiog stogas kaip ekranas buvo.
Gal pasikartosiu bet noriu paklausti kokiu variantu yra nuotoliniu budu užvesti Grand voyager 2006 raktelis toks?
susimontuok tam skirta modeli ir uzvesi.
arba pats susikonstruok.
Gal kas zino ir gali paskyti kur butu galima rasti variklio apsuku signala pas 2005 2.8 crd? Bandziau imt nuo purkstuko panasu kad nepakankamai tiksliai susiskaiciuoja , gal ir signalo forma netinka
Kuo si problema susijusi su nuotoliniu uzvedimu?
Apsuku signalas naudojamas aptikti kada variklis uzsiveda,nuotoliniam uzvedimuiCitata:
Autorius Arnas
Pas mane benzas, parodyčiau kur jungta. Dyzelis matyt kitaip
taip dyzelyje bus kitaip, laikas parodys gal bus gerai ir nuo purkstuko, dabar nevisai gerai gaunasi nes kuriasi prastokai, lyg noretusi kad ilgiau starteri pasuktu.
Noriu pasidaryti nuotolini uzvedima, kad veiktu su orginaliu pulteliu tik nezinau kokia iranga pasirinkti? Kiek randu visokiu irangu tai visad jos dedamos i amerikietiskus automobilius, ar ju elektra skiresi nuo europiniu? Viena iranga radau kuri mane domintu tik nezinau ar ji man tiktu?
Video: https://www.youtube.com/watch?v=jn5KgGIg6kg
Info: http://www.crimestopper.com/products...ypass/ch-tbu.2
Info: http://www.autoland.ca/SharedVSite/W...5.0i%20Bil.pdf
Pirkimas : http://www.ebay.com/itm/CrimeStopper...OCcuwWkY1znNaQ
Gal kas gali paaiskinti placiau?
Gerai paklausiu kitaip, ar europine elektros uzvedimo sistema labai skiresi nuo amerikoniskos?
Nu gerai, tai gal kas nors galėtu įmesti užvedimo spynelės schemas kokias turit? Nes aš pats jau keturias radau ir visos skirtingos.
Ziuriu senai nerase. Pastebejau kad ir man toks uzvedimas butu neblogai. Bet pas mane 2002m 2.4 automatas ir be visokiu gudrybiu.
Tai noriu konsultacijos, ar verta sukt smegenis del tokio uzvedimo?
Masina stovi gatvėje ir reiktu kad ji dirbtu bet butu uzrakinta.
Is anksto dekoju uz mintis. Ir galbut pasiūlymus
verta sukti galva nes su benzu labai gerai viskas iseis.
Tai gal galima iskart patart, ka kur idet ka veiktu? Pultelis 2ju knopkiu.
https://ru.aliexpress.com/item/remot...StoreLevelAB=0
ar yra kas klaipedoje stato i dyzelinius distancini uzvedima ?