Sveiki, gal kas turit gerus kontaktus, kur Vilniuje taiso mechanines pavarų dėžes? Kiek kainuotų maždaug nuimt pavarų dėžę ir pakeist guolį?
Spauzdinimo versija
Sveiki, gal kas turit gerus kontaktus, kur Vilniuje taiso mechanines pavarų dėžes? Kiek kainuotų maždaug nuimt pavarų dėžę ir pakeist guolį?
Jeigu ką domina, tai Liepkalnio g. 120b remontuoja visų tipų greičių dėžes ir chrysler voyager taip pat. Beto chrysler voyager variklių remontas tiek įprasto 2.5TD tiek crd. Kainos padorios, nepalygint su kitais vilniuje sutiktais servisais.
Jei nepaslaptis,tai kiek kainavo nuimt deze ir pakeist guoli?
Čia ar reklama ar patarimas?Yra tokia "rekomenduojamų" gijaCitata:
Autorius Tomas
Citata:
Autorius algelis
700Lt kainavo su viskuo: nuėmimas, ardymas, guolio, riebuokšlio pakeitimas ir dar kelios išdilusios dalys + tepalas. Beje tą guolį pasirodo ne taip paprasta surast. :D
driusa -> čia patarimas, reklama būtų tada jeigu tos firmos savininkas būčiau aš, nes šiuo atveju tiesioginės naudos negaunu. Žinoma reiktų permest į rekomenduotini, bet jau nebegalima redaguot to pranešimo. Beto buvau frikcijoje irgi dėl tos dėžės tai kaina buvo tokia: 1000Lt nuėmimas + ardymas ir tada jau dar papildomai kiek kainuos detalės, tepalai, tai vos ne dvigubai išeina.
Manau dabar gerai (ok2)
Sveiki. Gal kas iš patirties žinot, ar III kartos 2.4 sankaba (diskas su smagračio dalim) tokia pati kaip 2.0 arba 2.5 D ar visai ne į temą ir reikia ieškot tik 2.4.? Dėkui.
2.0 ir 2.4 manau kad tokia pati
2,4-tinka ir nuo 2,5dyzelio,tinka ir nuo senesnio kraislerio 2,5bendzininio.2,4 varikluose buna dvieju rusiu sankabos,isvien,arba atskirai.jei yra isvien,keiti smagraty,diskely,ir diskatoriu-viskas idiaaliai tinka. 100procentu isbandytas variantas.apie 2,0litro-nezinauCitata:
Autorius weetka
sarikas kokias cia ievas sneki tu 2.5 dyzelio ir 2.4 benzo sankabas esi gyvenime mates ?
sw bosai :) pievos nepievos-pats ardziau 2,5 d voyagery 98m,buvo atskira sankaba,tikuosi apie ka rasau supranti,tada parejo mano 2,4 bendzino,98m sankaba,ji buvo isvien,tai uzmeciau kita 2,4 smagraty,ir dejau 2,5d sankabos diska,ir diskatoriu,gavosi viskas atskirai,bet svarbiausia,kad man tiko,ir vaziuja tikrai labai sauniai...Citata:
Autorius BOSAS
Tai tu priburiai. Tas kas klausia neklausia ar galima priburti. Tai du skirtingi dalykai. Tavo atveju kaip rasiai ir smagrati reikia keisti.
Taip kad 2.4 sankaba yra neardoma. O 2.5 TD ji yra is atskiru daliu.
as tik atsakiau i klausima,kad galima idet ir dyzelio :)Citata:
Autorius BOSAS
Klausia klausia ir to :) Aš pats vasarą pasikeičiau savo 2.4 "neardomą" sankabą perkniedydamas tiktai feredo (antdėklą), bet atlaikė apie 10k km tiktai ir dabar atleidinėjant sankabą, pajudant iš vietos, dreba kaip neprajodinėtas mustangas :)Citata:
Autorius BOSAS
Žodžiu, reikia jaučiu ardyt imt į delną ir važiuot per donorus. Dėkui už info. Jei kas turit dar gerų žinių - laukiam :)
pagalves apziurek, ko gero del ju ta beda.Citata:
Autorius weetka
Nemanau, žinok. Dreba ne taip kad truputuką, bet kad langas priekinis net juda :) Ta prasme belekaip stipriai jau. Iš pradžių drebėjo tik kelis šimtus km nuvažiavus, po savaitės keliasdešimt km nuvažiavus, o dabar jau visada. Ar lėtai atleidi ar greitai tas pats. Kol ledo dar buvo, tai leisdavau ratams prasikasti ir viskas ok, nes vėliau, kitais bėgiais, jei bent truputuką juda mašina - tada nieko. Ir dreba kas įdomiausia tik į priekį pajudant. Atbuliniu pajudant - švelnus kaip ėriukas :) Gaila mašinos ir nervų - leisčiau dar "paprogresuoti" ir išlystų bėda su kokia pusę dėžės :)Citata:
Autorius intar
Na, ketvirtadienį varysiu meistriukam, bandysim derint 2.0 sankabą ir žiūrėsim kas bus. Gal dar kas žinot kur galima nusipirkti pirminio veleno guolį tai pačiai 2.4 mechaninei dėžei?
Tai ką, noriu viešai atsiprašyti už savo skeptiškumą ir padėkoti už išsakytas nuomones. Dėl drebėjimo buvo kalta nepriveržta priekinė variklio pagalvė! Nuotykių Graikijoje, remonto ant pievos metu tikriausiai paskubėjau ir užveržiau nenuleidęs variklio ir po truputį jį atsipalaidavo. Netikrinau jos, nes vasarą įdėjau naują ir ji tikrai nėra suplyšus.Citata:
Autorius weetka
Variklis atleidžiant sankabą baladojosi taip, kad beveik siekė priekinio "televizoriaus" viršų.
Intar - jei netingi susitikti kur nors mieste, mielai pavaišinsiu "maždaug litro talpos indu užpildytu skysčiu, kurio sudėtyje yra miežių produktų" :)
Meistrui už pastebėtą defektą atsilyginta 0,7 Grant's (gerai kad nenupirkau sankabos, o pakeliui į Vln užsukau dar pas jį šnektelt) :)
P.S. - kai ieškojau kas pakeis sankabą (vasarą pasikeičiau pats, bet dabar tingėjau, nes vėsu ir dėžė daug sveria - be "lebiotkės" sunku)
Kaune paklausinėjau servisus - darbas 350-500 Lt. Paskambinau į Ukmergę meistrui, kuris man daugeliui mašinų sankabas keitė (2 broliai garažiniai daug metų tvarkantys tik sankabas ir dėžes), paniurnėjo bšk: "Mmmm.. voyageris... yra ten darbelio truputį... nu žinok bus koks 180 Lt, pigiau nelabai" :) OK, sakau, ką jau :D Golfo stiliaus mašinai pakeičia berods už 120, Alfa Romeo padarė už 150 - na žodžiu jei kam kada reiktų "pigaus kontakto", galit brūkštelt man PM.
Ar aš nerandu, ar negaliu ištrinti savo ankstesniųjų pranešimų?
Skubiai reiktu pagalbos, vaziuojant dingo sankaba, pedalas stovi virsutineje arba apatineje padetyje. Kokia beda? gal cilindriukas? Ar kazkokios rimtesnes bedos? Kaip diagnozuot liga?
Ar trosas? Tuose reikaluose nesu zinovas
Jei tikimes kokio atsakymo, bent parasom koks Van'as, variklis ir t.t. Dar geresnis variantas - pradzioje paskaitinet foruma.Citata:
Autorius DiaBet
Voyageris 1997 2.4 benzinas. Sorry uz ne ten patalpinta tema :-o Taigi pasikartosiu, beda kad dingo sankaba, pedalas stovi tik virsutinej ir apatinej padety.
greiciausiai trosas nutruko.
o negali but cilindriukas? nes meistriukas sake, kad jei trosas tai turetu ir virsui nesilaikytCitata:
Autorius Audriusas
Tai cia kaip suprasti tikrini ka forumiecia sako ir lygini ar jie zino pagal tavo meistriuko pasakymus?
Paprasciausiai bandau issiaiskint gedima...keli saltiniai patikimiau nei vienas...Citata:
Autorius BOSAS
Pasirodo nei trosas nei cilindriukas...luzo sankabos lapke kur prie dezes i kuria trosas statosi.
Sveiki, kalbant apie ta lapke, tai turiu irgi beda, nutruko sankabos trosas, ikisau nauja, bet truksta iki tos lapkes gal poros cm troso ir nerandu, kad kurnors kasnors reguliuotusi. Kadangi esu uzsienyje, tolimoj tundroj, tai reikia kazkaip paciam issiaiskinti. 97m dyzeliukas
sitie trosai turi automatini itempeja,jei dejai sena,gali but,kad jisai uzstriges,pabandyk paemes uz galo troso,laikydamas sarva patampyt pirmin atgal,turetu paleist,o poto jisai pats turi susireguliuot ilgiusCitata:
Autorius Romanas
Sveiki,
ta pati problema buvo atsitikusi Rygoje, užsilenke lapke,kuri prie gr.dėžės.Parvažiavau be sankabos iki Klaipedos.Apvirino ir viskas liuks
Sveiki. Reikalinga info apie '00m. Voyager 2.5TD sankabą. Noriu nusipirkti sankabos disko antdėklus ("feredo"). Iš matmenų žinau tik išorinį diametrą 240 mm. Gal kas galėtumėte parašyti vidinį antdėklo diametrą ir storį. Koks turi būti bendras sankabos disko storis?
Dėkingas už info ;)
nuvaziuok i Kreves pr, ir paziurek naturoje i diska, praeis noras "kliopinti" feredo, ne karve kainuojaCitata:
Autorius Anton
Ačiū, bet ar to aš klausiau ;) ?
Klausimas vis dar aktyvus.