Spauzdinimo versija
sveiki,tc 2013 3,6 nesiveda,gryzo is usa su smugiu kairen pusen,kompas buvo liestas,bet padarius diagnostika,jis kaip ir gyvas,siurblys bake sudirba,suka starteris bet mirksi raudonas zaibas,jausmas kaip be kibirksties,kur dar ieskot galu nes diagnostika klaidu jokiu nemeta,ar i ka kreiptis kas issprestu beda?
Paprastas klausimas- benzino tikrai yra? Nes mano dabartinis, kai atvyko, ko su kitais nebūdavo, buvo su net numauta žarna bako apačioje, ko pasekoje benzino nebuvo nei gramo...
pavyko uzvesti,buvo gaves prie kompo tai is fiskes laidu kontaktai issoke buvo,bet atsirado kita beda(jauciu su greiciu deze),nes kontike tepalo buvo pabege ir dabar neduoda vest raso push clutch pedal ir tada spausk knopke,tai kaip suprantu stovi ne ant parkingo o junginejant nieko nereaguoja,tai ar gali but kad tepalo nera ar salenoidam sikna dezej?
Mes ir savo išstūmėm iš konteinerio - nes buvo atjungta pavarų perjungimo traukė nuo greičių dėžės. Tai buvo pas IV modelį - gal čia ir tas pats ?
Truputi nesupratau. Uzsikure ar ne? Raso: " push clutch pedal and push start button"? Nuspaudi su koja stabdi, laikai ir spaudi uzvedimo mygtuka. uzsikurus gali atleisti stabdi. Tik taip visada kursis. Ir ka, kada junginejant niekas nesidaro? Beje, is parkingo padeties pajudinsi svirti, tik laikydamas stabdi nuspausta. Greiciu dezes tepalu lygi gali pasitikrinti su motoro tepalu lygio matuokliu, tik svariai nuvalyk, o tikrinti, deja, reikia ant uzvestos masinos. Bet jeigu ant uzgesintos bent jau matuokle suslaps, tai kazkiek yra dar :DCitata:
Autorius mmbaldai
Viršuje ant panelės dešinėje yra nedidelis kamštukas-dangtelis. Jis atidengtas? Per jį galima avariniu būdu parkingą išjungti- pakraunant į konteinerį dažnai taip daro. Būtų aiškumas,ar ten kas junginėta.Beje, jei užkūrimo mygtukas kvailioja, jį mechaniškai lengvai su pirštais išimti galima ir su raktu užvedinėti.
Aš irgi manau, reikia nuimti užvedimo migtuka ir su "fobu tiesiai" užvesti auto. Jei rašo push pedal and start., reiškia su "parking padety" viskas OK., kitaip ant displėjų rašytų auto not in park! Gal viskas OK tik pats nemoki užvesti nauja auto ;)
Tepalo buvimo dėžėje auto “nežiūri”. Kurtis turi, kaip ir junginėtis svirtis. Jei nereaguoja į start knopkes paspaudimą, arba nepaspaustas pedalas, arba nusėdusį rakto baterija, arba “pametė” auto raktą. Pradžiai išimkite knopke ir bandyk vesti pačiu raktu paspaudus pedalą. Na o tepalo iš bėgimo priežastį vis tiek teks ieškoti.....
situacija tokia kad uzvedziau po kontaktu is kompo fiskes remonto,bet pora kartu po akumo pajungimo rase push clutch pedal ir nedave kurtis,todel ir iskilo klausimas kodel clutch o ne brake?bet veliau uzsikure nuotoliniu budu. dabar artimiausi darbai pakeist radiatorius ir tada uzkurus ziuret kas kaip nes dirba tai kazkaip netolygiai,tai arba turi prasidirbt po uzsistovejimo arba ieskot kokiu klaidu.kolkas tiek,aciu uz pagalba.
Sveiki,nekuriant naujos temos gal kas pades kur ieskot galu,nuskaicius klaidas meta
P0073 Active Ambient air temperature sensor circuit high,
P0205 Active Fuel injection 5 circuit/open,
P0300 Pending Multiple Cylinder misfire,
P2305 Stored Ignition coil 2 secondary circuit-insufficient ionization
Bet kol salta arba nebutinai kury laika dirba gerai o paskui pradeda purtytis ir galiausiai uzgesta, kaip anksciau buvau rases buvo gavus per kompa kazkiek ir rudos fiskes keli laidai buvo nutraukti,tai bandyt keist kompa ir pririsinet ar dar kazkaip perziuret laidus?gal yra kokia schema kur butu suzimeta kas kokiam kontakte ateina i kompa(kur kokio cilindro laidai ir pan)? aciu