Norėčiau pakeisti 2,4Ltr benzininį variklį su automatine dėže (1999m) į 3,0Ltr benzininį variklį su automatine dėže (1998m). Ar tai praktiškai galima padaryti. Kokios problemos gali kilti ?Gal kas nors, ką nors panašaus darė? Patarkite.
Spauzdinimo versija
Norėčiau pakeisti 2,4Ltr benzininį variklį su automatine dėže (1999m) į 3,0Ltr benzininį variklį su automatine dėže (1998m). Ar tai praktiškai galima padaryti. Kokios problemos gali kilti ?Gal kas nors, ką nors panašaus darė? Patarkite.
Kelma i kerplesa.
Kokia prasme 2,4 keisti dar prastesniu varikliu?
tai kad 3.0 su dujom ,,blogai draugauja,, , voztuvai suseda...
Čia gaunasi varijantas ; "machniom fufaiku na maiku". Iškeis ,(atsiprašau), šūdą į dar šūdesnį....
Pirkau Chrysler Grand voyager 1999m su varikliu 2,4Ltr ir automatine 4 bėgių greičių dėže, bet dėžė sugedusi, reduktoriaus pirštai pramušė dėžės karterį, todėl išbėgo tepalas. Turiu Plymuoth grand voyager 1994m su pakeistu 3,0Ltr varikliu ir 3 bėgių automatine dėže (1998m). dar vis gerai veikiantiu šiame automobilyje, kurį jau laikas "nurašyti"- surūdijo, nors važinėjau su dujimis jau 8 metai ir variklis-dėžė vis dar puikiai veikia .Todėl ir kilo noras pakeisti. Tik ar verta...Ar galima parktiškai tai padaryti ? Nes meistrai už dėžės 2,4ltr automato remontą prašo apie 2000Lt. Buvau radęs automatinę dėžę 2,4 varikliui už 600Lt, bet maistrai pasakė jog netiks, nes dėžė 3 bėgių, o pas mane 4 bėgių. Ar galit kas pasakyt, ar tikrai negalima pakeisti... Ir aplamai , kaip geriausiai pasielgti?
Nežinau, bet pas mane variklis su dujomis vedasi iš "pusės apsisukimo", gerame kelyje traukia iki 170Km/val gan laisvai.Dirba lygiai ir tyliai...Citata:
Autorius zaliaakis
Variklio 2,4Ltr nepažįstu, todėl nieko pasakyti negaliu, tik man atrodo, jog tai tas pats variklis 3,3, bet ne 6 cilindrai, o 4 vienoje eilėje.Variklis 3,0 tai -Mitsubishi firmos 6 cilindrų variklis pritaikytas Craisleriui.Pas mane Plymuote jis iki šiol dirba puikiai, jokio remonto nedariau, nebent vožtuvų dangtelio tarpines teko pakeisti, nes tepalai bėgo.Citata:
Autorius Trioškis
Bendradarbis turėjo voju 2000m su 3.0 l varikliu su dujune įranga. Dirbdavo puikiai iki 170tikrai važiavom. Variklio vienintelė bėda buvo praleisdavo pastoviai daug kur tepalą. Nors ir vairuotojas buvo pafigistas , bet užmušti šį auto jam nepavyko... Greičiau surudijo kėbulas. Dabar jis turi 1998m. 3.3l ir kas įdomu tas traukdavo geriau ir buvo "sustresnis"., bet 3.3l mažiau valgo.
Variklis keisis su visais kolpais, pravodke, duslintuvu ir tt..... :(
Viskas padaroma, tik projektas cia bus...
nenoriu nieko įžeisti, tik atkreipti dėmesį kad jūsų kompetetingos nuomonės nieks neklausė. prašė tik konstatuoti faktą ar įmanomas pats keitimo variantas. ir arkliui aišku kad geriausia paimti naują mašiną ir nesukti galvos. negi dabar reik spaustį žmogų į kampą ir jis turi teisintis iš kur pas jį kokie agregatai yra, kokia jų istorija ir kokios darbo sąlygos ir kiek jis turi laisvalaikio ir kuo jo metu labiausiai mėgzta užsiimti?
eilinį kartą skaitau post'ą kur žmogus kreipiasi su konkrečiu klausimu, o jam atsakoma maždaug tokiu stiliuki, ką atsakymo autorius darytu tokioje situacijoje (tiesą sakant kartais darosi nuobodu). pataupykime savo ir kitų brangų laiką ir būtų visiems daug paprasčiau jei kas (o tokių čia tikrai yra) nepatingėtų ir žmogui konkrečiai pagelbėtų išvardindamas pagrindinius mazgus, kurie reikalauja perdarymo ir atidumo.
tikrai niekam neadvokatauju, bet nesudarykime priešiškai nusiteikusios bendruomenės įvaizdžio neseniai prisijungusiems nariams - kartais tiesiog atrodo, kad pamirštame ko čia visi susirinkome... (protest)
Kolega,pasiskaitykite 1-ą postą-jeigu žmogus forume klausia,vadinasi jam reikalinga kompetetinga nuomonė,nes į klausimą "ar įmanoma pakeisti variklį",žinoma,bus atsakymas "įmanoma".Tai pat teigiamas atsakymas būtų ir į klausimą "ar įmanoma į "zapuką" įdėti 'MB" variklį.Kitas dalykas,kiek "krušliavos" teks atlikti,apie tai ir bandoma pasakyti ir diskutuoti.Žmogus domisi,jam atsakinėjama,gal kai kurie kolegos per "spalvingai" išsireiškė,kas humorą supranta-problemos nedaro.
Na ir as darkart perskaiciau visa diskusija ir nelabai ikirtau kuom Daraniui nepatiko postai. Man jie pasirode kaip ir konkretus ir aiskus, gal ir ne visi 100proc I tema bet.... yra temu kur tikrai labiau I lankas diskusija nusivysto...
Beje mano #9 poste isivele klaviaturos klaida.... KOLPAI = KOMPAI 8-)
Labai dėkoju už pasisakymus.
Jeigu atvirai , tai mane daugiau domina klausimas , kaip gariau pasielgti (kur mažiau bus "krušliavos", o taip pat ir finansiškai racionaliau), keisti variklį 3,0Ltr su gr. dėže iš turimos kitos mašinos (variklis ir dėžė nekainuotų, nes turiu, bet kainuotų "krušliava" - kiek nežinau) ar bandyti tiesiog susiremontuoti esamą gr. dėžę maždaug už 1200lt, kaip meistrai žada?
jei dezes remonto kaina 1200 Lt su viskuo tuomet geriau ieskok kitos dezes, nes gerai padaryti deze uz tokia kaina labai sunku. Greiciausiai bus kazkas daroma tik kad kazkiek vaziuotum.
Tas gal ir gerai taciau lieka klausimas kiek laiko truks kazkiek gerai jei tai butu keli metai, bet jei bus keli men ar dienos tai pats supranti.
Todel tokiu atveju geriau naudota. Maciau vienam srote nuo pt cruiserio naudota 4 begiu deze gali bandyt nuelekti paziureti
http://www.maps.lt/map/default.aspx?...to,stops,zebra