gal kas ka zinote apie si modeli

[BOSAS]

1. Pas 2.8 varikli dirzas ar grandine?
2. Ar tikrai sie varikliai bijo apsuku/greicio? 140km/h jam normalus greitis? Ar, tiesiog, iprasta eksplotacija kaip ir kitu gamintoju dyzeliuku?
3. Kokia/kokios silpnesnes vietos sio modelio i kurias reiktu atkreipti demsi besirenkant?

http://auto.plius.lt/skelbimai/chrys...s-2504714.html
Sis variantas ziauriai patinka (bent is nuotrauku) ir dar butu balta spalva..., tik kaina man didoka. Ar imanoma 2004-2005m. limited tokios bukles iki 20K litu rasti?

1. Dirzas
2. taip apsuku jie bijo kai virsiji ributuvo nustatyta riba greitis ju yra kazkas apie 185 km/h.
3. Besirenkant visu dalyku neapziuresi taciau keliata galiu pavardinti:
a) vaziuokles isbelstos 99 proc.
b) viskam kas keiciama buna atejes keitimo laikas 80 proc.
c) leidzia vairo koloneles 70 proc
d) leidzia variklio rieboksliai 50 proc.
e) ispjauti katalizatoriai 40 proc
f) isores isvaizda ibraukimai nulauzimai ir t.t salone ir t.t.
g) purkstukai damusti 80 proc.

Sios masinos parduodamos dazniausiai tik tada kai joms reikalingas nemazas remontas.
Todel patarsiu uz paskutinius pinigus nepirkti auto o pasilikti nemazai dar jo susistvarkymui.
Geriau pirkti kaip galima pigiau geros komplektacijos ir susitvarkyti, nes nera jokio skirtumo ar piksi uz 10 000 ar uz 20 000 Lt tvarkysi abu modelius apyksliai panasiai.

Taigi geriau po remonto tureti auto uz max rinkos kaina taciau tvarkinga.

[rids]

1. Dirzas
2. taip apsuku jie bijo kai virsiji ributuvo nustatyta riba greitis ju yra kazkas apie 185 km/h.
3. Besirenkant visu dalyku neapziuresi taciau keliata galiu pavardinti:
a) vaziuokles isbelstos 99 proc.
b) viskam kas keiciama buna atejes keitimo laikas 80 proc.
c) leidzia vairo koloneles 70 proc
d) leidzia variklio rieboksliai 50 proc.
e) ispjauti katalizatoriai 40 proc
f) isores isvaizda ibraukimai nulauzimai ir t.t salone ir t.t.
g) purkstukai damusti 80 proc.

Sios masinos parduodamos dazniausiai tik tada kai joms reikalingas nemazas remontas.
Todel patarsiu uz paskutinius pinigus nepirkti auto o pasilikti nemazai dar jo susistvarkymui.
Geriau pirkti kaip galima pigiau geros komplektacijos ir susitvarkyti, nes nera jokio skirtumo ar piksi uz 10 000 ar uz 20 000 Lt tvarkysi abu modelius apyksliai panasiai.

Taigi geriau po remonto tureti auto uz max rinkos kaina taciau tvarkinga.

Dekui uz informacija.
truputi baisiai nupiesiai situacija, bet bandau ieskoti optimalaus varianto

[BOSAS]

Nieko cia baisaus nera.
Faktiskai identiskos situacijos su visu gamintoju automobiliais.
Net ir Lexus papurcius po 75 kmyl didele dalis sio saraso tiko ir jam.
Taip, kad reikia zinoti kokius srotus perkame ir zinoti kaip atitinkamai su jais elgtis.

Vieni zmones nusipirke tuos srotus susitvarko kiti vaziuoja nieko nedare kol ratai issiskecia arba ant tralo parveza, o jei tai neivyksta dazniausiai speja kitam lietuviui parduoti.
Zinoma yra zmoniu kurie ir priziuri savo masinas, kur tikrai vazineja su labai puikiais auto.

Pabreziu nedaryk klaidingos isvados sios bedos egzistuoja ir BMW ir Audi ir visiems kitiems gerai zinomiems gamintuju automobiliams.
Todel pries perkant visada siulau pasitikrinti auto.

Po patikros tai kas liecia mus parodom viska tau kas yra ir grubiai sudarom samata kiek reikes investuori i masina. Po viso sito galimos ir derybos su pardaveju, kai matai konkrecias auto bedas. O ne tai kad davai nuleisk 200 eur seip is lempos. O kai pamatai, kad ten reikia 1500 eur kartais ir daugiau tai ir derybos tampa kitokiomis

Beje tokia pilna patikra su samata kainuoja ~50 Lt.

[rids]

Nieko cia baisaus nera.
Faktiskai identiskos situacijos su visu gamintoju automobiliais.
Net ir Lexus papurcius po 75 kmyl didele dalis sio saraso tiko ir jam.
Taip, kad reikia zinoti kokius srotus perkame ir zinoti kaip atitinkamai su jais elgtis.

Vieni zmones nusipirke tuos srotus susitvarko kiti vaziuoja nieko nedare kol ratai issiskecia arba ant tralo parveza, o jei tai neivyksta dazniausiai speja kitam lietuviui parduoti.
Zinoma yra zmoniu kurie ir priziuri savo masinas, kur tikrai vazineja su labai puikiais auto.

Pabreziu nedaryk klaidingos isvados sios bedos egzistuoja ir BMW ir Audi ir visiems kitiems gerai zinomiems gamintuju automobiliams.
Todel pries perkant visada siulau pasitikrinti auto.

Po patikros tai kas liecia mus parodom viska tau kas yra ir grubiai sudarom samata kiek reikes investuori i masina. Po viso sito galimos ir derybos su pardaveju, kai matai konkrecias auto bedas. O ne tai kad davai nuleisk 200 eur seip is lempos. O kai pamatai, kad ten reikia 1500 eur kartais ir daugiau tai ir derybos tampa kitokiomis

Beje tokia pilna patikra su samata kainuoja ~50 Lt.

Viska suprantu del naudotu automobiliu rinkos, tik procentai baisiai atrodo
O del patikros, tai isivedes jusu numeriuka, kai tik rasiu panasesni varianta, iskart pasuksiu del patikros