Puslapis 5 iš 6 PirmasPirmas ... 3456 PaskutinisPaskutinis
Rezultatai 41 iki 50 iš 60

Gija: neusiveda variklis

  1. #41
    Schnaps
    Svečias


    Nors vienas mano panašus,bet trumpas postas ir dingo,Augustinas parašė maždaug tai ką ir aš manau.Šaunuolis!

  2. #42
    Narys BOSAS avataras
    Įstojimo data
    2006.03.09
    Vietovė
    Kaunas
    Įrašai
    5.368
    Tinklaraščio įrašai
    13
    Images
    303
    Reputacija
    1


    Augustinai. Negalima taip teikti, kad tavo situacijoje purkstukai ir siurblys nebuvo kalti.
    Buvo bedos ir purkstukuose ir siurblyje. Sistema buvo gavusi vandens ir teko salinti korozijos pasekmes.

    Jei vistik butu bedu ten nebuve po remonto nebutu pavyke pravaziuoti 15 000 km.
    O tai, kad po sio kilometrazo atsirado kitas gedimas kurio pasekmes yra panasios tai cia to nereiketu maisyti.
    Yra paciu ivairiausiu gedimu del kuriu pasekme uzgesta variklis.

    Dabar kalbant apie davikli. Daviklio pakeitimas dar neirodo, kad jis buvo blogas.
    Galymybes yra ir kitos kontakto problema kad ir daviklio jungtyje. Daznai po avariju buna pazeisti laidai, gali buti ir taip, kad keicianti ji uzteko kazkuria vieta sujudinti ir kuriam laikui viskas bus ok.

    Taciau vistiek yra smagu, kad pakeitus davikli dabar gali vaziuoti.
    Bet jei yra daviklis blogas kompas turi rodyti jo gedima. Kaip supratau jokio gedimo kompas neberode. Vadinasi sis gesimas yra su kazkuo kitu susijes gal su jo perstatymu, gal atstumas buvo perdidelis ir panasiai, cia sunku atsakyti.

    Yra liaudyje sakoma " kartais ir aklai vistai grudas papuola".

  3. #43
    Augustinas
    Svečias


    Na ka as galiu atsakyt i Boso posta, atrodo vakar paskambino, pašnekejom, išsiaiškinom, kad nė vienas nesam kvailas ir suprantam ka darom, o posto potekste ta jog tiesiog man del daviklio pasiseke ir kad as maisau si gedima su jo remontuotomis vietomis...

    Pagal savo situacija as suvokiu kad buvo pirmoje vietoje kaltas siurblys, ir sistema iki jo, patiekusi ar tai nesvaru kura, ar tai su vandeniu, ar su kokiomis gleivemis, dabar jau nebeaisku, bet kadangi buvo pradeta "gydyti nuo standartinio galo - purkstuku", dabar nevienas nesuzinosim kas butu jeigu butu buve vienaip ar kitaip. Iš esmes gedimas sutvarkytas, siurblys sutaisytas ir veikia, o purkstukai ir taip nebuvo idealus (kaip pats sakei buvo visi blogi, bet masina vaziavo, o juos sutaisius gedimas nedingo), galbut butu nereikeje ju taisyti iki siol o galbut butu sugede visi po menesio, tad iš esmes tuo as patenkintas, nes ar veliau ar anksciau butu reikeje tai daryti, nes masina sena. Beje, del korozijos pirma karta girdziu. Kas ir is kur buvo bake, ar vanduo kaip sakai dabar, ar kokios tai gleives kaip minejai remontuojant ar dar kazkas as nezinau, is kur tai atsirado irgi negaliu numanyti, bet sitoje vietoje netiketi tavim neturiu pagrindo, buvo kaip buvo.


    Del daviklio, tai manau nei mano nei tavo atveju netinka nei aklos vistos nei tas vienas grudas, nes jeigu tu lendi vadinasi zinai ka darai, jeigu as lendu - tai irgi zinau ka darau. Nereiketu isivaizduoti vadybininko su kostiumu tupinciu po masina ir pasitarusio su bureja kad reikia pakeisti kazka, ji pakeiciancio nepasigilinant kodel sugedo, kas galejo tai itakoti, rudziu ar oksidaciju jungtyse apziurejimas, prasitrynusiu ar paluzusiu laidu ir viso kito aplink patikrinimo. O galiausiai dauguma davikliu sekmingai galima patikrinti pasitelkus savo zinias, autodata ar kokia kita programa, ir ocsilografa su maitinimo saltiniu, taip kad..

    Beto galima naudoti ir zmogiska logika davikliu tikrinimui ir tikrai atsirinkti is visu mazejimo tvarka kas kaip. Del daviklio pastumimo velgi tau papriestarausiu, juk visada bandom esama dali apziureti, paklibinti, pajudinti, isvalyti, jungtis patikrinti ir panasiai, o ne tik sugalvoje kad vienas ar kitas kazkas yra sugede, net nesigilindami i situacija iskarto lekiam kito pirkti ar ne?

    O kas del diagnostikos pasitelkimo chrysleryje, bent jau manajame tai yra visiskai mistinis dalykas, gali atjungineti ka nori, klaidu displejuje nerodo apart P1130 (apie kuria cia visi zinom, tarp kitko ji buvo tik nupirkus masina, liko ir po visu tavo intervenciju i kuro tiekimo sistema). Jeigu tiksliai rodytu klaidas ir sugedusius daviklius taip kaip kokiame bmw net su megejiskomis programomis, visiems butu lengviau, ir servisai uzdirbtu maziau, taciau kazkaip siuo atveju yra atvirksciai. Del diagnostikos tai nebent atjungus koki slegio davikli ir davus degima tada taip atsiranda check engine lempute (o papildomu klaidu displejuje - jokiu), taciau tai jau yra ne tas pats kaip pasukioti rakteli ir issiaiskinti klaidas.


    Tad manau vienas kita supratom.

  4. #44
    Narys BOSAS avataras
    Įstojimo data
    2006.03.09
    Vietovė
    Kaunas
    Įrašai
    5.368
    Tinklaraščio įrašai
    13
    Images
    303
    Reputacija
    1


    Citata Autorius Augustinas Žiūrėti skelbimus

    Beto galima naudoti ir zmogiska logika davikliu tikrinimui ir tikrai atsirinkti is visu mazejimo tvarka kas kaip. Del daviklio pastumimo velgi tau papriestarausiu, juk visada bandom esama dali apziureti, paklibinti, pajudinti, isvalyti, jungtis patikrinti ir panasiai, o ne tik sugalvoje kad vienas ar kitas kazkas yra sugede, net nesigilindami i situacija iskarto lekiam kito pirkti ar ne?

    ............
    Tad manau vienas kita supratom.
    Visiskai nesiruosiu tau priestarauti. As paprasciausiai parasiau situacijas su kokiomis yra teke susidirti per eile metu.
    Ir tai kas liecia siuos daviklis tai arba trukdavo ju jautrumo reikedavo atstuma sureguliuoti, arba dreifuodavo jo jautrumas nuo temperaturos, kas yra sunkiausiai pagauti, arba nuo vibraciju issimale kontaktai.

    Budavo ir tokiu atveju idedi kita daviklis kuri laika valio viskas veikia, kazkiek pavazeves vel koki karta iskrecia ka nors po to vel veikia ir t.t.
    Tai pagal tavo simtomus todel ir sakau pasitikrink ir kontaktus.

    Net buna dregmes juose papuola ir t.t.

    Tai tiek sia davikliu tema.

  5. #45
    Schnaps
    Svečias


    Citata Autorius Daranius Žiūrėti skelbimus
    noriu tik patikslinti, kad žmonės patarinėję šiuo klausimu jei yra ne vieną dešimtį kartų eksperimentavę ta tema todėl supranta ką rašo. ar verta pačiam vėl eiti tuo pačiu pramintu keliu ir atsidurti toj pačioj vietoj kur nukreipinėja, klausimas filosofiškas...
    Filosofiškas atsakymas-verta,tik ta vieta gali būti kitoj vietoj.Gal nuvilsiu purkštukų gedimų diagnozatorius,bet problema buvo alkūninio veleno daviklyje,ačiū kolegoms kuriems taip buvo ir pasidalino patirtimi.

  6. #46
    Rėmėjas Daranius avataras
    Įstojimo data
    2011.04.11
    Vietovė
    Utena, LT
    Įrašai
    1.389
    Tinklaraščio įrašai
    2
    Images
    6
    Reputacija
    1


    Citata Autorius Schnaps Žiūrėti skelbimus
    Filosofiškas atsakymas-verta,tik ta vieta gali būti kitoj vietoj.Gal nuvilsiu purkštukų gedimų diagnozatorius,bet problema buvo alkūninio veleno daviklyje,ačiū kolegoms kuriems taip buvo ir pasidalino patirtimi.
    dar noriu patikslinti kad aš nieko nediagnozavau šiuo atveju. sveikinu išsprendus problemą, tik man įdomu kiek jau pravažiuota po remonto ir kokia garantija kad purkštukai yra tikrai gero stovio.
    Born in USSR

  7. #47
    Narys BOSAS avataras
    Įstojimo data
    2006.03.09
    Vietovė
    Kaunas
    Įrašai
    5.368
    Tinklaraščio įrašai
    13
    Images
    303
    Reputacija
    1


    Jokio cia diagnozavimus internetu neimanoma normaliai padaryti, kartais zmones rasydami net neapraso svarbiu dalyku kurie yra susije su tuo ar anuo jie raso tik kad uzgesta taciau kaip kkioses situacijose kokie pozymiai pries uzgestant net nesivargina parasyti, o kartais tos nereiksmkngos smulkmenos pakeicia viska 180 laipsn.

  8. #48
    lazdijai
    Svečias


    nesikuria auto

    sveiki ,turiu problema ,kaip zinot kad neismynus sankabos auto neuzkursi ,bedo ta kad viska kuriu kaip priklauso tik toks ispudis kad sankabos neisminu ,manau bus nuejus velniop kokia rele kontaktu ar saugiklis sankabos ,kuri blokuoja neismynus uzkurima ,gal kam teko toks nesusipratimas patirti mpatrimas nepakenktu kur cia suo pakastas ,tos bedos ,aciu

  9. #49

  10. #50
    dainius
    Svečias


    sveiki turiu toke problemele atsalus orams negaliu uzkurti savo masinites turiu voyager 2,8l crd siltas kuresi be problemu atsalus varikliui reike ilgokai pasukti galvojau kad pakaitinimo zavakes nusprogo , patikrinus jos veike , bandziau su eteriu kurt , bet nieko tas pac .

Rašymo leidimai

  • Jūs negalite rašyti naujas gijas
  • Jūs negalite rašyti atsakymus
  • Jūs negalite prisegti failų priedus
  • Jūs negalite keisti savo žinutes
  •