Puslapis 1 iš 2 12 PaskutinisPaskutinis
Rezultatai 1 iki 10 iš 16

Gija: 2.5 Crd, uzsidege tepalo lempute, atsirado ciksejimas, strigau vokieciuos

  1. #1
    egisat
    Svečias


    2.5 Crd, uzsidege tepalo lempute, atsirado ciksejimas, strigau vokieciuos

    Sveiki,

    Esu naujas forumo narys, kartu ir naujas Voyager savininkas. Labai gaila, kad prisistatyti tenka liudna proga. Taigi pabandysiu uzkurti speliojimu ir sprendimu paieskos tema pavadinimu o kasgi cia nutiko. Iskart atsiprasau uz svepla rasyba, neturiu LT raidziu.

    Apie problema

    Automobilis 2002 2.5crd voyager. Pakeisti tepalai, filtrai, itempejai, dizas ir pr. pagalve, na dar regis turbina buvo remontuota, bet tai jau iki manes daryta(neber katalizatoriu). TA dumingumo testas praeitas sekmingai. Lietuvoje po auto pirkimo prasukau 5000km. Per si laika vienintelis nerima keliantis dalykas buvo retais atvejais uzsideganti ir kartais pagazavus, o kartais is naujo uzkurus uzgestanti tepalo slegio lempute. Tai buvo kokius penkis kartus per visa laika, servise apie problema uziminus rimtos reakcijos nesulaukiau, tad naiviai pamaniau, kad smulkmena.

    Isvykom su seima i 1300km kelione ir 80km iki finiso (spaudziau autobane 150) uzsidege tepalo lempa, staigiai sustojau, kol letejau variklis dar pradejo ir klaksejimo garsa skleist. Tepalo lygi patikrinau - normoj, pastovejau pusvalandi, pabandziau uzkurt auto. Uzsivede. Tepalo lempa nebedege, klaksejimas isliko. Vezlio greiciu dasikapstem iki parkingo.Tada jau sustojus pastebejau kad tuscias ausinimo skyscio issipletimo bakelis, motoro temperatura paneleje rode kaip visada, o po kapotu jautesi karsta, veike ventiliatoriai, ausinimo slangos gana minkstos. Daugiau motoro nebekuriau, teko lipt ant tralo iki finiso uz 80km virs 200Eu.

    Dabar laukiu pirmadienio, kol veiks autoservisas ir prades kazka ziuret. Sikna jaucia, kainuos daug daug EU, gali tekt ieskot tralo lietuvon.


    Kokia bus istorijos atomazga? Kas galejo nutikti siam smagiam automobiliui ? Kiek kainuotu remontas Lietuvoj? Kokia garantija kad ir sutvarkius sugebesiu grizt savo eiga? Esu atviras moraliniam palaikymui



    Egidijus

  2. #2
    Narys BOSAS avataras
    Įstojimo data
    2006.03.09
    Vietovė
    Kaunas
    Įrašai
    5.368
    Tinklaraščio įrašai
    13
    Images
    303
    Reputacija
    1


    tepalo spaudimas cia yra ne juokai.
    Tokie gedimai sutvarkomi, taciau ne nuotoliniu budu.
    Ir tokiu gedimu tvarkymas yra tikrai ne pigus dalykas.

  3. #3
    egisat
    Svečias


    Dekui uz atsakyma. Suprantu kad beda rimta, todel ir uzvedziau tema forume kad papasakociau kuom tokie nuotykiai baigiasi, kiek kainuoja. Gaila, kad pagrindini irasa pasalinot, dabar nebebus aisku apie ka kalba.

  4. #4
    Administrator Zenka avataras
    Įstojimo data
    2010.10.31
    Vietovė
    Kaunas
    Įrašai
    266
    Images
    3394
    Reputacija
    1


    Pranešimas pateko "Šiukšlių filtro" nemalonėn, todėl buvo laikinai nerodomas. Atsiprašome už nepatogumus.
    Linksma bėgti takeliu, kai visiems padėt galiu

  5. #5
    Rėmėjas Daranius avataras
    Įstojimo data
    2011.04.11
    Vietovė
    Utena, LT
    Įrašai
    1.389
    Tinklaraščio įrašai
    2
    Images
    6
    Reputacija
    1


    Sveikinimai prisijungus prie kolektyvo!

    skaitau kad čia yra geras pavyzdys kaip reikia pradėti naujas gijas, nes dauguma pratę prašyti modelį ir pasėkmę ir iškart klausia kokie sprendimo variantai kai visiškai neaišku nei kokia problemos priešistorė nei kitos palinkinės detalės, kurios iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti nereikšmingos, bet lygiai taip pat sėkmingai gali "tarti" lemiamą žodį.

    Nedaugžodžiaujant palinkėsiu sėkmės ir prie forumo jungtis pakilia nuotaika.
    Born in USSR

  6. #6
    paniures_
    Svečias


    Sveiki. As taip pat naujas forumo dalyvis su panasia istorija. Labai panasi situacija ir man buvo pries gera savaite. Auto 2002 3.3 voyager. Su masina Lietuvoje prasukau gal 1500km ir isvaziavau i Olandija. Pries isvykima buvo pakeisti visi butini dalykai tokiai ilgai kelionei. Beveik visa kelia vaziavau apie 140km/h, Vokietijoje beveik vien su auto pilotu. Likus iki tikslo apie 200km uzsidege variklio lempute skydelyje ir LABAI skaudziai pradejo metyti pavaras. Sustojau savarankiskai apziurai - pavaru dezes tepalas buvo auksciau karstos normos. Po keliu valandu meginau testi kelione - uzvedus auto skydelis buvo svarus, bet uz kokiu 50km viskas pasikartojo, priverstinai tesiau kelione ir galiausiai tiksla pasiekiau (taip speju) turedamas tik 3 pavaras. Kita diena viskas dingo ir iki siol sekmingai vazineju. Speju busiu perkaitines dezes tepala ir isijunge kazkas panasaus kaip avarinis rezimas. Kas suteiks man ziniu ? Suprantu, kad dezei padarytas stiprus minusas, bet ar tai gali pasikartoti? Aciu, uz informacija

  7. #7
    Narys BOSAS avataras
    Įstojimo data
    2006.03.09
    Vietovė
    Kaunas
    Įrašai
    5.368
    Tinklaraščio įrašai
    13
    Images
    303
    Reputacija
    1


    Citata Autorius paniures_ Žiūrėti skelbimus
    Sveiki. As taip pat naujas forumo dalyvis su panasia istorija. Labai panasi situacija ir man buvo pries gera savaite. Auto 2002 3.3 voyager. Su masina Lietuvoje prasukau gal 1500km ir isvaziavau i Olandija. Pries isvykima buvo pakeisti visi butini dalykai tokiai ilgai kelionei. Beveik visa kelia vaziavau apie 140km/h, Vokietijoje beveik vien su auto pilotu. Likus iki tikslo apie 200km uzsidege variklio lempute skydelyje ir LABAI skaudziai pradejo metyti pavaras. Sustojau savarankiskai apziurai - pavaru dezes tepalas buvo auksciau karstos normos. Po keliu valandu meginau testi kelione - uzvedus auto skydelis buvo svarus, bet uz kokiu 50km viskas pasikartojo, priverstinai tesiau kelione ir galiausiai tiksla pasiekiau (taip speju) turedamas tik 3 pavaras. Kita diena viskas dingo ir iki siol sekmingai vazineju. Speju busiu perkaitines dezes tepala ir isijunge kazkas panasaus kaip avarinis rezimas. Kas suteiks man ziniu ? Suprantu, kad dezei padarytas stiprus minusas, bet ar tai gali pasikartoti? Aciu, uz informacija
    tvarkytis teks dezes valdyma.
    Ir neplak dezes temu su CRD temom.

  8. #8
    egisat
    Svečias


    Senokai lankiausi forume, mat neberadau savo parašytos žinutės. Nors viskas įvyko jau senokai trumpai papasakosiu apie atomazgą, kaštus ir ko galima būtų pasimokyti.

    Tralas vokiečiuose tokio svorio mašinai kaštavo 280EU už 80Km, draudimų neturėjau tad kaipir įkliuvau. Vokiečiai siūlo remontuoti nesigilindami į problemos esmę, gerai kad lietuvos meistrai mane gerai telefonu pakonsultavo. Vokiečiai atidengę karterį ir radę skilusį indėklą pasiūlė pakeisti visus indėklus, kaina 1000EU, lietuviai už 1000 Eu pasiūlė padaryti kapitalinį variklio remontą, taigi nusprendžiau nerizikuoti ir tvarkytis lietuvoje.
    Toliau sekė tralo į lietuvą paieškos, pradžioj bandžiau skambinti per firmas, bet operatyviai nieko neradau. Pasirodo kas veža auto naudojasi labai patogiu sprendimu http://auto-loads.com. Svetainėje paprasčiausiai įvedate kur yra automobilis, kiek žadat mokėt ir su jumis susieks: ) Su manim susiekė po 2val nuo paskelbimo, po 4 val nuo paskelbimo privažiavo tralas. Automobilį ant tralo padėjau užkelti pats, nuvaryti irgi padėjau, bet jau nebe taip sekmingai (išmokta pamoka duoti nuvarinėti tralistui, jeigu ką sugadins - pats ir atsakys)

    Už tai kad vokiečiuose nuėmė padoną ir parodė gedimą palikau dar 80Eu.

    Apie patį gedimą kaip jau ir minėjau skilo indėklas, bet tik vienas. Išardžius variklį pasirodė visi negerumai, senų tepalų gabalai, sulinkęs švaistiklis. Reziume 4300Lt ir mašina vėl važiuoja. Šlifuota galva, naujos vožtuvų kreipiančiosios, nauji žiedai.

    Su šeima sekmingai grįžom lėktuvu.

    Tai tiek, gal kam bus naudinga.

  9. #9
    Narys BOSAS avataras
    Įstojimo data
    2006.03.09
    Vietovė
    Kaunas
    Įrašai
    5.368
    Tinklaraščio įrašai
    13
    Images
    303
    Reputacija
    1


    Uzuojauta del sugadintu atostogu ir finansiniu sunkumu.
    Dziaugiames, kad sekmingai susitvarkiai ir vazineji.

    O del tepalu, gal vienas kitas skeptikas atkreips i tai demesi, jei tai ir ivyks tai jau galesi pasidziaugti, kad padejai tam zmogui.

  10. #10
    Pradėjo patikti!
    Įstojimo data
    2011.04.12
    Vietovė
    Vilnius/Kretinga
    Įrašai
    304
    Images
    1
    Reputacija
    1


    Citata Autorius egisat Žiūrėti skelbimus
    Senokai lankiausi forume, mat neberadau savo parašytos žinutės. Nors viskas įvyko jau senokai trumpai papasakosiu apie atomazgą, kaštus ir ko galima būtų pasimokyti.

    Tralas vokiečiuose tokio svorio mašinai kaštavo 280EU už 80Km, draudimų neturėjau tad kaipir įkliuvau. Vokiečiai siūlo remontuoti nesigilindami į problemos esmę, gerai kad lietuvos meistrai mane gerai telefonu pakonsultavo. Vokiečiai atidengę karterį ir radę skilusį indėklą pasiūlė pakeisti visus indėklus, kaina 1000EU, lietuviai už 1000 Eu pasiūlė padaryti kapitalinį variklio remontą, taigi nusprendžiau nerizikuoti ir tvarkytis lietuvoje.
    Toliau sekė tralo į lietuvą paieškos, pradžioj bandžiau skambinti per firmas, bet operatyviai nieko neradau. Pasirodo kas veža auto naudojasi labai patogiu sprendimu http://auto-loads.com. Svetainėje paprasčiausiai įvedate kur yra automobilis, kiek žadat mokėt ir su jumis susieks: ) Su manim susiekė po 2val nuo paskelbimo, po 4 val nuo paskelbimo privažiavo tralas. Automobilį ant tralo padėjau užkelti pats, nuvaryti irgi padėjau, bet jau nebe taip sekmingai (išmokta pamoka duoti nuvarinėti tralistui, jeigu ką sugadins - pats ir atsakys)

    Už tai kad vokiečiuose nuėmė padoną ir parodė gedimą palikau dar 80Eu.

    Apie patį gedimą kaip jau ir minėjau skilo indėklas, bet tik vienas. Išardžius variklį pasirodė visi negerumai, senų tepalų gabalai, sulinkęs švaistiklis. Reziume 4300Lt ir mašina vėl važiuoja. Šlifuota galva, naujos vožtuvų kreipiančiosios, nauji žiedai.

    Su šeima sekmingai grįžom lėktuvu.

    Tai tiek, gal kam bus naudinga.
    Uzuojauta,net priesui nelinkeciau tokiu bedu

Rašymo leidimai

  • Jūs negalite rašyti naujas gijas
  • Jūs negalite rašyti atsakymus
  • Jūs negalite prisegti failų priedus
  • Jūs negalite keisti savo žinutes
  •