Avarinis AD režimas

[Rimelis]

Na kadangi susitvarkiau savo AD, kurios simptomai buvo rašyti ankščiau (pakaitus mašinai įsimesdavo avarinis režimas), paviešinsiu problemos sprendimą gal kam pravers. Nuėmęs solenoidų bloką ir jį išardžius nieko blogo nepamačiau, tik sukėlė įtarimą vienos varžos litavimo kontaktas (šalta paikė), pabandžius ją palankstyti nulūžo kojelė. Taigi perlitavus naują rušišką varžą, gedimas išnyko.
Reziumė - gerai kad nepirkau naujo bloko , susitaupė 320Lt.
Dėkui visiems padėjusiems patarimais.

[kosttia]

Sveiki. Važiuojant dingo bėgis (lyg į laisva įjungtum), įjungi neutrala poto darbine ir vėl važiuoji. Gal kas buvo susiduręs su tokia bėda. Ačiū.

[Darukas]

Pradžiai tepalo lygį pasitikrink.

[BOSAS]

Pagaliau pasidariau diagnostika
Nustatytos klaidos: P0171 (fuel sistem lean), P1782 2-4 (presure switch circuit).
1 klaida- liesas mišinys, tikriausiai remontas pas dujininkus (dujos paprastos) ar dar kas kitas gali įtakoti?
2 klaida - neradau tokios, tai lieka neaišku?
Gal kas turit protingų minčių.

2. klaida Bėdos su dėžės valdymo blokais.

[Rimelis]

Google pagalbininkas:
Vertimas iš anglų k. į lietuvių k.

P1782 - P / ES Trasa Out Of Self Test diapazonas.
Reiškia, kad 2-4 slėgio jungiklis prasme grandinės gedimas. Tai iš esmės reiškia, kad perdavimo magnetinis pakuotės turi būti pakeista.

slėgio 2/4-OD slėgio jungikliai yra dalis slėgio jungiklis perdavimo. slėgio jungiklis yra įsikūrusi magnetinis surinkimas. pereiti prisidėti informaciją Transmission Control Module (TCM). jungiklis bus informuoti iki TCM yra slėgis egzistuoja nurodyta hidraulinėje ir elektros įrangoje. TCM naudoja šią informaciją patikrinti, kad solenoidai yra darbo ar ne.

Simptomai:
- Variklio šviesą (arba eksploatuojamo variklio Netrukus perspėjanti švieselė)
- Perdavimo perjungimo šokas

Galimos priežastys:
- Žemas perdavimo skysčio lygį
- Dirty pavarų dėžės skystis
- Neteisingai 2/4-OD slėgio jungikliai
- 2/4-OD Slėgio jungiklis prastos elektros jungtis
- 2/4-OD Slėgio jungiklis grandinės yra atvira ar trumpuoju

Na o jeigu paprasčiau, ūkiškai gal būt dar ir iš patirties?

[Makena]

- Žemas perdavimo skysčio lygį
- Dirty pavarų dėžės skystis
- Neteisingai 2/4-OD slėgio jungikliai
- 2/4-OD Slėgio jungiklis prastos elektros jungtis
- 2/4-OD Slėgio jungiklis grandinės yra atvira ar trumpuoju
Na o jeigu paprasčiau, ūkiškai gal būt dar ir iš patirties?

1.Trūksta tepalo
2.Keisk tepalą, bo anam jau amen
3.Užkirmiję laidai
4.Laidai trumpina
Kiek teisinga- spręsk pats, broli

[vidutis]

Sveiki kolegos. Atsirado tokia bėda. Taip pat per matuoklę išvarė tepalą, dingo bėgiai, bet atvėsus bėgiai atsirado. Nežinau tik kaip jie persijungia, nes bijau važiuot pabandžiau į priekį juda, atgal irgi. Taip ir palikau. Ir dar viena įdomybė, kad ant matuoklės lygtai būtų kondensatas ar vanduo. Kaip gali patekti vanduo (radiatoriuje antifrizas,o jis švarus). esu girdėjęs, kad yra buvę, kad iš dėžės pareina tepalas į radiatorių, bet iš radiatoriaus į dėžę negali nes spaudimas dėžėje didesnis. Jei kas turit minčių patarkit. Ačiū.

[driusa]

Sveiki kolegos. Atsirado tokia bėda. Taip pat per matuoklę išvarė tepalą, dingo bėgiai, bet atvėsus bėgiai atsirado. Nežinau tik kaip jie persijungia, nes bijau važiuot pabandžiau į priekį juda, atgal irgi. Taip ir palikau. Ir dar viena įdomybė, kad ant matuoklės lygtai būtų kondensatas ar vanduo. Kaip gali patekti vanduo (radiatoriuje antifrizas,o jis švarus). esu girdėjęs, kad yra buvę, kad iš dėžės pareina tepalas į radiatorių, bet iš radiatoriaus į dėžę negali nes spaudimas dėžėje didesnis. Jei kas turit minčių patarkit. Ačiū.

Tai kaip ir pats atsakei į savo klausimus.Vanduo-antifryzas dėžėje negali atsirast iš lauko ar pan. reiškias radiatoriuje bus bėda.Kas liečia dėžės išplovimą tai vienas kolega plovė su veretionke arba šiaip pigiu skystu tepalu.Keitė berods 7 ar 10 kartu ir du lygtais filtrai.Pas ji buvo mafina apsemta.Tai vistiek pigiau negu lupt ir bert dėžę,tik nelaukt nes nuo drėgmės dėžė labai greit pareina tada tikrai reiks bert.

[Zenka]

Gali dar bėda būti greičių dėžės solenoidų bloke arba laiduose iki jo.

[Rimelis]

Gali dar bėda būti greičių dėžės solenoidų bloke arba laiduose iki jo.

Ar keičiant selenoidų bloką, reikia išleisti tepalus iš AD (gal užtenka tik pakišti tarą ir išbėgs tik tiek kiek išbėgs). Už kokią kainą galima nupirkti? Ar pačiam keičiantis yra kokių niuansų?