Puslapis 1 iš 4 123 ... PaskutinisPaskutinis
Rezultatai 1 iki 10 iš 46

Gija: Sudurniavo dėžė 2004m. 2,8 D

Hibridinis vaizdas

Ankstesnis pranešimas Ankstesnis pranešimas   Sekantis pranešimas Sekantis pranešimas
  1. #1
    Audriuskkk
    Svečias


    Sudurniavo dėžė 2004m. 2,8 D

    Sveiki, gal kažkam panašiai buvo nutikę?
    Turiu Grand voyagerį 2004m 2,8 dyz automatą.
    Važiuojant D pavara netikėtai skydelis pradėjo mirksėt tai D tai tai L, o kas blogiausiai , kad meta iš D iškart į L, o važiuojant 80km/val netrodo patraukliai tai Kuri čia dalis sudurniavo? Dėžė? Elektrinė dalis? Prieš tai buvo, kad vos prasukus ant sniego ar ledo ratus pradėjo per stabdžių pedalą duot ir jis toks kietas būna, kol nenuspaudi atrodo lyg pastoviai veiktų ABS. Nuspaudus važiuoja vėl normaliai. Sakau gal kažką bendro turi šie gedimai , panašiau elektriniai nei dėžė? Gal kažkas susidūrėte?
    Ačiū.

  2. #2
    Narys BOSAS avataras
    Įstojimo data
    2006.03.09
    Vietovė
    Kaunas
    Įrašai
    5.368
    Tinklaraščio įrašai
    13
    Images
    303
    Reputacija
    1


    labai keistas gedimas arba kompas arba laidai bus kalti.

  3. #3
    Audriuskkk
    Svečias


    Citata Autorius BOSAS Žiūrėti skelbimus
    labai keistas gedimas arba kompas arba laidai bus kalti.
    O kaip manai kreiptis i elektrika ar pavaru deziu remonto meistrus?
    Paprastas servisas rankom skescioja, kompa pajungia klaidu nera, sako viskas ciki. Isvaziuoju ir vel tas ptas..

  4. #4
    Narys BOSAS avataras
    Įstojimo data
    2006.03.09
    Vietovė
    Kaunas
    Įrašai
    5.368
    Tinklaraščio įrašai
    13
    Images
    303
    Reputacija
    1


    Siulyciau nuo ismananciu dezes meistru pradeti, nes dezes meistras ir elektros dalykus daro.

    Vistik reikia suprasti procesus kas ir kaip ten vyksta.

  5. #5
    Audriuskkk
    Svečias


    Pakeistas kompas. Su darbu kainavo 800 lt.
    Dabar ir vėl viskas puikiai

    Citata Autorius BOSAS Žiūrėti skelbimus
    Siulyciau nuo ismananciu dezes meistru pradeti, nes dezes meistras ir elektros dalykus daro.

    Vistik reikia suprasti procesus kas ir kaip ten vyksta.

  6. #6
    Moderator Arnas avataras
    Įstojimo data
    2011.03.28
    Vietovė
    Klaipedos raj.
    Įrašai
    2.221
    Images
    34
    Reputacija
    1


    Ne butinai elektrine. Bosas tikiuosi pakomentuos.
    Daug Chrysler minivenu 2001-2012 m.

  7. #7
    jamaikius
    Svečias


    5 out of 5 members found this post helpful.
    Sveiki, visi klubo nariai!
    Ši tema kaip tik mano gedimui apibūdinti. Taigi aš kaip ir daugelis lietuvių visą laiką pravažinėjau su mechanine pavarų dėže ir nusprendžiau pasimėgauti tinginio gyvenimu nusipirkau Chrysler Vyager 2007 2,8 dyzeliuką automatą. Pradėjus eksploatuoti pastebėjau kad iš pirmo i antra persijungiant sudreba visa masina. Ką gi nespaudžiu gazo labai švelniai prie persijungimo ribos ji beveik numetu ir štai išvengiu tos problemos važinėju toliau. Neilgai laukus važiuojant mašina užgeso ,, vauuuu „ galvoju pakliuvau neblogai aš su savo pirmu automatu daba turėsiu bėdų. Skambinu geriausiems pavarų dėžių meistrams ir konsultacijų prašau jie sako mums reik ardyti, imti, žiūrėti. O aš ne iš tų kur taip lengvai pinigus mėto, tad galvoju važiuoju žėsiu kas bus toliau. O toliau prasidėjo fokusai kuo daugiau šią gražią žiemą lietaus tuo labiau mano mašina mane palieka likimo valiai. Tai štai važiuojant iškala avariniu būdu laisvą pavarą praeina keturios sekundės meta i antra ir baisus riksmas. Užgesini, užvedi vėl trumpam gerai. Pastatai palieki, nori važiuoti tik antras begis užgesini užvedi vėl viskas gerai. Ir pačioj pabaigoj dingo spidometro parodymai užsidegė visos lemputės prietaisu skydeli, po to viskas užgeso ir masina užgeso. Mašina užsivedė bet greičio nerodo, nerodo, greičio neveikia auto pilotas neveikia auto pilotas dingo trauka. Susinervinu galvoju, viskas mirksi viskas švitinėja pavaros dega visos arba nedega nei viena vadinasi elektra. Skaitau forumą randu nuorodas link pavarų dėžės kompo (pabandysiu smulkiai aprašyti gal kam ir bus naudinga) nuimi kairi priekinį ratą, atsuki du varžtelius nuo posparnės arčiau priekio, prie amortizatoriaus iš kaires puses 14 raktu atsuki dar viena varžtą ir atverti posparnę ir žiuri už posparnės netoli priešrūkinio žibinto ant kuzavo trim varžtais prisuktas pavarų dėžės kompas. Paimi 8 rakteli atsuki fyškės varžteli ir ji sukant turi išimti fyškė. Tada nuimi kompa ir pamatai, ten kur jungiasi fyškė stovi raudona tarpinė pro kurią išlindią kontaktai. Įkiši ylą ar pieštuko galiuką ir ja iš krašto atkeli, po to pirštais išimi ir spėkit ką ten randi? Ogi pilna drėgmės iš po ratų ir kitų velnių. Bandau valyti nuimu dangtelį žiūriu kas ten gero, ten viskas įlaminuota silikone, pastebiu kraštas atpūstas ir druskos kristalizavosi. Galvoju nieko baisaus pavalau pagremžiu hermetizuoju surenku pajungiu fyškę prieš tai fenu išdžiovinąs ir bandau vesti, užsiveda, jungiu bėgius vuolia viskas veikia, gesinu ir einu toliau darbuotis. Fyškę aptepu hermetiku ir kompą suku prie korpuso uždedu ratą ir bandau lėkti. Ir vėl tas pat visos lemputės dega. Ką gi viskas iš naujo. Kur problema? Kai kompas pajungtas tik ant fyškės negauna masės lyg ir viskas gerai bet nejungia bėgių kai gauna masę užsidega visos pavarų dėžės lemputės. Nusprendžiu pramušta masė. Susinervinu nuperku kompa 2006 metu ir įdedu viskas nuostabu jokių problemų.
    Ką gi viso to reziumė! Daug skaičiau „nekiskit nagų prie kompo“ o aš sakau kompą pasikeisti ar bent jau hermetizuoti fyskę, kad Lietuvos druskos jo nesuėstų galite kiek vienas ir nemokėti meistrams 200 litų už „rato nuėmimą ir uždėjimą“. 

    Atsiprašau už gramatines klaidas ir raštvedybos neišmanymą 

  8. #8
    mafo
    Svečias


    Čia tarp kitko. Noriu atkreipt dėmesį į tavo kantrybę bandant užlenkt automobilį ir pažiurėti kas bus... keistoka. Aš visgi tokiu atveju varyčiau pas meistrus kuo greičiau o ne "važiuoju žėsiu kas bus toliau".

  9. #9
    Rėmėjas Daranius avataras
    Įstojimo data
    2011.04.11
    Vietovė
    Utena, LT
    Įrašai
    1.389
    Tinklaraščio įrašai
    2
    Images
    6
    Reputacija
    1


    Citata Autorius mafo Žiūrėti skelbimus
    Čia tarp kitko. Noriu atkreipt dėmesį į tavo kantrybę bandant užlenkt automobilį ir pažiurėti kas bus... keistoka. Aš visgi tokiu atveju varyčiau pas meistrus kuo greičiau o ne "važiuoju žėsiu kas bus toliau".
    žmogus eksperimentuoja, nieko čia stebėtino, gi tokioj sampratoj buvom išauklėti ir toks supratimas buvo. o kaip parodė situacija tikrai nėra ko čia panikuoti ir nepatingint pasukti galvą ir pajudinti subinę galima ir pačiam nemažai ką sutvarkyti
    Born in USSR

  10. #10
    tomas2010
    Svečias


    Citata Autorius jamaikius Žiūrėti skelbimus
    Sveiki, visi klubo nariai!
    Ši tema kaip tik mano gedimui apibūdinti. Taigi aš kaip ir daugelis lietuvių visą laiką pravažinėjau su mechanine pavarų dėže ir nusprendžiau pasimėgauti tinginio gyvenimu nusipirkau Chrysler Vyager 2007 2,8 dyzeliuką automatą. Pradėjus eksploatuoti pastebėjau kad iš pirmo i antra persijungiant sudreba visa masina. Ką gi nespaudžiu gazo labai švelniai prie persijungimo ribos ji beveik numetu ir štai išvengiu tos problemos važinėju toliau. Neilgai laukus važiuojant mašina užgeso ,, vauuuu „ galvoju pakliuvau neblogai aš su savo pirmu automatu daba turėsiu bėdų. Skambinu geriausiems pavarų dėžių meistrams ir konsultacijų prašau jie sako mums reik ardyti, imti, žiūrėti. O aš ne iš tų kur taip lengvai pinigus mėto, tad galvoju važiuoju žėsiu kas bus toliau. O toliau prasidėjo fokusai kuo daugiau šią gražią žiemą lietaus tuo labiau mano mašina mane palieka likimo valiai. Tai štai važiuojant iškala avariniu būdu laisvą pavarą praeina keturios sekundės meta i antra ir baisus riksmas. Užgesini, užvedi vėl trumpam gerai. Pastatai palieki, nori važiuoti tik antras begis užgesini užvedi vėl viskas gerai. Ir pačioj pabaigoj dingo spidometro parodymai užsidegė visos lemputės prietaisu skydeli, po to viskas užgeso ir masina užgeso. Mašina užsivedė bet greičio nerodo, nerodo, greičio neveikia auto pilotas neveikia auto pilotas dingo trauka. Susinervinu galvoju, viskas mirksi viskas švitinėja pavaros dega visos arba nedega nei viena vadinasi elektra. Skaitau forumą randu nuorodas link pavarų dėžės kompo (pabandysiu smulkiai aprašyti gal kam ir bus naudinga) nuimi kairi priekinį ratą, atsuki du varžtelius nuo posparnės arčiau priekio, prie amortizatoriaus iš kaires puses 14 raktu atsuki dar viena varžtą ir atverti posparnę ir žiuri už posparnės netoli priešrūkinio žibinto ant kuzavo trim varžtais prisuktas pavarų dėžės kompas. Paimi 8 rakteli atsuki fyškės varžteli ir ji sukant turi išimti fyškė. Tada nuimi kompa ir pamatai, ten kur jungiasi fyškė stovi raudona tarpinė pro kurią išlindią kontaktai. Įkiši ylą ar pieštuko galiuką ir ja iš krašto atkeli, po to pirštais išimi ir spėkit ką ten randi? Ogi pilna drėgmės iš po ratų ir kitų velnių. Bandau valyti nuimu dangtelį žiūriu kas ten gero, ten viskas įlaminuota silikone, pastebiu kraštas atpūstas ir druskos kristalizavosi. Galvoju nieko baisaus pavalau pagremžiu hermetizuoju surenku pajungiu fyškę prieš tai fenu išdžiovinąs ir bandau vesti, užsiveda, jungiu bėgius vuolia viskas veikia, gesinu ir einu toliau darbuotis. Fyškę aptepu hermetiku ir kompą suku prie korpuso uždedu ratą ir bandau lėkti. Ir vėl tas pat visos lemputės dega. Ką gi viskas iš naujo. Kur problema? Kai kompas pajungtas tik ant fyškės negauna masės lyg ir viskas gerai bet nejungia bėgių kai gauna masę užsidega visos pavarų dėžės lemputės. Nusprendžiu pramušta masė. Susinervinu nuperku kompa 2006 metu ir įdedu viskas nuostabu jokių problemų.
    Ką gi viso to reziumė! Daug skaičiau „nekiskit nagų prie kompo“ o aš sakau kompą pasikeisti ar bent jau hermetizuoti fyskę, kad Lietuvos druskos jo nesuėstų galite kiek vienas ir nemokėti meistrams 200 litų už „rato nuėmimą ir uždėjimą“. 

    Atsiprašau už gramatines klaidas ir raštvedybos neišmanymą 
    Nu kam tu tokias paslaptys isduodi ir is meistru duona atimi,visai tu,nelietuvis

Rašymo leidimai

  • Jūs negalite rašyti naujas gijas
  • Jūs negalite rašyti atsakymus
  • Jūs negalite prisegti failų priedus
  • Jūs negalite keisti savo žinutes
  •