Puslapis 1 iš 3 123 PaskutinisPaskutinis
Rezultatai 1 iki 10 iš 34

Gija: 2,4 variklio privalumai ir trūkumai

Hibridinis vaizdas

Ankstesnis pranešimas Ankstesnis pranešimas   Sekantis pranešimas Sekantis pranešimas
  1. #1
    Narys BOSAS avataras
    Įstojimo data
    2006.03.09
    Vietovė
    Kaunas
    Įrašai
    5.368
    Tinklaraščio įrašai
    13
    Images
    303
    Reputacija
    1


    1 out of 1 members found this post helpful.

    2,4 variklio privalumai ir trūkumai

    Atsairgia su sias variklias 2.4 jie mechaninem dezem yra netinkama konfiguracija.

    Siulyciau atkreipti demesi i pavaru perjungimo diapazonus pasiziureti vartotojo manualuose kurie randasi masinose.
    Nes del mechaniniu deziu sie varikliai susiduriai su tam tikra specifiniu gedimu serija, kuriu nebuna su automatinem dezem.

    Tai visu pirma susija su perdetu kuro taupymu, kai stangiamasi greitai jungti begius.
    Sie 16 V DOCH tipo varikliai pradeda gerai dirbti tik kai ju sukiai virs 2000 aps, o iki 2000 aps is ju nereiketu reikalauti galios jie tinkami tik tam tikros galios pastoviam palaikymui.

    Todel mieste reikia su mechanine deze vazinetis tik 3 pavara o perjungti i 4 reiketu tarp 65 - 70 km/h.
    Seip pasiziurekit savo serviso zinynuose kurie ideti dazniausiai buna masinu stalciukuose po keleivio sedyne

  2. #2
    Caras:) driusa avataras
    Įstojimo data
    2006.06.29
    Vietovė
    Kaunas
    Įrašai
    935
    Tinklaraščio įrašai
    1
    Images
    179
    Reputacija
    1


    Na pas mane tikrai 4 pavaros.
    Galiu padėt ką nors sutvarkyt arba sugadint.

  3. #3
    Moderator Arnas avataras
    Įstojimo data
    2011.03.28
    Vietovė
    Klaipedos raj.
    Įrašai
    2.221
    Images
    34
    Reputacija
    1


    Citata Autorius driusa Žiūrėti skelbimus
    Na pas mane tikrai 4 pavaros.
    Pas tave 2005m, o tema apie 1996-2000m .
    Daug Chrysler minivenu 2001-2012 m.

  4. #4
    juzeg
    Svečias


    Citata Autorius Arnas Žiūrėti skelbimus
    Pas tave 2005m, o tema apie 1996-2000m .
    Būtent

  5. #5
    Narys BOSAS avataras
    Įstojimo data
    2006.03.09
    Vietovė
    Kaunas
    Įrašai
    5.368
    Tinklaraščio įrašai
    13
    Images
    303
    Reputacija
    1


    Citata Autorius Arnas Žiūrėti skelbimus
    Pas tave 2005m, o tema apie 1996-2000m .
    Pasikartosiu jokio skirtumo kurie metai.

  6. #6
    Caras:) driusa avataras
    Įstojimo data
    2006.06.29
    Vietovė
    Kaunas
    Įrašai
    935
    Tinklaraščio įrašai
    1
    Images
    179
    Reputacija
    1


    Citata Autorius Arnas Žiūrėti skelbimus
    Pas tave 2005m, o tema apie 1996-2000m .
    A jooo ne ten ibridau
    Galiu padėt ką nors sutvarkyt arba sugadint.

  7. #7
    ArvydasNO
    Svečias


    Vazineju as Norguose su 2 lt.ir nieko.Aisku,galios truksta.Ypac jauciasi ziema,kai keliai lediniai.Nzn,ar padangos prastos,turiu omeny firma,kazkokia negirdeta nors ir dygliuotos,ar del variklio silpnumo,dideliu stabilumu ant ledo -sniego nepasizymi.Patarimas laikyti apsukas virs 2 tukst,nes iki tu apsuku is vis nenori vaziuoti.
    Vienas is pliusu,kelioneje LT-NO,kai per 1,5 paros nuvaziuoji 2000 km. vidurkis benzo 8-9 lt.Kaip voniai manau geras.

  8. #8
    juzeg
    Svečias


    Citata Autorius ArvydasNO Žiūrėti skelbimus
    Vazineju as Norguose su 2 lt.ir nieko.Aisku,galios truksta.Ypac jauciasi ziema,kai keliai lediniai.Nzn,ar padangos prastos,turiu omeny firma,kazkokia negirdeta nors ir dygliuotos,ar del variklio silpnumo,dideliu stabilumu ant ledo -sniego nepasizymi.Patarimas laikyti apsukas virs 2 tukst,nes iki tu apsuku is vis nenori vaziuoti.
    Vienas is pliusu,kelioneje LT-NO,kai per 1,5 paros nuvaziuoji 2000 km. vidurkis benzo 8-9 lt.Kaip voniai manau geras.
    Bet tai ponuli Jūs važinėjate mechanine pavarų dėže.

  9. #9
    millhouse
    Svečias


    Na as kolkas su savuoju 2.4 nieko nevaziavau, tai negaliu issakyti pagrystos nuomones. Bet kiek rodo praktika, ekonomiskumas pasireiskia mazinant kubatura, islaikant tokia pacia galia. T.y. 3.3 variklis turintis 118kW negali buti ekonomiskesnis uz 2.4 varikli turinti 110kW. Tiesiog galbut resursas 3.3 siektiek didesnis.
    2.4 yra japonisko tipo variklis, megstantis apsukas, tad nieko cia tame baisaus nera. O kiek teko sneketi aplamai su liaudim eksploatuojancia si varikli, niekas neturejo jokiu tipiniu nusiskundimu. Aisku yra niuansu, tokiu kaip daznai leidziantis tepalus voztuvu dangtelis, bet nieko rimtesnio.

  10. #10
    zaliaakis
    Svečias


    Galvoju tevui paimti 2.4 benzas-dujos automata. Nors noretu mechanines... Jam su jo vaziavimu galingumo uztektu pilnai ir su silpnesniu motoru. Bet remontu man uzsiimti reiktu, tai domina smulkmeneles Tai visgi noretus konkreciau apie siuos variklius, dezes ir draugavima su duju iranga ? Kuo ten automatas pasizymi su 3 ir 4 pavarom. Nuo kada ar nuo komplektacijos ar dar kokio velnio jie ten buna ir skiriasi Ir butu malonu kad dar ir specelistai pasakytu tuos pliusus ir trukumus...

Rašymo leidimai

  • Jūs negalite rašyti naujas gijas
  • Jūs negalite rašyti atsakymus
  • Jūs negalite prisegti failų priedus
  • Jūs negalite keisti savo žinutes
  •