Puslapis 3 iš 4 PirmasPirmas 1234 PaskutinisPaskutinis
Rezultatai 21 iki 30 iš 38

Gija: Katalizatorius

  1. #21
    Bijau išsižioti...
    Įstojimo data
    2018.11.01
    Vietovė
    Vilnius, LT
    Įrašai
    45
    Reputacija
    1


    Keliu seną temą su mintim, gal kolegos patars, kaip būtų geriau sutvarkyti mašina ir praeiti TA.
    Žodžiu buvo nupirkta mašina iš italijos (3,3) ir nepraeita TA dėl baisiai aukšto CO: turi būti >0,3, o pas mane 1,4. Nors yra BRC dujos, bėda jau ant benzino, tai iš dujų tiek neišsireguliuoja. Apvažiavau visą Vilnių, kol radau, kas išvis apsiimtu aiškintis, kur bėdos, nes CE nedega ir klaidų nėra, o ir Laimbda rodo kad dirba abi. Tad būtinai reikia cometro.
    Taigi, meistriukas prasikrapštė gera pusdienį ir išvada tokia: 2 liambda miręs, ir miręs tokioje padėtyje, kad lyg dirbtų su katalizatoriumi, nors pagal visus požymius, yra įtarimas jog jis iškrapštytas, na arba subyrėjęs. O kad jis miręs, sprendžia iš to, kad tiek šaltam tiek šiltam parametrai tokie pat. Kadangi meistriukas dirba kaip ir oficialiame servise, pas juos siūlymas keisti katalizatorių ir liambda.
    O ka manote jūs? TA dėl katalizo kaip ir neprisikniso, ar gali būti, kad isūkus 2 liamda veikianti, viskas susireguliuotu, ar visgi reiktų statyti bent jau kažką tokio:https://www.autodoc.lt/bm-catalysts/8333123 arba ieškoti dėvėtą katalizatorių? Nes naujas kainuos kaip puse mašinos...
    Paskutinį kartą taisė Myndoza : 2018.11.21, 17:42

  2. #22
    Narys Raimislt avataras
    Įstojimo data
    2011.05.22
    Vietovė
    Kaunas - Jonava-Ukmergė-Kėdainiai
    Įrašai
    1.406
    Reputacija
    1


    Citata Autorius Myndoza Žiūrėti skelbimus
    Keliu seną temą su mintim, gal kolegos patars, kaip būtų geriau sutvarkyti mašina ir praeiti TA.
    Žodžiu buvo nupirkta mašina iš italijos (3,3) ir nepraeita TA dėl baisiai aukšto CO: turi būti >0,3, o pas mane 1,4. Nors yra BRC dujos, bėda jau ant benzino, tai iš dujų tiek neišsireguliuoja. Apvažiavau visą Vilnių, kol radau, kas išvis apsiimtu aiškintis, kur bėdos, nes CE nedega ir klaidų nėra, o ir Laimbda rodo kad dirba abi. Tad būtinai reikia cometro.
    Taigi, meistriukas prasikrapštė gera pusdienį ir išvada tokia: 2 liambda miręs, ir miręs tokioje padėtyje, kad lyg dirbtų su katalizatoriumi, nors pagal visus požymius, yra įtarimas jog jis iškrapštytas, na arba subyrėjęs. O kad jis miręs, sprendžia iš to, kad tiek šaltam tiek šiltam parametrai tokie pat. Kadangi meistriukas dirba kaip ir oficialiame servise, pas juos siūlymas keisti katalizatorių ir liambda.
    O ka manote jūs? TA dėl katalizo kaip ir neprisikniso, ar gali būti, kad isūkus 2 liamda veikianti, viskas susireguliuotu, ar visgi reiktų statyti bent jau kažką tokio:https://www.autodoc.lt/bm-catalysts/8333123 arba ieškoti dėvėtą katalizatorių? Nes naujas kainuos kaip puse mašinos...
    Tai jaigu nustatė, kad gatavas liambda zondas - keisk.
    Diagnostika ir Elektrinės dalies remontas Tel . : 8699 79879 http://www.voyager.lt/showthread.php...alies-remontas

  3. #23
    Bijau išsižioti...
    Įstojimo data
    2018.11.01
    Vietovė
    Vilnius, LT
    Įrašai
    45
    Reputacija
    1


    Del liambdos keitimo, tai klausimų nekyla, jį keisu tikrai.
    Man va neramiau dėl įtarimų dėl tuščio katalizatoriaus. Ką dėl jo daryti?
    Keisti liambda ir žiūrėti kas gaunasi, o tada galvot, ar vienareikšmiškai iškart galvot ir kažką dėl jų?

  4. #24
    Mane pastebėjo! Makacinas avataras
    Įstojimo data
    2013.08.09
    Vietovė
    alytus
    Įrašai
    508
    Reputacija
    1


    1 out of 1 members found this post helpful.
    Citata Autorius Myndoza Žiūrėti skelbimus
    Del liambdos keitimo, tai klausimų nekyla, jį keisu tikrai.
    Man va neramiau dėl įtarimų dėl tuščio katalizatoriaus. Ką dėl jo daryti?
    Keisti liambda ir žiūrėti kas gaunasi, o tada galvot, ar vienareikšmiškai iškart galvot ir kažką dėl jų?
    Svogerio treciukas vojus puikiai vaziavo be katoliko ir techa ejo del to be problemu. Liamdos buvo dvi pries ir po katalizatoriu.

  5. #25
    Narys Raimislt avataras
    Įstojimo data
    2011.05.22
    Vietovė
    Kaunas - Jonava-Ukmergė-Kėdainiai
    Įrašai
    1.406
    Reputacija
    1


    Citata Autorius Myndoza Žiūrėti skelbimus
    Del liambdos keitimo, tai klausimų nekyla, jį keisu tikrai.
    Man va neramiau dėl įtarimų dėl tuščio katalizatoriaus. Ką dėl jo daryti?
    Keisti liambda ir žiūrėti kas gaunasi, o tada galvot, ar vienareikšmiškai iškart galvot ir kažką dėl jų?
    Tai gali pirmą keisti katalizatorių , poto liambdą...
    Diagnostika ir Elektrinės dalies remontas Tel . : 8699 79879 http://www.voyager.lt/showthread.php...alies-remontas

  6. #26
    Bijau išsižioti...
    Įstojimo data
    2018.11.01
    Vietovė
    Vilnius, LT
    Įrašai
    45
    Reputacija
    1


    Dekui makacinas už patirtis.
    Visgi servisiuke, kur dariau diagnostika, duoda ranką nukirsti, kad nieko nebus ir be katoliko, tikrai TA nepraeisiu.
    Pasikalbėjus su dar keliom vietom, įlindau į gilią nežinią: vienur aiškina, kad puse LT praeina ir nebūna bėdų (panašu, kad už pinigus, tačiau nzn kaip sufeikina tuos parametrus), kitur, kad tas natras lambda įtakos tokiam skirtumui, kaip ir neturėtų turėti, dar kitur tik pakraipė galvas dėl keistų CO skaičių.( ant laisvų 1,4 kai >0,3, o ant 2000 - 0,8 kai turi būti 00).


    Pats linkstu prie tvarkingos mašinos konsepcijos, tad dabar svarstau ar ieškoti nuo mažai bėgusio voyagerio katalizatoriaus ir viltis, kad laikys, ar pasidomėjęs radau, kad juos restauruoja, ir bandyti varyti pas juos. Kai bus katalizatorius ir tikrai sveikas antras liambda, tada vėl matuoti tą co ir žiūrėti, kas gaunasi.
    Paskutinį kartą taisė Myndoza : 2018.11.22, 13:03

  7. #27
    Mane pastebėjo! Makacinas avataras
    Įstojimo data
    2013.08.09
    Vietovė
    alytus
    Įrašai
    508
    Reputacija
    1


    Citata Autorius Myndoza Žiūrėti skelbimus
    Dekui makacinas už patirtis.
    Visgi servisiuke, kur dariau diagnostika, duoda ranką nukirsti, kad nieko nebus ir be katoliko, tikrai TA nepraeisiu.
    Pasikalbėjus su dar keliom vietom, įlindau į gilią nežinią: vienur aiškina, kad puse LT praeina ir nebūna bėdų (panašu, kad už pinigus, tačiau nzn kaip sufeikina tuos parametrus), kitur, kad tas natras lambda įtakos tokiam skirtumui, kaip ir neturėtų turėti, dar kitur tik pakraipė galvas dėl keistų CO skaičių.( ant laisvų 1,4 kai >0,3, o ant 2000 - 0,8 kai turi būti 00).


    Pats linkstu prie tvarkingos mašinos konsepcijos, tad dabar svarstau ar ieškoti nuo mažai bėgusio voyagerio katalizatoriaus ir viltis, kad laikys, ar pasidomėjęs radau, kad juos restauruoja, ir bandyti varyti pas juos. Kai bus katalizatorius ir tikrai sveikas antras liambda, tada vėl matuoti tą co ir žiūrėti, kas gaunasi.
    Gamta uz katolika padekos tau, bet variklis tikrai ne...

  8. #28
    Narys BOSAS avataras
    Įstojimo data
    2006.03.09
    Vietovė
    Kaunas
    Įrašai
    5.339
    Tinklaraščio įrašai
    13
    Images
    303
    Reputacija
    1


    Kai ispjaustysi benza bus negerai liamda tai rodys masina krioks.
    Isidek katolikai jei su juo beda.

  9. #29
    Narys AERO_DD avataras
    Įstojimo data
    2006.09.23
    Vietovė
    Vilnius
    Įrašai
    759
    Images
    17
    Reputacija
    1


    Reikia paguglint, Vilniuje yra pora firma kur deda remkomplektus katolikui., arba stato nuo (žiūri kokio reikia) kito auto ir kainos ten norm. Pazystamas dare ir viskas ok. Jei neklystu kažkur netoli "regitros"

  10. #30
    Bijau išsižioti...
    Įstojimo data
    2018.11.01
    Vietovė
    Vilnius, LT
    Įrašai
    45
    Reputacija
    1


    Kalbejau su jais, katalizatorius.lt, restauruoja kaip tik juos vilniuje. Uz standartini kaina eina apie 160. Jei didelis, gali buti ir 260. Tik nzn kaip ten ar nelieka virinimo siuliu ir ar TA po to neprisiknisa.

Rašymo leidimai

  • Jūs negalite rašyti naujas gijas
  • Jūs negalite rašyti atsakymus
  • Jūs negalite prisegti failų priedus
  • Jūs negalite keisti savo žinutes
  •