iGince .
Naudokites i sveikatele!!!
Na,jeigu dar LMT nuo 2011m.gavus schemutes,tai išvis būtų puiku .Beje,gal iGincei ar kam kitam yra tekę krapštyti gamyklinę "pseudo" signalizaciją?Reikalas tame,kad draudimas reikalauja kapoto atidarymo daviklio,o jo nėra(tiksliau jis yra,bet skirtas ne signalizacijai,o nuotolinio užkūrimo sistemai-kai atidarytas kapotas,neduoda pulteliu užkurti ). Reikia kažkaip "priburti",kad jis veiktų kaip signalizacijos daviklis.Bosas užmetė mintį,nedraskant elektros instaliacijos, pakeisti jame esančią varžą-tada auto kompas gal suprastų kaip atidarytas duris.Gal kokių dar minčių turit?
Chrysler Pacifica Limited Platinum 2017
Matau du galimus sprendimus šioje situacijoje:
1. Važiuojam pas Egi ir prašom aktyvuoti orginalia signalke, taciau g.b. kad nebus pacio signalkes modulio.
2. Dėti kita sistema, su nauju jungikliu. Bandyti kombinuoti su varza kapoto jungiklyje nepatarciau, nes ten situacija yra maždaug tokia jame yra 1k omo varza (jei gerai pamenu, reiktu dar pasitikslinti nominala), kuria turi "matyti" body kompas. Jei mato viskas ciki skaito kad kapotas uždarytas. Jei mato trumpa arba atvira grandine bus "atidaras" kapotas arba sistemos klaida. Burtai su varzom ir įsikirtinėjimai i grandine, greičiausiai duos sroves nuotekius pagrindinėje grandinėje ir body kompas gali pradeti metyt klaidas. Aisku eksperimentavimui ribu nera, bet ,bent jau mano galva, gerai nebus.
Na o jei to reikia tik del draudimo, tai as padaryciau paprastuoju būdu. Atjungciau kapoto daviklio fiske, i ją ideciau 1k omo varza tiesiog i kontaktus o esama jungikli panaudociau įdėtines signalkes kapotui "sekti" . Gavus signalkes pažyma prisijungciau atgal viska.... Nelabai man pačiam patiko si idėja, bet tokia tiesiog mintis šovė.
Arba galima imituoti vairuotojo duriu atidaryma, kaip sako bosas. Tik kazkaip niekad nereikėjo atrinkineti atidarymo signalu pačiose duryse.
Visumoje vistik as savo auto deciau papildoma can signalke kuri dirbtų ir su keylessu ir butu tikra apsauga.
11+m schemos kol kas neturiu. Skant kai tik tai iškart!!!
Paskutinį kartą taisė iGince : 2014.02.19, 22:48
Panasu, kad vistik veikejai yra padare kiekvienai pozicijai atskira iejima.
tiek nuo kiekvienu duru tiek nuo kapoto turi po savo iejima ir panasu, kad ant tu iejimu bus prikabine varzu.
Nera taip, kad butu viena bendra linija.
Turi ieskoti schemo po ANTI-THEFT veleva
Net neabejoju kad atskiros grandines i duris, kapota ir galini dangti. Juk netgi skydelyje matome atskiras duris ir kapota. Apie bendra grandine net šnekos nera. Įtariu kad netgi uzlygiagriatint kapota pvz su vairuotojo durimis kompas neleis, nes po viena atidarius arba abu kartu pagaus apgavyste..... Varžos nominalas netiks....
leist tai leis priklausys nuo prijungimo.
Klausimas paprastas:kaip tada Liūtukas mano buvusį 2009m. "užcascino",jei juose nebūna kapoto apsaugos?
Chrysler Pacifica Limited Platinum 2017