Puslapis 1 iš 6 123 ... PaskutinisPaskutinis
Rezultatai 1 iki 10 iš 58

Gija: Padėkite naujokui,įsigijusiam 2.4 ltr vojų

  1. #1
    millhouse
    Svečias


    Padėkite naujokui,įsigijusiam 2.4 ltr vojų

    Sveiki, pirmas postas - prasau supratimo
    Zodziu siandien paimiau voyageri gana pigiai, su dujomis (paprastos olandiskos dujos).Zodziu vojus be TA. IS vaziuokles, kebulo, kaip ir nieko netruksta.
    TA kabinsis manau prie baliono patikros (jis visas aprudijas po apacia, dvigubas), prie rankinio stabdzio bei galbut alyvos prasisunkimo.
    Zodziu turiu keleta klausimu i kuriuos galbut galetumete atsakyti:
    Ar sunkiai reguliuojasi rankinis? Pedalas rankinio baisiai sunkiai spaudziasi ir nenori uzsifiksuoti. Jei nuspaudi ir isleto atleidi koja, kartais uzsifiksuoja. Nezinau, bet panasu, kad nelabai ir laiko tas rucnykas.
    Kitas dalykas tai begiu svirtis. Begiai viskas normaliai, metosi neblogai, bet ryciagas tiesiog tragiskai issimales, ar cia normalu chrysleriuose?
    Kitas dalykas ausinimo slangos. Slanga nemenkai sukieteja, taciau nuemus dangteli, gazuojant ir ant laisvu - jokio burbuliavimo, nei burbuliuko, kondensato perdaug irgi nemeta, tepalas be majonezo. Sistema spaudimine, galbut slanga ir turi sukieteti?
    Taip pat, stipriai leidzia per voztuvu dangteli. Cia turbut ju liga? Ar pakaks tarpines pakeitimo, ar cia ju dangteliai deformuojasi?
    Ka seip patartumete pasitikrinti pries TA ir aplamai, kokios silpnosios siu varikliu ir voyageriu vietos?
    Seip masina gan smagiai vaziuoja,neplerpia labai, slenksciai neperpuve. Zodziu kai aptvarysiu imesiu foto pora

  2. #2
    Narys mikana avataras
    Įstojimo data
    2011.04.12
    Vietovė
    Karmėlava
    Įrašai
    817
    Images
    288
    Reputacija
    1


    Citata Autorius millhouse Žiūrėti skelbimus
    Sveiki, pirmas postas - prasau supratimo
    Zodziu siandien paimiau voyageri gana pigiai, su dujomis (paprastos olandiskos dujos).Zodziu vojus be TA. IS vaziuokles, kebulo, kaip ir nieko netruksta.
    TA kabinsis manau prie baliono patikros (jis visas aprudijas po apacia, dvigubas), prie rankinio stabdzio bei galbut alyvos prasisunkimo.
    Zodziu turiu keleta klausimu i kuriuos galbut galetumete atsakyti:
    Ar sunkiai reguliuojasi rankinis? Pedalas rankinio baisiai sunkiai spaudziasi ir nenori uzsifiksuoti. Jei nuspaudi ir isleto atleidi koja, kartais uzsifiksuoja. Nezinau, bet panasu, kad nelabai ir laiko tas rucnykas.
    Kitas dalykas tai begiu svirtis. Begiai viskas normaliai, metosi neblogai, bet ryciagas tiesiog tragiskai issimales, ar cia normalu chrysleriuose?
    Kitas dalykas ausinimo slangos. Slanga nemenkai sukieteja, taciau nuemus dangteli, gazuojant ir ant laisvu - jokio burbuliavimo, nei burbuliuko, kondensato perdaug irgi nemeta, tepalas be majonezo. Sistema spaudimine, galbut slanga ir turi sukieteti?
    Taip pat, stipriai leidzia per voztuvu dangteli. Cia turbut ju liga? Ar pakaks tarpines pakeitimo, ar cia ju dangteliai deformuojasi?
    Ka seip patartumete pasitikrinti pries TA ir aplamai, kokios silpnosios siu varikliu ir voyageriu vietos?
    Seip masina gan smagiai vaziuoja,neplerpia labai, slenksciai neperpuve. Zodziu kai aptvarysiu imesiu foto pora
    pirmiausia parašyk kokie metai , koks varilklis

  3. #3
    Narys AERO_DD avataras
    Įstojimo data
    2006.09.23
    Vietovė
    Vilnius
    Įrašai
    894
    Images
    17
    Reputacija
    1


    Sveiki.
    Ziuriu tu pats Kaunietis.,tai manau geriasias variantas-uzsirasyk pas Bosa i servisa. Tau ten patikrins masina ir pasakys ka reikia susitvarkyti ne tik kad praeiti TA, bet ir kad paciam vaziuoti saugiau ir ramiau!

  4. #4
    Narys BOSAS avataras
    Įstojimo data
    2006.03.09
    Vietovė
    Kaunas
    Įrašai
    5.368
    Tinklaraščio įrašai
    13
    Images
    303
    Reputacija
    1


    Citata Autorius millhouse Žiūrėti skelbimus
    Sveiki, pirmas postas - prasau supratimo
    Zodziu siandien paimiau voyageri gana pigiai, su dujomis (paprastos olandiskos dujos).Zodziu vojus be TA. IS vaziuokles, kebulo, kaip ir nieko netruksta.
    TA kabinsis manau prie baliono patikros (jis visas aprudijas po apacia, dvigubas), prie rankinio stabdzio bei galbut alyvos prasisunkimo.
    Zodziu turiu keleta klausimu i kuriuos galbut galetumete atsakyti:
    Ar sunkiai reguliuojasi rankinis? Pedalas rankinio baisiai sunkiai spaudziasi ir nenori uzsifiksuoti. Jei nuspaudi ir isleto atleidi koja, kartais uzsifiksuoja. Nezinau, bet panasu, kad nelabai ir laiko tas rucnykas.
    Kitas dalykas tai begiu svirtis. Begiai viskas normaliai, metosi neblogai, bet ryciagas tiesiog tragiskai issimales, ar cia normalu chrysleriuose?
    Kitas dalykas ausinimo slangos. Slanga nemenkai sukieteja, taciau nuemus dangteli, gazuojant ir ant laisvu - jokio burbuliavimo, nei burbuliuko, kondensato perdaug irgi nemeta, tepalas be majonezo. Sistema spaudimine, galbut slanga ir turi sukieteti?
    Taip pat, stipriai leidzia per voztuvu dangteli. Cia turbut ju liga? Ar pakaks tarpines pakeitimo, ar cia ju dangteliai deformuojasi?
    Ka seip patartumete pasitikrinti pries TA ir aplamai, kokios silpnosios siu varikliu ir voyageriu vietos?
    Seip masina gan smagiai vaziuoja,neplerpia labai, slenksciai neperpuve. Zodziu kai aptvarysiu imesiu foto pora
    As pasiulyciau ta pati reikia perziureti automobilio bukle tada bus galima pasakyti ka reikia tvarkyti ir kaip tvarkyti, kad butu gerai.

  5. #5
    millhouse
    Svečias


    Citata Autorius BOSAS Žiūrėti skelbimus
    As pasiulyciau ta pati reikia perziureti automobilio bukle tada bus galima pasakyti ka reikia tvarkyti ir kaip tvarkyti, kad butu gerai.
    Kaip galima uzsirasyti i BOSO servisa ir kur jis randasi ? Butu visai neblogai kogero jei forumietis imtusi aptvarkyti ta masina. Nera ten tragedija, bet reikia,reikia aptvarkyti.

  6. #6

  7. #7
    millhouse
    Svečias


    Seip voyageris 1996 metu.
    Pagrinde seip domintu mane rankinio remontas bei aplamai stabdziu, nes ar nuo ilgo stovejimo ar nuo ko, pedalas giliai spaudziasi. Gal cilindriukui pagrindiniam jau ragai?
    Beto, vakar dar atkreipiau demesi, kad paskirstymo dirzo dangtis visas maskatuojasi, t.y. nepritvirtintas. Seip isoriskai atrodo neluzes.

  8. #8
    Rėmėjas sarikas avataras
    Įstojimo data
    2011.05.17
    Vietovė
    Plunge,LTsvedija
    Įrašai
    385
    Images
    13
    Reputacija
    1


    o variklio kubatura-taip ir slepi...gal 5,0l ricagas begiu tabaluoja,nes isdyla gumeles prie greiciu dezes trosuose,arba prie riciago (remontas atsipjauni tokio diametro gumini slanga,istatai,ir problema metams pamirsta...) rankinis-jei nevisalaika fiksuoja,kiek supratau cia kojinis rankinis,tai pareidineja rankinio mehanizmas,nudilo dantukai(keist),del kieto rankinio gali but trosai,arba diskuose rankinio lapkele megsta uzrudyt (pramankstint,arba keist trosa,neaisku kury,ju trys ) cia 2,4litro,ar 2,0?
    Citata Autorius millhouse Žiūrėti skelbimus
    Seip voyageris 1996 metu.
    Pagrinde seip domintu mane rankinio remontas bei aplamai stabdziu, nes ar nuo ilgo stovejimo ar nuo ko, pedalas giliai spaudziasi. Gal cilindriukui pagrindiniam jau ragai?
    Beto, vakar dar atkreipiau demesi, kad paskirstymo dirzo dangtis visas maskatuojasi, t.y. nepritvirtintas. Seip isoriskai atrodo neluzes.

  9. #9
    millhouse
    Svečias


    Na kubatura matosi temos pavadinime 2.4 AAA, tai CIA trosais ne svirtimi begiai junginejasi? Reikes uzmesti ski, butu smagiau pasidaryti jy standesni. Stabdzius bandysiu tada ratus nuemes pramankstinti, kogero kad ten ir kalades uzsispaude dar, nes vaziuojant trinasi kaskas gale. Realiai tai pergyvenu dar del duju. Balionas dvigubas tons gale,bet baisiai supuves, kazin ar man ishmush patikra ant Jo. Galvoju reikia pirktis man kita toroidini baliona su patikra ir jy kabinti. O gal galima daugiau komentaru del slegio ausinimo sistemoje?

  10. #10
    Pradėjo patikti! sheikhas avataras
    Įstojimo data
    2011.04.12
    Vietovė
    Ignalina
    Įrašai
    297
    Images
    10
    Reputacija
    1


    Rankinio stabdzio pedala keist vienareikšmiškai, aš pas save 2 pakeičiau kol radau gerą,vizualiai atrodo normaliai, įdedi nefiksuoja... o toliau aišku elementariai pramankštinti troselius cilindriukus, visas tas nesamones būgne.
    Dėl baliono, tai TA turi matytis baliono numeris ir pagaminimo metai, arba turi turėti popierius prie jo, 10m yra maksimumas. Aš saviškį prieš TA pereinu bulgarke su dratiniu antgaliu ir nupurškiu juodu aerozoliu, tada ne taip baisiai atrodo

Rašymo leidimai

  • Jūs negalite rašyti naujas gijas
  • Jūs negalite rašyti atsakymus
  • Jūs negalite prisegti failų priedus
  • Jūs negalite keisti savo žinutes
  •