kuo toliau, tuo įdomiau
kuo toliau, tuo įdomiau
Born in USSR
Dideli ismetima gali itakot ir zvakes, ir blogas degimo kampas...
Daug Chrysler minivenu 2001-2012 m.
Na blogo degimo kampo priezasti irgi linkstu atmesti, kadangi variklis dirba itin tolygiai ir graziai. As net pats pasimetes. Vakar pakeiciau reduktoriu, tai nepatikesite kaip dirba, ant laisvu atsidarius kapota girdisi tik kaip dirzai sukasi Jokio garselio is variklio, trauka ant benzo irgi tikrai gera. Esu vares TA su zymiai slyksciau dirbanciais, netraukiancias, duminanciais varikliais, ir nei pas viena tokio CO nebuvo. O cia kaskoks kosmosas.
Is pradziu masciau kad del EGR, nes jis visiskai uzsikises buvo (tiksliau tas vamzdelis kur is pasiurbimo kolektoriaus i EGR nueina). Gal dar kaskas tame EGR negerai??
Tepalas nedingsta? Kaip katalizatorius? Oro filtras pakeistas?
Paskutinį kartą taisė Arnas : 2014.04.04, 11:58
Daug Chrysler minivenu 2001-2012 m.
Tepalas dingsta, bet del to, kad jy sika per paskirstymo dirzo puses salnyka. Deginta tai nezinau, ant salto variklio jei iki 5-6k. pagazuoji tai biski pameta melyno, pasiles nebemeta.
Is kur zinai, kad dingsta tik del to...? Gumeles? Tepaliniai ziedai?...
Paskutinį kartą taisė Arnas : 2014.04.04, 19:32
Daug Chrysler minivenu 2001-2012 m.
10.5 visuose.
Melyna dumeli pameti prie 5k kol saltas, kai siltas nebemeta nieko.
Gal kas patars kur Kaune CO gali pamatuoti?
Ta varikliuka i aliumo skupke gali nesti ir toliau su juo nevargti.
Na, kad neturiu jokiu vargu su juo Siandien sekmingai praejo ta. Susireguliavus dujas CO ant laisvu - 0.4, pagazavus 0.1 ir maziau.
Dirba kaip bitute.
PAziuresim kaip jis mums cia eksploatuosis. Kogero gerai, kad ir nevariau i jokius servisus, netiek ten baisiai tragedija su juo.
Dirza su pompa ir itempeju reikes prie progos pasikeisti gal, jei sekmingai eksploatuosis jis man.
Kitas dalykas, skaiciau siektiek apie situos variklius, raso, kad butent sitas 2.4 variantas neinterferencinis, ar tiesa??