Iškrauna akumuliatoriu

[julijus]

Pas mane tokie iskrovimai buna ziema, gal ten kazkas su kazkokia rele ar laidais. Realiai istraukiant viena saugikli (atjungia salona) nebeiskrauna. Kartais girdis klak klak istraukiant ikisant saugikli, o kartais lyg ir ne.

[hruslikas]

Ir kaip sprendžiate šia problemą? Man saugiklių ištraukimas nepadeda, o pastoviai atjunginėti klemą, labai nepatogu.

[julijus]

Ir kaip sprendžiate šia problemą? Man saugiklių ištraukimas nepadeda, o pastoviai atjunginėti klemą, labai nepatogu.

\Gal nepataikote ta kur reikia saugikli istraukti , nes ten juk masina uzminga tik po kike laiko visai...bet aisku tai joks patogumas. O kadangi tu pas kuriuos variau elektriku zinios maksimum pasibaige saugiklio parodymu, tai kolkas pora ziemu taip ir gyvenu, bet labai nemegtu tokios neasmoningos situacijos.

[Dziugesiukas]

Sveiki. Po 3dienu nekurimo akumas jau teturi 11.83V. Bandziau ziureti kokia iskrova yra, tai tik 0.05A DC rode. Saugyklius ir reles visas po 1 traukiojau saugyklinej, niekas nesikeicia. Spynele neisklerusi, issitraukia tik pries paskutinej padety, bet atidarius duris langai neissijungia, galima darineti juos.

[Olvis]

Jis labiau apie iškrova ten pabrėžė. Kad visi vanai jo, tik užrakinus labai greitai iškrova į 0A nukrisdavo.
Dėl krovimo, tai su jo testeriu taip įdomiai parodė: Tik užvedžaiu, jis pajungė, tai iškart pradėjo rodyti nuo 11.8V ir palaipsniui kilti iki 13.6V ir jau po kokių 10-15s 13.8-9V.
Na kai pats tikrinu, gal to nepastebėjau, nes užvedi motorą, kol prieinu neskūbėdamas, pasijungiu ir matau jau įsidyrbusį pilnai generatorių. Bet svarbiausia, kad nekrenta viską sujungus ir išjungus, nedideja.
Gaila nespėjau paprašyt, pasižiūrim jo V-ko. Pardavė vakar ir mums besiplakant prie manojo, kapotu pakeltu, latvis išsivarė. Kažkaip nesitiki, kad jo tas į 0A galėjo būt. Nes tas elektronikos prikimštas buvo, nebiednas. Jis turi akumą gelinį, kur iškrovų nebijo. Jau devinti metai iš mašinos į mašiną jį deda.
Na nesikuisiu gal dabar po šita rūrą, smegenų ieškot. Savaitę kitą pastebėsiu, krenta, nekrenta voltažas akume, po ilgų ir trumpų distancijų.

[Raimislt]

Jis labiau apie iškrova ten pabrėžė. Kad visi vanai jo, tik užrakinus labai greitai iškrova į 0A nukrisdavo.
Dėl krovimo, tai su jo testeriu taip įdomiai parodė: Tik užvedžaiu, jis pajungė, tai iškart pradėjo rodyti nuo 11.8V ir palaipsniui kilti iki 13.6V ir jau po kokių 10-15s 13.8-9V.
Na kai pats tikrinu, gal to nepastebėjau, nes užvedi motorą, kol prieinu neskūbėdamas, pasijungiu ir matau jau įsidyrbusį pilnai generatorių. Bet svarbiausia, kad nekrenta viską sujungus ir išjungus, nedideja.
Gaila nespėjau paprašyt, pasižiūrim jo V-ko. Pardavė vakar ir mums besiplakant prie manojo, kapotu pakeltu, latvis išsivarė. Kažkaip nesitiki, kad jo tas į 0A galėjo būt. Nes tas elektronikos prikimštas buvo, nebiednas. Jis turi akumą gelinį, kur iškrovų nebijo. Jau devinti metai iš mašinos į mašiną jį deda.
Na nesikuisiu gal dabar po šita rūrą, smegenų ieškot. Savaitę kitą pastebėsiu, krenta, nekrenta voltažas akume, po ilgų ir trumpų distancijų.

Turi apkrovą 15min, kad geriau Įsivaizdotum - degančios vienos posūkių lemputės - apie 21W...

[Dziugesiukas]

Na ir vistiek kazkur dingsta elektra...Idejau 2m senumo Centra akuma, kuris kitoje dyzelineje masinoje po savaites nevaziavimo dar 12.3V rodydavo, sitam 3.3l vane per 3dienas nuo 12.3V iki 11.8V nukrito O AD net neturintis 1m senumo per tas 3 dienas tik siandien iki 12.13V pasikrove, speju, kad oras siltesnis, uztat pakilo...Jau busiu sugadines akuma tam vane laikydamas su maza ikrova ir tokiu elektros apetitu

[Raimislt]

Jai viskas taip yra kaip parašei - akumui atejo galas . Šiaip tai aišku reiktų su akumuliatoriaus testeriu patikrinti pinai užkrautą.
Parktronikų indikatoriaus visi LED dega - jai išeina iš rikiuotės vienas iš daviklių ar nutrūksta grandinė.

[Raimislt]

"Na ir užsikabino ir už krovimo, nes krauna 13,8-9V, ale tūrėtų 14,2-3V kraut...."

Tegul prieš pasakodamas - pasiskaito apie chrysler generatorių ir jo valdymą...
Jai jam "per mažas krovimas" - numauk fiškę nuo akumuliatoriaus pado temperatūrinio daviklio - (kad ramiai miegotu) tegul pamato standartinius "V"....

"Bet svarbiausia tai, kad tas kas pardavė akuma, turėjo kristinas kelias: III-IV-V sakė nei viena tiek nesiurbė..."

Ir visų pastovus krovimas buvo "..14,2-3V .." ?

[AERO_DD]

Tu sakei kad akumas pirktas prieš metus, tai jis jau tikrai nenaujas o dar kas jį pagamino, ir kaip buvo expluatuotas. Ir pagaliau kai tu ji pirkai žiūrėjai kada jis buvo pagamintas ir buvo jis iki galo pakrautas prieš idedami į auto?