Rezultatai 1 iki 10 iš 19

Gija: Žvakių keitimas (3,8)

Threaded View

Ankstesnis pranešimas Ankstesnis pranešimas   Sekantis pranešimas Sekantis pranešimas
  1. #1
    Mane pastebėjo! Gytman avataras
    Įstojimo data
    2011.04.12
    Vietovė
    Vilnius, LT
    Įrašai
    408
    Images
    8
    Reputacija
    1


    Žvakių keitimas (3,8)

    Sveiki,
    sename forume didelė tema apie žvakių keitimą, o naujame neradau visai tokios temos.
    Reziumuojant senojo forumo postus, ketvirtukams rekomenduojamos žvakės Champion RE14PLP5 (double platinium), o su kitokiomis kažkodėl nedraugauja.
    Dėl laidų konkrečios info nėra, anot Boso visi Lietuvoje parduodami laidai blogi, net Mopar. Geri tik originalūs Mopar.

    Prieš du metus įsigijus auto ir dedant dujas Slava sudėjo mano atvežtas Champion RE14PLP5 žvakes ir Mopar laidus (laidus pirkau berods Autoterpėje). Po 1,5 metų (ir grubiai 20.000km) pradėjau jausti karts nuo karto nesuveikiantį vieną cilindrą, na ir tamsoje lakstė kibirkštys.

    Pusę metų prasivežiojau nupirktas naujas žvakes ir laidus, nes labai bijojau tų trijų žvakių, kurios nesimato atidarius kapotą, o į servisus nebuvo progos nuvažiuoti, nes, tiesa sakant, šitas automobilis man praktiškai negenda.

    Šiandien buvau nuvaręs padaryti ratų suvedimo, sakau tuo pačiu pakeiskite ir žvakes, jeigu sugebėsite tą padaryti nenuimdami įsiurbimo kolektoriaus. Ar jie bandė, ar tik kažkokioje programoje paskaitė, bet pasakė, kad negali pakeisti nenuiminėdami kolektoriaus (beje, Deacar Panerių gatvėje Vilniuje).

    Sename forume prisiskaičiau, kad tos "paslėptos" trys žvakės keičiasi iš apačios. Nuvažiavau į garažą, atsikroviau duobę, palindau po mašina ir kiek nežiūrėčiau - nesupratau kaip iš apačios pasiekti žvakes (nors pas mane paprastas FWD). Tada pabandžiau pasiekti iš viršaus ir puikiai pasisekė (tik porą šlangučių vakuminių nuėmiau). Visas veiksmas apgraibomis, nes galvos įkišti pažiūrėti neina, bet priėjimas pakankamai geras, nors mano terkšlė buvo ne iš mažųjų.
    Laidus dabar pabandymui sudėjau NGK (made in Japan), žvakes vėl Champion.
    Pravažiavau tik porą kilometrų, bet dirbo lygiai. Žiūrėsim, kiek tarnaus NGK...

    Beje, tos trys labiau aprūdiję žvakės yra tos, kurios buvo iš priekio. O gražiau atrodančios buvo pasislėpę. Viena iš pasislėpusių buvo pošlapė, bet kažkokia murzina ir keramika. Turiu įtarimo, kad ant jos kažkokiu būdu pateko alyva. Gal iš po vožtuvų dangtelio tarpinės? Iš viršaus ten nieko neina pamatyt, tai tiesiog pakeičiau žvakes ir laidus ir kol kas tiek...

    20140829_202049.jpg
    Prisegti paveiksliukai Prisegti paveiksliukai
    TC LMT 3,8 2002' dujos
    Ex TC LX 3,3 2001' dujos

Rašymo leidimai

  • Jūs negalite rašyti naujas gijas
  • Jūs negalite rašyti atsakymus
  • Jūs negalite prisegti failų priedus
  • Jūs negalite keisti savo žinutes
  •