Važiuok pas tuos , kas daro ne tik "diagnostiką" bet ir tvarko gedimus.
Važiuok pas tuos , kas daro ne tik "diagnostiką" bet ir tvarko gedimus.
Diagnostika ir Elektrinės dalies remontas Tel . : 8699 79879 http://www.voyager.lt/showthread.php...alies-remontas
Taigi. Dvieju savaiciu vazinejimo su atjungtu EGR voztuvo vakumu- kuro sanaudu sumazejimas nuo 17l/100 km. iki 12l/100 km . cia miesto salygom. Manau skaiciai kalba patys uz save, neskaitant to kad dingo tampimasis...
Džiugu, kai pavyksta. Mano 2,4 2007 metų irgi tamposi. Situacija panaši pakeičiau laidus, žvakes, uždegimo ritę nieks nesikeičia, o egr pas mane visai nerasta (nu arba aš visai be fantazijos). Beje matavau spaudimą cilindruose-visuose po 13,4 (nu tikrai vienodai). Pastebėjau, kad kol motoras dar neįkaitęs (apie 50) tampymosi nėra, o toliau prasideda, nors irgi nevienodai. Jei turite minčių mielai paskaitysiu.
Autodata rašo 6,9 MIN, tai manau virš 13 pilnos akys turėtų būti?
Gal galit kas foto imest, kurioje vietoje randasi ir butent 2.4 variklio, idomu butu surast ji ir paziuret kaip atrodo.
Diagnostika ir Elektrinės dalies remontas Tel . : 8699 79879 http://www.voyager.lt/showthread.php...alies-remontas
Siaip EGR turi but, tik manau kad jis ne vakuminis kaip pas mane, o jau stovi elektronika. Beje buvau savaitgali nusiemes ta EGR, tai baisus kaip velnias, pilnas degesiu. Su tuo tampimusi irgi idomiai: gali but EGR, gali but oro srauto matuokle, gali but lamda zondai... Oro srauto matuokle pabandyk atjungt veikianciam varikliui ir ziurek ar pasikeite variklio darbas. Jei taip, tai pirma beda suradai. Ir taip iseiles tikrini, nes nevisada diagnostikos rodo tiesa. Man rode kad uzdegimo rite, bet pakeitus nepagerejo...
Diagnostika ir Elektrinės dalies remontas Tel . : 8699 79879 http://www.voyager.lt/showthread.php...alies-remontas