Puslapis 6 iš 6 PirmasPirmas ... 456
Rezultatai 51 iki 53 iš 53

Gija: Išmetamosios dujos aušinimo skystyje

  1. #51
    Aš nebe naujokas!
    Įstojimo data
    2015.06.15
    Vietovė
    Vilnius, LT
    Įrašai
    116
    Reputacija
    1


    Kompresija aišku....
    Galvos sandarumo testas...Tai čia kas? Ištirpusio CO nustatymas antifryze? Ar kažkas kažko rimtesnio, leidžiančio nustatyti bent tai, kurioj galvoj problema ?
    Termostatas keistas nebuvo. Nematau problemų su juo. Variklio temperatūros rodyklė kaip prikalta pora mm žemiau vidurinio brūkšnio. Net kai jungiasi ventiliatoriai.
    Tiese...buvo toks su juo nuotykis...Tiesiog bevažiuojant gerai ujau užšilusiu varikliu...gal po 80 km. kelionės...variklis staiga ėmė aušti. Rodyklė krito iki minimumo...
    "Check engine" ėmė mirksėti be jokių garso signalų. Tik dėl to ir pastebėjau, kad atšalom. (beje kažkas...mane čia išjuokė, kad to negalėjo būti...) Išėmęs termostatą, radau, kad jame įspausta kokia tai šiukšlė gal kokių 3 mm dydžio. Ją pašalinus, termostatą patikrinau "puodo" metodu, pastačiau atgal...Ir dirba jis ir po šiundei dienai.
    O dėl siurblio menčių susidėvėjimo...Čiq rimtai ? Pasitaiko dažnai tokių dalykų? Prisipažinsiu...kažkur pasąmonėj buvo kilusi tokia versija...Bet turbūt sąmonė užblokavo, nes nesu tokio dalyko matęs....

    šiaip tai logikos būtų...Toks įspūdis, kad prie mažų apsukų trūksta cirkuliacijos.....Padėjus ranką ant dujų reduktoriaus korpuso tas neblogai jaučiasi....Kai sistema be slėgio. Kai su slėgiu - tada nesuprasi nieko...

    Kas dar...
    Užvedus šaltą variklį...Pradžioj tirštas baltas dūmas nueina... Paskui varva kažkiek iš išmetimo vandens. ""piršto - liežuvio"" testas rodo kad ten tikras vanduo...antifryzo saldumos nėra. Pašilus varikliui viskas sausa, jokių varvėjimų ir dūmų.

  2. #52
    Narys AERO_DD avataras
    Įstojimo data
    2006.09.23
    Vietovė
    Vilnius
    Įrašai
    751
    Images
    17
    Reputacija
    1


    Daug auto po 200k km arba pompos guolis arba mentės susidėvėję. ( ant sunų pasato b5 nesenai irgi pakeista pompa, sutapimas ar ne rida 200k km ir kai sena buvo nuimta nuo "sparnuotes" buvo likęs tik "blinas be menčių" ) Čia yra normalus dalykas. Dar pas tave pompa sausa? Ant visų yra skylutę, kur išbėga antifrizas, kai guolis susidėvėję.
    Kažkada ant BMW buvo irgi miręs pompa tik rida buvo apie 400kkm, nuo sparnuotes irgi blinas tik jau buvo prasusukes nuo savo ašies ir" gyveno savo gyvenimą "
    P. S.
    Dėl voyageriu nežinau prie kokios km pompa susideveja, bet ant auto kitų markių kuri turiu, turėjau ir kai dirbau servise tai nuo 200kkm daug kas keičia.

  3. #53
    Kas, aš plepys? iGince avataras
    Įstojimo data
    2011.05.11
    Vietovė
    Kaunas, LT
    Įrašai
    1.350
    Images
    9
    Reputacija
    1


    Na kaip minėjau fb, daryk CO atifryze tyrimą. Pamatysi buvimą. Tada teks ardyt ir nukelinet galvas ir ašį greičiausiai pradeguse Tarpine....

Rašymo leidimai

  • Jūs negalite rašyti naujas gijas
  • Jūs negalite rašyti atsakymus
  • Jūs negalite prisegti failų priedus
  • Jūs negalite keisti savo žinutes
  •