Ar verta pirkti voyager?

[Daranius]

1 - as noriu su normalia komplektacija
2 - 3.8l nera pardavine nei vieno. tai ka man pirkt kai ju fiziskai nera is kur pirkt? o jei ir atsiras kazkoks modelis tai vistiek nebus greiiausiai tas kurio noriu.. tai kiek metu reikes ieskot tinkancio varianto?
3 - yra vienas 3.3l skelbimas ir jo kainas kurkas didensne nei atitinkamo dyzelio.. tai asmeniskai kiek pastebejau tai bendzinai brangesni.. tas pats galioja ir naujesniens modeliams kuriu neiperku. bent jau autopliuse tokios kainos.

na va, žmogus susidėliojo prioritetus ir niuansus pagal ką renkasi. dėl to, kad nėr pardavime, manau, stebinti nieko neturėtų - mūsų rinka yra siaura: jei ieškomas bet koks automobilis, gali atrodyti, kad pasirinkimas yra ir nėr ko sukti galvos, bet kai reikia kažko konkretaus, va tada prasideda visas įdomumas... šitoj vietoj reikia arba apsišarvoti kantrybe ir laukti tinkama varianto, bet čia atsiranda rizika, kad tas tinkamas variantas bus už atitinkamą kainą ir jei atsiras, tai toks skelbimas gali labai greitai dingti iš eterio... arba kitas variantas yra plėsti paieškos lauką - neapsiriboti tik lietuviškais portalais.

[AERO_DD]

nebuna masinu su tokiom ridom :d atsukta buo kai pirkai. ir per 6 metus nuvaziuot 53000? km cia nei 9000 km per metus nesigauna.. buna kad zmones sugeba tiek mazai nuvaziuot? nesitiki anyway..

Žiūrėk ką rašo tau ramuz..... Mylios ne km!

[AERO_DD]

Ir kodėl geriau imti Benz amerikona, dažniau maža rida ir beveik sveikos techniškai!

[liutukas]

nebuna masinu su tokiom ridom :d atsukta buo kai pirkai. ir per 6 metus nuvaziuot 53000? km cia nei 9000 km per metus nesigauna.. buna kad zmones sugeba tiek mazai nuvaziuot? nesitiki anyway..

Būna/nebūna, čia kita diskusija. Pradžioj kai per metus kartą išvažiuodavau į kelionę po EU, per metus prasukdavau po 25-30k km. Dabar kai naudojuosi oro transportu, tai man iki darbo gal 4km, o po miestą neturiu nei laiko nei noro trankytis. Per metus gal 10k ir prasuku, nors gal ir vargei. Žmona pirko Priusą 5 metų senumo su nepilnu 50k km rida, 2005 metų. Dabar tai mašinai kiek metelių? Rida jos persivertė per 100k, gal 120k ir nesiekia. Sakysi žinoma atsukta, nes kaip tik tokia rida pas visus turginius. Prieš keletą metų jau buvo gėda važiuoti į Autotoją eilinei apžiūrai kuri daroma kas 15k ir buvo sumokėta pirminio kliento iki 105k, kaip sakoma po 10 metų dar nebuvo išnaudoti visi tech aptarnavimai. Sakai LT nebūna... Gal ir nebūna, o gal reikia keisti savo pasenusį 2000 metų požiūrį
Laimingas loterijoje, perki pigiai turguje. Bijai vilko, perki iš salono arba garantuotą auto, bet jų kainos didesnės. Kaip galvoji kodėl taip skiriasi kainos, kodėl dyzelis pigiau už benziną? Nepagalvojai kad tie dyzeliai gal nuvaryti, o benzinai normalūs... Niekas pigiai normalių mašinų neparduoda.
Auksinė taisyklė: pigiai, greitai, kokybiška - rinkis du.

[Raivo]

Kadangi tema virto šiaip tiesiog pasikalbėjimu apie gyvenimą ir stipriai pagyvino kiek apsnūdusį forumą, galima ir parašyt "ne visai į temą". Turint laiko, vietos automobiliui ir kantrybės remontui, paieškojus galima rasti ketvirtuką ir dabar už Atlanto su tokiom "atsuktom" ridom kaip ramuz pirko https://www.copart.com/lot/27664717 , aišku tai nebus nupoliruotas pardavimui ir išpuoselėtas dyzelis su "tikra" rida.

[ewas]

O uzsienyje su dieseliais ir dujom vaziuoja tie kurie tikrai daug pravaziuoja, dieseliai min 30 t km/metams, nes kitaip neapsimoka ju turet, ir mokesciai ir draudimai brangesni lyginant su benzinu.
O ridas klastoja daug kur, isskyrus ofocialius filialus, bet ir tai.....jei masina be istorijos vadinas kazkas ne taip.
Jei dieseli , imk su defektu. Bus pigiai, susitwarkysi atsistos rinkos kaina bet jau tvarkingas. O ju su defektais gan nemazak mobile.de

[sopuku]

tai ir imk šitą... užtenka čia rašyt, tau sako visi žiūrėk benzą, tu už dyzelio.. tai kam klausi jei veitiek informacija kažkur ties ausų kanalais prapuola ???

klausiu del to kadangi noriu suzinot normalius svarius argumentus kodel geriau rinktis bendzina o ne dyzeli.. taip dyzelio gali reiket keist purkstukus. kas dar? dyzeliu varikliai dazniausiai kantresni, perkant dyzeli nereikes duju irangos uz 1000 euru ir nereikes prarast salone vietos. turejau 2 masinas bendzinus ir dabar 1 dyzeli. dyzeliu esu patenkintas kur kas labiau. dyzeliai man patinka realiai. o argymentu jokiu del ko nepirkti dyzelio tai ir nera.. visi jo pirk bendzina nes as vazineju bendzinu.. cia kaip kazkur buvo parasyta, pacituosiu gal nelabai tiksliai bet panasiai: "neklausyk kaimyno sarana vairuojancio" ar kazkas tokio,. o cia reik zmogaus kuris sako jo pirk bendzina.. kodel? jo nuvaryti dyzeliai. bet yra ir nenuvarytu. taip pat yra nuvarytu bendzinu kaip yra ir nenuvarytu bendzinu. tai cia ir yra loterija ka pataikysi.. tai jei kazkas sugebetu bent kelis argumentus pasakyt kodel geriau bendzinas o ne dyzelis tai padetu apsisprest o dabar argumentu 0 tik tuscias pasakymas.. tokius patarimus be arumentu gali sakyt tik nenusimanantis zmogus. nusimanantis pasakyt kodel geriau rinktis viena ar kita.
taip ridos dazniausiai dyzeliu buna didesnes nei bendzinu. bet dyzeliniai varikliai dazniausiai yra istvermingesni ir su jais gali nuvaziuot kur kas daugiau nei su bendzininiais. su dyzeliu puse milijono nera daug. bendzinam dazniausiai tai buna totali mirties riba. o tokiom ridom ten kad 100 000 nuvaziavus 10 metu senumo masina tai nelabai tikiu.. galiu patiket jei lietuvoj zmogus nusiperka tokia masina is salono ir daug su ja nevazineja ir poto parduoda tai dar galeciau patiket bet kurie nevazineja daug tokiu masinu tiesiog neperka.. tai pasakom apie 100 000 senai masinai as netikiu.

[oleg]

klausiu del to kadangi noriu suzinot normalius svarius argumentus kodel geriau rinktis bendzina o ne dyzeli.. taip dyzelio gali reiket keist purkstukus. kas dar? dyzeliu varikliai dazniausiai kantresni, perkant dyzeli nereikes duju irangos uz 1000 euru ir nereikes prarast salone vietos. turejau 2 masinas bendzinus ir dabar 1 dyzeli. dyzeliu esu patenkintas kur kas labiau. dyzeliai man patinka realiai. o argymentu jokiu del ko nepirkti dyzelio tai ir nera.. visi jo pirk bendzina nes as vazineju bendzinu.. cia kaip kazkur buvo parasyta, pacituosiu gal nelabai tiksliai bet panasiai: "neklausyk kaimyno sarana vairuojancio" ar kazkas tokio,. o cia reik zmogaus kuris sako jo pirk bendzina.. kodel? jo nuvaryti dyzeliai. bet yra ir nenuvarytu. taip pat yra nuvarytu bendzinu kaip yra ir nenuvarytu bendzinu. tai cia ir yra loterija ka pataikysi.. tai jei kazkas sugebetu bent kelis argumentus pasakyt kodel geriau bendzinas o ne dyzelis tai padetu apsisprest o dabar argumentu 0 tik tuscias pasakymas.. tokius patarimus be arumentu gali sakyt tik nenusimanantis zmogus. nusimanantis pasakyt kodel geriau rinktis viena ar kita.
taip ridos dazniausiai dyzeliu buna didesnes nei bendzinu. bet dyzeliniai varikliai dazniausiai yra istvermingesni ir su jais gali nuvaziuot kur kas daugiau nei su bendzininiais. su dyzeliu puse milijono nera daug. bendzinam dazniausiai tai buna totali mirties riba. o tokiom ridom ten kad 100 000 nuvaziavus 10 metu senumo masina tai nelabai tikiu.. galiu patiket jei lietuvoj zmogus nusiperka tokia masina is salono ir daug su ja nevazineja ir poto parduoda tai dar galeciau patiket bet kurie nevazineja daug tokiu masinu tiesiog neperka.. tai pasakom apie 100 000 senai masinai as netikiu.

Traktoristu salis)) Pirk dizeli !!!

[rxcardo]

3.8 amerikonas yra geras pirkinys, kai perkama beveik nauja mašina iš JAV. Bet po kelerių metų eksploatacijos Lietuvoje tos mašinos dažniausiai jau pradeda rūdyti. Naudota dujų įranga bus dar vienas problemų šaltinis. Verčiau rinktis atvežtą europinį modelį, jei jo kėbulas sveikas.

[oleg]

3.8 amerikonas yra geras pirkinys, kai perkama beveik nauja mašina iš JAV. Bet po kelerių metų eksploatacijos Lietuvoje tos mašinos dažniausiai jau pradeda rūdyti. Naudota dujų įranga bus dar vienas problemų šaltinis. Verčiau rinktis atvežtą europinį modelį, jei jo kėbulas sveikas.

6 metai su dujom(pirkau jau stovejo).Per visa laika pakeistas tik reduktorius.