Puslapis 30 iš 31 PirmasPirmas ... 2028293031 PaskutinisPaskutinis
Rezultatai 291 iki 300 iš 302

Gija: Ar verta pirkti voyager?

  1. #291
    Administrator Mindas112 avataras
    Įstojimo data
    2006.01.09
    Vietovė
    Kaunas
    Įrašai
    1.965
    Tinklaraščio įrašai
    1
    Images
    21
    Reputacija
    1


    Citata Autorius BOSAS Žiūrėti skelbimus
    O su dyzeliu net jokia zarnele nesutruko ir nieko keisti nereikejo.

    .
    Aš apie tai
    Chrysler Pacifica Limited Platinum 2017

  2. #292
    Narys
    Įstojimo data
    2007.06.06
    Vietovė
    Kaunas
    Įrašai
    774
    Tinklaraščio įrašai
    1
    Images
    3
    Reputacija
    1


    Citata Autorius BOSAS Žiūrėti skelbimus
    Pamatysi dar keletas metu ir vidaus degimo variklius visus prades nurasineti.
    AHA, visi šventintą vandenį pils..

  3. #293
    Kas, aš plepys? iGince avataras
    Įstojimo data
    2011.05.11
    Vietovė
    Kaunas, LT
    Įrašai
    1.356
    Images
    9
    Reputacija
    1


    Citata Autorius BOSAS Žiūrėti skelbimus
    Pamatysi dar keletas metu ir vidaus degimo variklius visus prades nurasineti.
    Na taip... aš jau tai pradėjau....

  4. #294
    Kas, aš plepys? iGince avataras
    Įstojimo data
    2011.05.11
    Vietovė
    Kaunas, LT
    Įrašai
    1.356
    Images
    9
    Reputacija
    1


    Citata Autorius Arnas Žiūrėti skelbimus
    Turejau savo 6 voyagerius su 3,3-3,8 varikliais ir 4 kartos BRC seimos dujom. Suvaziuoti simtai tukstanciu km. Nei su vienu nebuvo JOKIU PROBLEMU.
    Standartiskai - karta i metus ar net du pasikeiti duju filtra (jei kur neprisipili brudo anksciau) ir persireguliuoji sistema. VISKAS.
    Palaikau šia nuomone. Su brc dujom važiuoju jau nuo 2005m per kelis auto. Vienintelis gedimas buvo kai nunoko temperatūrinius daviklis.... Visa kita tik profilaktika.

  5. #295
    Bijau išsižioti...
    Įstojimo data
    2017.06.23
    Vietovė
    Vilnius
    Įrašai
    42
    Reputacija
    1


    Laba diena. Šiuo metu pardavinėsiu savo dabartinę mašiną, ir galvoju pirkti Chrysler /-Grand/ Voyager. Dabartinė (124 mersas) pripratino prie komforto, todėl šiam kriterijui nenorom tapau išrankus. Tai vienas iš pagrindinių kriterijų, kodėl galvoju pirkti Chryslerį (gausėjanti šeima ir vietos poreikis irgi prisideda prie kėbulo pasirinkimo) Forumą perskaičiau, kai kurias temas ne po kartą. Taigi būčiau dėkingas, jei žmonės su praktika atsakytų į labai konkrečius klausimus apie IV kartos vojadžerį:

    1. Koks skirtumas salone tarp Voyager ir Grand Voyager? Ar tik bagažinėj daugiau vietos, ar tas papildomas ilgis išdalintas proporcingai tarp visų sėdynių? Ar tiesa, kad Grand kėbule vidurinė eilė turi daugiau reguliavimo (stumdymo) galimybių?
    2. Ar tiesa, kad jei yra Stow'n'go sėdynės, tai dujų balionui nėra vietos po dugnu, o tik viduje, sėdynių sulankstymo ertmėse?
    3. Kas esat bandė pasėdėt abiejuose variantuose - ar tiesa, kad sulankstomos Stow'n'go sėdynės nėra tokios patogios, kaip nesulankstomos? Ar neaukojamas komfortas 2,3 eilėj sėdintiems dėl praktiškumo?
    4. Ar tiesa, kad abu dyzeliniai varikliai automatai (2,5 ir 2,8) turi benzinines greičių dėžes, dėl ko kyla niuansų dėl tų motorų (su APD) perkaitimo?
    5. Tokiu atveju, ar logiška, perkant dyzelį, žiūrėt su mechanine, o benziną su automatine? (nesu nusistatęs prieš nei vieną, nei kitą)

    Ačiū už konstruktyvius atsakymus.

  6. #296
    Narys BOSAS avataras
    Įstojimo data
    2006.03.09
    Vietovė
    Kaunas
    Įrašai
    5.331
    Tinklaraščio įrašai
    13
    Images
    303
    Reputacija
    1


    Citata Autorius juozavas Žiūrėti skelbimus
    Laba diena. Šiuo metu pardavinėsiu savo dabartinę mašiną, ir galvoju pirkti Chrysler /-Grand/ Voyager. Dabartinė (124 mersas) pripratino prie komforto, todėl šiam kriterijui nenorom tapau išrankus. Tai vienas iš pagrindinių kriterijų, kodėl galvoju pirkti Chryslerį (gausėjanti šeima ir vietos poreikis irgi prisideda prie kėbulo pasirinkimo) Forumą perskaičiau, kai kurias temas ne po kartą. Taigi būčiau dėkingas, jei žmonės su praktika atsakytų į labai konkrečius klausimus apie IV kartos vojadžerį:

    1. Koks skirtumas salone tarp Voyager ir Grand Voyager? Ar tik bagažinėj daugiau vietos, ar tas papildomas ilgis išdalintas proporcingai tarp visų sėdynių? Ar tiesa, kad Grand kėbule vidurinė eilė turi daugiau reguliavimo (stumdymo) galimybių?
    2. Ar tiesa, kad jei yra Stow'n'go sėdynės, tai dujų balionui nėra vietos po dugnu, o tik viduje, sėdynių sulankstymo ertmėse?
    3. Kas esat bandė pasėdėt abiejuose variantuose - ar tiesa, kad sulankstomos Stow'n'go sėdynės nėra tokios patogios, kaip nesulankstomos? Ar neaukojamas komfortas 2,3 eilėj sėdintiems dėl praktiškumo?
    4. Ar tiesa, kad abu dyzeliniai varikliai automatai (2,5 ir 2,8) turi benzinines greičių dėžes, dėl ko kyla niuansų dėl tų motorų (su APD) perkaitimo?
    5. Tokiu atveju, ar logiška, perkant dyzelį, žiūrėt su mechanine, o benziną su automatine? (nesu nusistatęs prieš nei vieną, nei kitą)

    Ačiū už konstruktyvius atsakymus.
    1 skirtumas ir bagazineje ir siek tiek salone.
    2 jei dujas sudesi i stow n go vietas sedeniu i dugna nesulenksi kitur nere kur normaliai deti balionu.
    3 Man asmeniskai jokiu komforto nukentejimu nepasijuto siek tiek nelankstomos gal ir maloniau bet skirtumas labai nezymus.
    4 taip dezes benzinines tik skiriasi vos vos reduktoriai bet tai praktiskai nepastebima. Motorai su APD kad perkaistu pirma karta girdziu.
    5 maloniau abu variantai su APD. Tik dyzelis su apd yra paleistas taip pat kaip benzinas per didesnius sukius. Jei nesizvalgant i kuro sanaudas del dyzelio suvartojimo tuomet viskas ok

  7. #297
    Bijau išsižioti...
    Įstojimo data
    2017.06.23
    Vietovė
    Vilnius
    Įrašai
    42
    Reputacija
    1


    Ačiū už atsakymą. Tuomet dar keletas klausimų, nes dar sunku apsispręst benzas vs diesel ir 4 vs 5 karta:
    - sulankstomų sėdynių taip paprastai neišimsi? Ar įmanoma ssu kokiu raktu potą varžtų išsukt, ar jų išėmimas praktiškai neįmanomas?
    - ar labai skiriasi 4 ir 5 kartos voyagerių išlaikymas? T.y.ar važiuoklės dalys tos pačios, varikliai, gal jau yra žinių, kaip laiko nauja 6 bėgių apd?
    - suprantu, kad subektyvu, bet ar labai skiriasi dyzelinio ir benzininio variklių darbas (garsas, vibracija, sukimo momentas)
    Ačiū už atsakymus

  8. #298
    Narys BOSAS avataras
    Įstojimo data
    2006.03.09
    Vietovė
    Kaunas
    Įrašai
    5.331
    Tinklaraščio įrašai
    13
    Images
    303
    Reputacija
    1


    paskaityk sia tema nuo pradziu. Neperasinesim visos info is naujo. Buvo klausimai juos atsakem netingek ir pats paskaityti.

  9. #299
    Bijau išsižioti...
    Įstojimo data
    2017.06.23
    Vietovė
    Vilnius
    Įrašai
    42
    Reputacija
    1


    Ok, radau, kad sėdynės iš apačios prisuktos ir paprastai išimt jų neina.
    Bet neradau praktinio palyginimo žmogaus, kuris susiduria su remontais, ar patikimumu ir remonto kaštais skiriasi 4 ir 5 karta. Visi sako "kol važiuosi, viskas ok, kai suges, kiši bapkes"- bet ar vienodai?

  10. #300
    Administrator Mindas112 avataras
    Įstojimo data
    2006.01.09
    Vietovė
    Kaunas
    Įrašai
    1.965
    Tinklaraščio įrašai
    1
    Images
    21
    Reputacija
    1


    Imi naujesnę V kartą, ir viskas. Remonto kaštai bus labai panašūs, tik naujesnis bus rečiau remontuojamas, nes bus "mažiau matęs" - tuo atžvilgiu naujesnio priežiūra pinga, nes gaištamas laikas, rūpinantis remontu, taip pat kainuoja , tik jo daug kas neskaičiuoja
    Paskutinį kartą taisė Mindas112 : 2017.06.25, 00:00
    Chrysler Pacifica Limited Platinum 2017

Rašymo leidimai

  • Jūs negalite rašyti naujas gijas
  • Jūs negalite rašyti atsakymus
  • Jūs negalite prisegti failų priedus
  • Jūs negalite keisti savo žinutes
  •