Rezultatai 1 iki 8 iš 8

Gija: 3.8 (160 kw, 2003 m) blogai dirba variklis, kieti stabdžiai

  1. #1
    Kur aš patekau?
    Įstojimo data
    2018.01.20
    Vietovė
    Klaipeda
    Įrašai
    2
    Reputacija
    1


    3.8 (160 kw, 2003 m) blogai dirba variklis, kieti stabdžiai

    Sveiki. Prieš porą savaičių ryte stovint sankryžoje pradėjo blogai dirbti/purtytis variklis (3.8 b/d). Atrodo kad nedirbtų visi cilindrai (žvakės ir žvakių laidai buvo keisti prieš porą mėnesių). Variklis blogai dirba ir ant dujų ir ant benzino. Taip pat stabdžiai pasidarė kieti (pirmas paspaudimas minkštesnis, vėliau kieti). Tris kartus pasukus raktą pasirodė P1297 klaida.
    Savaitgali nupirkau naują MAP sensorių, tačiau variklis vistiek blogai dirbo ir atsirado ta pati klaida. Tuomet nuvažiavau pas elektriką, tačiau jis gedimo atsiradimo priežasties nerado.
    Tuomet nuvariau mašiną į servisą variklio diagnostikai: pabandė pakeisti babina, tikrino cilindrų spaudimą, žiūrėjo ar neužsikišęs katalizatorius. Gedimo nerado ir nepašalino.
    Šiandien pasukęs raktą pažiūrėjau rodomas kaidas: P1684, P0108, P1297, P0135.
    Gal turite minčių dėl gedimo priežasties arba patarti servisą Klaipėdoje. Iš anksto dėkjoju už pagalbą.

  2. #2
    romaas
    Svečias


    Citata Autorius tamosius31 Žiūrėti skelbimus
    Sveiki. Prieš porą savaičių ryte stovint sankryžoje pradėjo blogai dirbti/purtytis variklis (3.8 b/d). Atrodo kad nedirbtų visi cilindrai (žvakės ir žvakių laidai buvo keisti prieš porą mėnesių). Variklis blogai dirba ir ant dujų ir ant benzino. Taip pat stabdžiai pasidarė kieti (pirmas paspaudimas minkštesnis, vėliau kieti). Tris kartus pasukus raktą pasirodė P1297 klaida.
    Savaitgali nupirkau naują MAP sensorių, tačiau variklis vistiek blogai dirbo ir atsirado ta pati klaida. Tuomet nuvažiavau pas elektriką, tačiau jis gedimo atsiradimo priežasties nerado.
    Tuomet nuvariau mašiną į servisą variklio diagnostikai: pabandė pakeisti babina, tikrino cilindrų spaudimą, žiūrėjo ar neužsikišęs katalizatorius. Gedimo nerado ir nepašalino.
    Šiandien pasukęs raktą pažiūrėjau rodomas kaidas: P1684, P0108, P1297, P0135.
    Gal turite minčių dėl gedimo priežasties arba patarti servisą Klaipėdoje. Iš anksto dėkjoju už pagalbą.
    pasitikrink stabdziu vakuma, kazkur gaudo ora, delto ir stabdziai kieti ir nedirba cilindrai

  3. #3
    Moderator Arnas avataras
    Įstojimo data
    2011.03.28
    Vietovė
    Klaipedos raj.
    Įrašai
    2.221
    Images
    34
    Reputacija
    1


    Citata Autorius tamosius31 Žiūrėti skelbimus
    Sveiki. Prieš porą savaičių ryte stovint sankryžoje pradėjo blogai dirbti/purtytis variklis (3.8 b/d). Atrodo kad nedirbtų visi cilindrai (žvakės ir žvakių laidai buvo keisti prieš porą mėnesių). Variklis blogai dirba ir ant dujų ir ant benzino. Taip pat stabdžiai pasidarė kieti (pirmas paspaudimas minkštesnis, vėliau kieti). Tris kartus pasukus raktą pasirodė P1297 klaida.
    Savaitgali nupirkau naują MAP sensorių, tačiau variklis vistiek blogai dirbo ir atsirado ta pati klaida. Tuomet nuvažiavau pas elektriką, tačiau jis gedimo atsiradimo priežasties nerado.
    Tuomet nuvariau mašiną į servisą variklio diagnostikai: pabandė pakeisti babina, tikrino cilindrų spaudimą, žiūrėjo ar neužsikišęs katalizatorius. Gedimo nerado ir nepašalino.
    Šiandien pasukęs raktą pažiūrėjau rodomas kaidas: P1684, P0108, P1297, P0135.
    Gal turite minčių dėl gedimo priežasties arba patarti servisą Klaipėdoje. Iš anksto dėkjoju už pagalbą.
    Gali bandyt Autoamerikanai parodyti.
    Daug Chrysler minivenu 2001-2012 m.

  4. #4
    renka
    Svečias


    Man pries kelias dienas tokie pat simptomai buvo.pakeite stabdziu pusle problema tapati liko.paskui kitam servise tiksliau pas dujininkus vaziavau.galvojau gal vakumas ten kur dingsta.zodziu jis pajeme atjunge erg voztuva uzdejo aklina tarpine.uzkurem,variklis dirba graziausia.stabdziai minksti kaip priklauso.realiai neaisku kaip tas erg ir stabdziai suristi,bet matomai gal labai ikaisdamas erg sudegino koki savo vakumo valdyma ar ka.tikiuosi mano postas gal kam ateity pades

  5. #5
    Narys Raimislt avataras
    Įstojimo data
    2011.05.22
    Vietovė
    Kaunas - Jonava-Ukmergė-Kėdainiai
    Įrašai
    1.705
    Reputacija
    1


    Citata Autorius renka Žiūrėti skelbimus
    Man pries kelias dienas tokie pat simptomai buvo.pakeite stabdziu pusle problema tapati liko.paskui kitam servise tiksliau pas dujininkus vaziavau.galvojau gal vakumas ten kur dingsta.zodziu jis pajeme atjunge erg voztuva uzdejo aklina tarpine.uzkurem,variklis dirba graziausia.stabdziai minksti kaip priklauso.realiai neaisku kaip tas erg ir stabdziai suristi,bet matomai gal labai ikaisdamas erg sudegino koki savo vakumo valdyma ar ka.tikiuosi mano postas gal kam ateity pades
    Kaip surišti EGR ir stabžiai ...? O gi tiesiogiai - vakumu. EGR vakumo membranai prakiurus pradeda traukti orą, na ir prasideda visa tolimesnė agregatų "grybavimo" grandinė
    Diagnostika ir Elektrinės dalies remontas Tel . : 8699 79879 http://www.voyager.lt/showthread.php...alies-remontas

  6. #6
    renka
    Svečias


    Tai va.bet nekekvienas servisas ta gali suprast.pirmam buvau sake reikia slangutes ziuret.antram tipo pakeitem kelias slangutes.nueinu pasimt ogi taspats.paskui tipo pusle gal.pakeite.zodziu kaip atvaziavau taip ir isvaziavau.

  7. #7
    Narys Raimislt avataras
    Įstojimo data
    2011.05.22
    Vietovė
    Kaunas - Jonava-Ukmergė-Kėdainiai
    Įrašai
    1.705
    Reputacija
    1


    Citata Autorius renka Žiūrėti skelbimus
    Tai va.bet nekekvienas servisas ta gali suprast.pirmam buvau sake reikia slangutes ziuret.antram tipo pakeitem kelias slangutes.nueinu pasimt ogi taspats.paskui tipo pusle gal.pakeite.zodziu kaip atvaziavau taip ir isvaziavau.
    Reikia važiuoti pas tuos ,kas Chryslerius o ne VW markės automobilius remontuoja ....
    Diagnostika ir Elektrinės dalies remontas Tel . : 8699 79879 http://www.voyager.lt/showthread.php...alies-remontas

  8. #8
    Bijau išsižioti...
    Įstojimo data
    2012.04.04
    Vietovė
    Kauno apskritis
    Įrašai
    41
    Reputacija
    1


    Citata Autorius Raimislt Žiūrėti skelbimus
    Reikia važiuoti pas tuos ,kas Chryslerius o ne VW markės automobilius remontuoja ....
    VW vakuumas taip pat naudojamas. O prie netraukiancio Opelio reikia eiti ne su kompu, bet su vakuumo matavimo manometru...
    Nesuprantu dabartiniu variklistu, neturinciu su kuo pamatuoti vakuuma.

Rašymo leidimai

  • Jūs negalite rašyti naujas gijas
  • Jūs negalite rašyti atsakymus
  • Jūs negalite prisegti failų priedus
  • Jūs negalite keisti savo žinutes
  •