5.3 ltr 100-ui km čia jau kažkas iš fantastikos, neberūkykim...
5.3 ltr 100-ui km čia jau kažkas iš fantastikos, neberūkykim...
Pilnai pritariu kolega. Tiek dėl to, kad kaina skelbime kelia įtarimą tiek ir dėl kuro sąnaudų. Aišku, jei ru22 važinėje kaip kauniečiai per ekskursiją po Vilniaus kraštą (tiksliau žemai skraido), tada suprantamas pasiūlymas neberūkyti, bet nesidrąskant ir neskraidant 5,3 yra realios sąnaudos (ačiū BOSAS). Prieš 4 mėnesius po kapitalinio remonto AP kompas rodė 8,3, dabar jau nukritę iki 7,1 ir toliau sėkmingai krenta. Aišku, mieste važinėju minimaliai ir pagrinde tik trasa, bet esant reikalui tapkė nukrenta pilnai (my bad).
Autorius Getman
Vazineju jau metus su 2.5 CRD. Seimyninems poreikiam geresnio auto nesu turejes. Esu visiskai patenkintas. uz tokia kaina, kuri skelbime tikrai paimciau. Tik atsargiai. Manau pigoka kazkaip... Manosios komplektacija siek tiek blogesne. Be Navi ir bagazine be elektros. Moketa zymiai daugiau. Nors, jau virs metu praejo... Del kuro sanaudu. 10 ltr? Nesamone! Dar nei karto man tiek nebuvo. Rekordas nustatytas pries menesi. Vaziavom dviese i Austrija ir atgal. Be antros ir trecios eiles sediniu, kad galetume pamiegot miegmaisuoseSanaudos 5,3/100 km!!!!!!! Pravaziuota ligiai 2500 km. Siaip vidutines sanaudos pilnai susikomplektavus apie 6.5 ltr/100 km. Spreskit patys, daug tai ar mazai. Bet atsizvelkit i tai, jog vaziuojat autobusu
Aciu kas rase....gaila, o gal ir gerai, bet kol gryzau is darbo jau kazkas nupirko
o realios kokios ??????????????
Paskutinį kartą taisė BOSAS : 2012.10.16, 17:37
Greiciausiai, kad pas ji tokios ir realios, nes jis susidejo visus naujus purkstukus.
Kaip yra zinoma jei sanaudos realiai atitinka pagal kompo parodyma ir realu suvartojima, vadinasi purkstukai dirba savo rezimuose.
Problemos apie purkstuku bukle buna tada kai kompas rodo realiai mazesnes sanaudas o istikruju suvartoja daugiau, jei skirtumas artimas 20 proc reiketu susirupinti purkstuku remontu.
Na nesikartojant, kad pas mane visi purškutai dar kvepia BOSCH gamykla, mano ir vairavimo bei mašinos priežiūra yra kiek pedantiška.
Svarbiausia aišku tai, kad uždedu autopilotą 90-95 km/h ir kojas ant panelės iki kelionės pabaigos.
Antra, aš nesivežioju pusės garažo su savimi (mašinoje yra tik vaistinėlė, STOP ženklas, leika ir maikė. Jokių tepalų bakelių, langų, antifryzo skysčių, varžtų bei raktų 15 komplektų, panaudotų akumuliatorių, atsarginių lempučių, meškerių ir cemento maišų ir t.t.)
Taip pat šita mašina kolkas nėra mačiusi daugiau 25 ltr dyzelio bake, nes gyvename ne Sacharoje ir degalinės kas 10-20 km, todėl nematau prasmės marinuoti pinigus vardan pilno bako bei vežiotis papildomus minimum 50 kg balasto.
Faktas tas, kad pripildamas 15 litrų nuvažiuoju praktiškai 300 km plius!/minus 20 km.
O as maniau kad stebuklu nebuna
Viskas tvarkoje Arturai taip ir yra kaip jis raso.
Ir jei jis turi tiek kantrybes tai ir tokius rezultatus gauna.
As su savo mieste vazineju bele kaip spaudziu lenkiu ir t.t. vidurkis 8 Ltr
Trasoje taip kaip vaziuoja Neberius pilnai tikiu, kad telpa i savo parasytas sanaudas, kai as netingedavau ir zaizdavau budavo viskas panasiai.
nenoriu kurti naujos temos su gan "naiviu" klausimu, tad klausiu čia:
kiek matau skelbimuose autogide ir autopliuse - 2.5crd nuo grand voyager'iai 2005-2007m. neturi į dugną susidedančių sėdynių. 2,5 variklio darbinio tūrio modeliai neturi tokios opcijos apskritai, ar tiesiog tokių nerandu?
jei tam tikri dalykai man svarbūs - maksimali komplektacija, sėdynės susidedančios į dugną, darbinis tūris (kiek domėjausi kuro sąnaudos 7,7ltr prieš 9,5ltr(2,8crd) 100km magistraliniuose keliuose.
siūlytumėte laukti tokio automobilio Lietuvoje, ar ieškoti kas padėtų susirasti kažkur toliuose, pargabentų ir vietoje sutvarkytų.
šiaip biudžetas, kurį žadu pakloti už visiškai naudojimui paruoštą automobilį būtų 20000lt. realu?
dėkui už atsakymus, nuorodas, dėmesį
tik 2.8 manau
nenoriu kurti naujos temos su gan "naiviu" klausimu, tad klausiu čia:
kiek matau skelbimuose autogide ir autopliuse - 2.5crd nuo grand voyager'iai 2005-2007m. neturi į dugną susidedančių sėdynių. 2,5 variklio darbinio tūrio modeliai neturi tokios opcijos apskritai, ar tiesiog tokių nerandu?
jei tam tikri dalykai man svarbūs - maksimali komplektacija, sėdynės susidedančios į dugną, darbinis tūris (kiek domėjausi kuro sąnaudos 7,7ltr prieš 9,5ltr(2,8crd) 100km magistraliniuose keliuose.
siūlytumėte laukti tokio automobilio Lietuvoje, ar ieškoti kas padėtų susirasti kažkur toliuose, pargabentų ir vietoje sutvarkytų.
šiaip biudžetas, kurį žadu pakloti už visiškai naudojimui paruoštą automobilį būtų 20000lt. realu?
dėkui už atsakymus, nuorodas, dėmesį
Rašymo leidimai
Atsakyti cituojant