Generatoriaus krovimas

[Raivo]

Kiek matosi čia variklio pagalvės laidas, jis jungia plieninę pagalvės dalį, kuri sukasi prie kėbulo ir aliuminio lydinio dalį, kuri sukasi prie variklio. Tai vienintelė pagalvė turinti skirtingų metalų dalis. Varinis akytas laidelis daugeliu atvejų būna pažaliavęs nuo oksidacijos ir nutrūkęs, man tai kaip netiesioginis indikatorius, kad laikas keisti ir pagalvę per tiek metų kol nutrūko laidas pagalvė jau bus "atidirbusi".
Benzininame ketvirtos kartos V6 masės laidas prisuktas prie greičių dėžės ir variklio tvirtinimo varžto, masė į kėbulą po akumuliatoriaus pado korpusu. Tie masės laidai izoliuoti, bus savo vietose.

[vytas121]

Tesiam tema del generatoriaus ir kas pasiima 0,5A.
GGT,akumas pilnai ikrautas,nesu ant tiek durnas,kad visus tikrinimus pradeciau su nusedusiu akumu.
Raimislt,aciu dar karta uz generatoriaus schema...jie visi pagaminti pagal viena ir ta pacia principine schema...kartais buna ir isimciu.Pas mane diodinis tiltelis susideda ne is 8 diodu ,o is 12,bet principas tas pats.
Kaip ir zadejau siandien bandziau issiaiskinti,kas grobia neleistinai amperus is akumo.Pavyko-radau,o rades nelabai tikejau-radio imtuvas.
Jeigu imtuvas pajungtas taip kaip dera tai uzrakinant duris distanciniu(centriniu) uzraktu is akumu visa elektros sistema ima mazdaug 0,47A.Po mazdaug 30sek.nukrenta iki 0,27A.Kaip siule Raimislt laukiau puse valandos,valanda,dvi,rezultatas nesikeicia.
Pradejau ieskoti bedos...nuo magnitolos,atjungiau didziaja jungti ir iskarto puoliau tikrinti.Uzdarau duris,jungiu centrini,ampermetras jau berodo tik 0,27-0,28A,laukiu...po 30 sek.liko tik 0,02A.Manau norma.
Tad dar karta kreipiuosi i jus...kas gali buti negerai siame imtuve?http://res.cloudinary.com/vyciune/im...117_ls7fb3.jpg
http://res.cloudinary.com/vyciune/im...132_mmqz5e.jpg
Ar verta ieskoti gedimo,ar tiesiog nusipirkti kita isideti ir buti ramiam?

[Raimislt]

Tesiam tema del generatoriaus ir kas pasiima 0,5A.
GGT,akumas pilnai ikrautas,nesu ant tiek durnas,kad visus tikrinimus pradeciau su nusedusiu akumu.
Raimislt,aciu dar karta uz generatoriaus schema...jie visi pagaminti pagal viena ir ta pacia principine schema...kartais buna ir isimciu.Pas mane diodinis tiltelis susideda ne is 8 diodu ,o is 12,bet principas tas pats.
Kaip ir zadejau siandien bandziau issiaiskinti,kas grobia neleistinai amperus is akumo.Pavyko-radau,o rades nelabai tikejau-radio imtuvas.
Jeigu imtuvas pajungtas taip kaip dera tai uzrakinant duris distanciniu(centriniu) uzraktu is akumu visa elektros sistema ima mazdaug 0,47A.Po mazdaug 30sek.nukrenta iki 0,27A.Kaip siule Raimislt laukiau puse valandos,valanda,dvi,rezultatas nesikeicia.
Pradejau ieskoti bedos...nuo magnitolos,atjungiau didziaja jungti ir iskarto puoliau tikrinti.Uzdarau duris,jungiu centrini,ampermetras jau berodo tik 0,27-0,28A,laukiu...po 30 sek.liko tik 0,02A.Manau norma.
Tad dar karta kreipiuosi i jus...kas gali buti negerai siame imtuve?http://res.cloudinary.com/vyciune/im...117_ls7fb3.jpg
http://res.cloudinary.com/vyciune/im...132_mmqz5e.jpg
Ar verta ieskoti gedimo,ar tiesiog nusipirkti kita isideti ir buti ramiam?

Vizualiai gali apžiūrėti ar nėra išbėgusiu kondensatoriu,bet visumoj papraščiau pasikeisti į kitą aparatą

[vytas121]

Baigiant sia tema del generatoriaus krovimo ir 0,5A sroves nutekejimo...viska issiaiskinau sio forumo pagalba ir savo uzsispirimu.
Zodziu,0,5A pasieme magnetola.Isardes ja radau persikreipusi ir negrizusi i vieta CD mechanizma.Ji visiskai ismeciau lauk,nes originaliu kompaktu tikrai nepirksiu,o irasytu neima.
Aisku magnetolos skydelyje liko degti kompaktu indikatorius,bet tai nemaiso.
Po visu siu mano bandymu ir darbu,is akumu ima tik 0,02-0,01A
Kraisleris i ramybes busena (gal tiksliau jo elektrine dalis) i miego rezima pereina 3 etapais.
Uzrakinus duris centriniu uzraktu ima 1,07-1,08A
1 etapas kai is 1,07-1,08A nukrenta i 0,56A praeina 30 sek.
2 etapas kai is 0,56A nukrenta i 0,04A praeina 50 sek.
3 etapas kai is 0,04A nukrenta i 0,02-0,01A praeina 90 sek.
Toliau jau nebetestavau,mano manymu nebera prasmes testuoti,jug ima tik max. 0,02A
Tad mano patirtis,gal kam bus naudinga ateity!
Sekmes ir Aciu uz pagalba forumui.

[Produktas]

Sveiki,

Pasinaudosiu šia tema, kad nekurt naujos, nes vis tiek apie generatorių.
Problema tokia: užkūrus variklį mirguliuoja visos lempos. Krovimo įtampa šokinėja per visą voltą. Kaip supratau, generatoriaus krovimo reguliatorius šiuose automobiliuose nestovi pačiame generatoriuje, o tai kur yra tas schemoje parodytas powertrain control module? O galbūt reiktų nuo kažko kito pradėt? Galbūt gali būti masės problema? Automobilis Chrysler Voyager 2001 2.5 CRD 105kW.
Ačiū!

[Raimislt]

Sveiki,

Pasinaudosiu šia tema, kad nekurt naujos, nes vis tiek apie generatorių.
Problema tokia: užkūrus variklį mirguliuoja visos lempos. Krovimo įtampa šokinėja per visą voltą. Kaip supratau, generatoriaus krovimo reguliatorius šiuose automobiliuose nestovi pačiame generatoriuje, o tai kur yra tas schemoje parodytas powertrain control module? O galbūt reiktų nuo kažko kito pradėt? Galbūt gali būti masės problema? Automobilis Chrysler Voyager 2001 2.5 CRD 105kW.
Ačiū!

Powertrain control module - s-l1600.jpg - krovimo reguliavimą valdo kompas.
Dėl "mirguliavimo" - yra daug priežasčių. Pradžiai pradėti reikėtu nuo patikros: klėmų , kėbulo ir variklio masių,valdymo laidyno. Jai viskas ok, tada jau generatorius: diodai,angliukai ir t.t.

[seselis]

Na visos pakeistos tik si palikta nes gerai atrode. Bet prie progos ir sia pakeist bus galima. Dabar laidas toks nepatinka tad reik kad butu kaip priklauso

[GGT]

Na visos pakeistos tik si palikta nes gerai atrode. Bet prie progos ir sia pakeist bus galima. Dabar laidas toks nepatinka tad reik kad butu kaip priklauso

To "laido" gali visai nebuti - niekas nepasikeis, masina kaip vaziavo, taip ir toliau vaziuos... Tikras "masinis" laidas prisuktas su varztu netoli starterio.

[seselis]

To "laido" gali visai nebuti - niekas nepasikeis, masina kaip vaziavo, taip ir toliau vaziuos... Tikras "masinis" laidas prisuktas su varztu netoli starterio.

Būtinai ir ta laida reiks pasižiurėti

[Produktas]

Nežinau kaip čia įkelti foto, bet atjungus fiškę nuo generatoriaus kurioje du ploni laidai (įtariu, kad ji ateina iš krovimo reguliatoriaus) pulsavimas dingsta, tačiau sumažėja krovimo įtampa. Ar galima įtarti, kad reikia keisti kompą?