kaista ratai

[AERO_DD]

Ir patikrinti, nuvalyti ir sutepti krepianciuoji supportu(visų 4suportu )

[Mindas112]

Dėl patarėjų prieštarauju Daraniui: forumas yra tam, kad būtų reškiamos nuomonės ir diskutuojama tol, kol bus rastas geriausias sprendimas.Šioje situacijoje, manau, kaladžių lizdai ir kreipiančiosios bus "apžėlę".
Beje,dėl priekinių ratų kaitimo : jei ilgai važinėjai su nuplonėjusiomis kaladėmis, stūmokliukai buvo išlindę, galėjo apsinešti ir aprūdyti. Pakeitus kalades, pažeista stūmoklių dalis pasislinko vidun į cilindriuką ir tapo darbine dalimi. Tada galėjo pasireikšti jų striginėjimas ir to pasekoje, kaitimas.

[Raivo]

Dar viena iš klasikinių priežaščių, stovėjimo (rankinis) stabdis daugumoje šių automobilių naudojamas kartą per du metus, tik techninės apžiūros metu, kai jį nuspaudžia darbuotojas stabdžių sistemos efektyvumui patikrinti. Jei jis nenaudojamas ir nė karto nebuvo niekas tvarkyta, viduje bus dulkių ir rūdžių sluoksnis, troselio pagalba stabdis įtempiamas, atleidžiant negrįžta į pradinę padėtį, stabdo ratą. Važiuojant trumpais atstumais gal nespėja tiek įkaisti, ilgesnėje kelionėje "kepa". Galima pasitikrinti pakėlus automobilio galą, ratai turi lengvai suktis ranka, niekur nestrigti.

[Daranius]

Dėl patarėjų prieštarauju Daraniui: forumas yra tam, kad būtų reškiamos nuomonės ir diskutuojama tol, kol bus rastas geriausias sprendimas.Šioje situacijoje, manau, kaladžių lizdai ir kreipiančiosios bus "apžėlę".
Beje,dėl priekinių ratų kaitimo : jei ilgai važinėjai su nuplonėjusiomis kaladėmis, stūmokliukai buvo išlindę, galėjo apsinešti ir aprūdyti. Pakeitus kalades, pažeista stūmoklių dalis pasislinko vidun į cilindriuką ir tapo darbine dalimi. Tada galėjo pasireikšti jų striginėjimas ir to pasekoje, kaitimas.

pilnai sutinku. ačiū šitam forumui ir kolektyvui - labai daug problemų išsprendžiau Jūsų pagalba. bet kai vienas siūlo keisti kalades, o kitas stabdžių skysti tai mes galim visas stabdžių sistemos dalis sėkmingai išvardinti, o problema gali būti visai banali.

[Arnas]

Dėl patarėjų prieštarauju Daraniui: forumas yra tam, kad būtų reškiamos nuomonės ir diskutuojama tol, kol bus rastas geriausias sprendimas.Šioje situacijoje, manau, kaladžių lizdai ir kreipiančiosios bus "apžėlę".
Beje,dėl priekinių ratų kaitimo : jei ilgai važinėjai su nuplonėjusiomis kaladėmis, stūmokliukai buvo išlindę, galėjo apsinešti ir aprūdyti. Pakeitus kalades, pažeista stūmoklių dalis pasislinko vidun į cilindriuką ir tapo darbine dalimi. Tada galėjo pasireikšti jų striginėjimas ir to pasekoje, kaitimas.

Pritariu. Jau rasiau - pasikeisk cilindriukus!

[Raimislt]

Praeitą savaitę keistos kaladėlės - skystis išleistas iš cilindriukų...20180921_101247[1].jpg

[Daranius]

Praeitą savaitę keistos kaladėlės - skystis išleistas iš cilindriukų...20180921_101247[1].jpg

kažkas atidirbtą tepalą vietoj DOT4 naudoja

[Raimislt]

kažkas atidirbtą tepalą vietoj DOT4 naudoja

Matomai į cilindriukus užpylė,nes rezervuare buvo švarus skystis

[busas]

vienas galinis ratas kaista kai vaziuojant stipriau nuspaudziamas darbinis stabdis !! pastovejus atsoka turbut cilindriukas ir vel ramiai vaziuojant nera problemu! cilindriukas lengvai vaiksto! Ilgesnioje distancijoje galima ir uzsidegti !Sos !

[Dziugesiukas]

vienas galinis ratas kaista kai vaziuojant stipriau nuspaudziamas darbinis stabdis !! pastovejus atsoka turbut cilindriukas ir vel ramiai vaziuojant nera problemu! cilindriukas lengvai vaiksto! Ilgesnioje distancijoje galima ir uzsidegti !Sos !

Tai va, ieskok bedos:suportas nevaiksto, kreipiancios, kalades nusidevejo nelygiai, del suporto ar kreipianciu, stabdziu slangute. Stebuklu nebuna, visom masinom viskas nutinka.