tai pirmas mano automatas
noreciau suzinoti prie kokiu apsuku persijungia pavaros , ir kokiu greiciu vaziuot kad ekonomiskiausia butu.
ir gal kas turi info prie kokio greicio persijungia begiai
tai pirmas mano automatas
noreciau suzinoti prie kokiu apsuku persijungia pavaros , ir kokiu greiciu vaziuot kad ekonomiskiausia butu.
ir gal kas turi info prie kokio greicio persijungia begiai
Sąlyginis dalykas čia. Viskas priklauso nuo akseleratoriaus. Kaip spausi- taip ir persijunginės. Nei nuo apsukų, nei nuo greičio tiesioginės priklausomybės kaip ir nėra. Automatas galvoja už tave pats, tu gali jam tik pageidavimus pateikt. Daug spaudi- kels apsukas ir lėks kol sveikatos užteks ir permes aukštesnę. Norint lenkt, reik tik gazą paspaust normaliau ir permes žemesnę. Šiaip tachometrą žiūriu- kuo apsukops mažesnės, tuo man labiau patinka.
tarkim kokiu greiciu vaziuot kad kuro maziausia imtu nes pas mane ekonomiskiausia tik kaip 85 km/h vaziuoju, tas ekonomiskumas rodo 12 L/100km
Dujom? Apskritai, tai skaito, kad toks greitis ir yra ekonomiškiausias.
Sveiki,
3.3 automatui pradejo neimetinet begiu,tarkim pajudi is vietos lyg ir normoj,begejiesi ir staiga nutruksta begejimasis ir variklis tik riaumoja...veliau pagauna ir lyg vaziuoja...tepalo normoj.Rytoj,t.y. 2013.05.30 varysiu ja i Panevezi i Stetiskiu gatve paziuret.Gal kas iszvelgia situose simptomuose ka nors?noreciau but pasikaustes kai nuvarysiu remontan,beje kas ka gero-blogo apie Stetiskiu remontus APD gali pasakyti?
ACIU uz nuomones
Paskutinį kartą taisė dolcis : 2013.05.29, 20:14
ziurejau neveikiant varikliui taciau darbines temperaturos ,pavazinejus.Rode lyg ir max."lyg ir" nes labai nesimato ant matuokles,tepalas labai skaidrus.Dabar paziuresiu ant cold zymos saltam ir varysiu pas meistrus.Diagnoze veliau papasakosiu
jo dujom