Na jei neskaitei tai taip ir parasyk.Autorius sharas
perskaiciau visa temą senojoje svetainėje, prirašliavota ten daug, bet kaip sugebėjau atsirinkt, tai 'L' - 1 pavara, '3' max 3-ia pavara, jei taip, tai gal dar ir kitiems bus naudinga kas neturėję automato, jei suklydau pataisykit.
Kol kas, praktinės naudos neiškojau. Kolegos yra pakankamai aprašę, kas kur ir kaip. Asmeniškai man pačiam, visiškai pakanka D ir tik ryte pramankštinu visas, prieš važiuojant..Praktine 'L' nauda kokia? Padragint?
'3' tai kaip suprantu mieste tempiant ką nors gal logiška būtų naudot arba kalnuotais keliais kokiais, kad nejungtu OD, taip?
man į darbą važiuot dalis miesto dalis užmiesčio, tai visuomet su 'D' keliauju.
perskaiciau visą šią temą (gal buvo ir kokia kita, bet neradau) http://old.voyager.lt/modules/newbb/...id=92&forum=43
naudingo radau tiek:
1. Overdraivas skaitosi tada, kai greičių dėžėje yra dantračių kombinacija, kurios dėka važiuoklė sukasi greičiau, nei variklis. 3-bėgėje dėžėje III bėgis - sūkiai vienodi. Todėl IV-bėgė ir skaitosi su overdraivu, nes papildyta 4-u bėgiu, kurį įjungus, greičių dėžė "sustiprina" variklio sūkius. Kai kuriais atvejais reikia, kad tą dalyką būtų galima atjungti. Tam IV-bėgėse dėžėse būna padėtis 3, kad nejungtų 4-o bėgio (kaip ir ant L - tik pirmu bėgiu važiuojama).
2. Jeigu užklimpsit kur nors - nepersistenkit, smarkiai nedrožkit arba bent jau ant L persijunkit
3. kai lauke šalčiau, tai užsivedus mašiną, palaikyti 1-2 minutes ant D, tik paskui važiuot - tokiu būdu šiek tiek pašyla/susitepa dėžės detalės.
http://old.voyager.lt/modules/newbb/...mode=0&start=0
Dar čia neprošal būtų pasiskaitinėt..
Matei sios svetaines pradzios puslapi kur 20 vyru traukia su voyager virve !
Ten virve buvo traukiama su D padetim ir po siai dienai si masina vaziuoja, taip kad surasiai siamia poste visiskas nesamones.
Nepyk izeisti tikrai nenorejau.
čia grynai ctrl+c (is senos svetainės) ir ctrl+v (čia).
Matei sios svetaines pradzios puslapi kur 20 vyru traukia su voyager virve !
Ten virve buvo traukiama su D padetim ir po siai dienai si masina vaziuoja, taip kad surasiai siamia poste visiskas nesamones.
Nepyk izeisti tikrai nenorejau.
P.S. tikrai nepykstu
Tai nezinau kas ten rase, ten raso daug kas, taciau info yra tokia kokia yra .....
Paieskok daugiau ten esu irgi apie tai rases.
Sveiki,
nei iš šio nei iš to mažėjant pavaroms, kai persijungia mažesnė pavara sutrūkčioja mašina (gal labiau į smūgį panašu). Greitėjant viskas OK.
Gal kas turi kokių pamastymų kas gali būt? Nesu dar radęs vilniuje patikimo serviso, tai noriu orientuotis kas gali būti ir kiek kainuoti.
Dėkui už pamastymus
P.S. auto Chrysler T&C 2002m, 3.3 benz/dujos
Man buvo panasiai, letejant pasijausdavo tarsi smugis i uzpakaline autobuso dali - pakeiciau variklio pagalve, bedos baigesi
Laba diena.Atsirado kazkoks garsas(chrchrchr),tai meistras rado atsilaisvinusius smagracio(ten nesmagratis nes pas mane automatas,bet nezinau kaip ta detale vadinasi
) varztus.Priverzus vistiek tas garsas liko.Apsuku gauna garsas dingsta.Jau vaziuoju apie metus su problema.Gal kas zinot,ar susidurete apie sita beda.Aciu
Rašymo leidimai
Atsakyti cituojant