Gal turit info apie šiuos modelius?

[sharas]

dėkui už išsamius paaiškinimus.
Jei būtų tik BOSO komentaras, tai turbūt geriausia pirkt patį pigiausią, nes ar taip ar taip daug įdėt reiks .
Nusipirkus, tai faktas, kad reikia pasikeist tepalus variklyje, dėžėj keisti ar galima patikrint kaip nors?
grandinė/diržas ten? keist iškart?
kai nusipirkau dabartinį dyzelį (Toyota Corolla), tai tik tepalus ir diržą pakeičiau, tai per 3 metus dar stabdžių kaladėles, diskus ir reguliariai tepalus keičiau. Ekonomiška ir patvari mašina, bet per maža pasidarė ;/.

P.S. ir suolam griežtas ne

[sharas]

dar vienas šiandien atsirado, bent jau mano akimis visai neblogas
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengv...ger/id-2004949

dėl 3.8 variklio, tai už mano norimą kainą visai nieko nėra ;/, senesnio modelio kažkaip nesinori...

[Gytman]

dar vienas šiandien atsirado, bent jau mano akimis visai neblogas
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengv...ger/id-2004949

dėl 3.8 variklio, tai už mano norimą kainą visai nieko nėra ;/, senesnio modelio kažkaip nesinori...

Komplektacija įdomi, bet čia salonas pakeistas - sėdynės sudėtos lyg nuo Limitedo (Bet kodėl gale suolas???), ratlankiai taip pat, garso sistema iš modelio pradedant nuo 2003 metų, jei neklystu (nors ratlankiai nuo senesnio). Gal savininkas voyagerių šrote dirbo?
Jei viskas sudėta ir pajungta tvarkingai - ok, bet patikrink (ar slankioja kedes vairuotojo ir keleivio ir t.t.)
Aj, dar bamperyje vietoj priešrūkinių sudėtos kažkokios savadarbės zagluškės

[sharas]

kol kas LIMITED'o neįperku, jei patiks važinėt su paprastensiu, tai po kelių metų bus galima ir LIMITED'ą nusipirkt . Jūs kaip važinėjantys Voyager'iais pasakykit kokie privalumai jums yra svarbiausi ir sunkiai įsivaizduojat, kad galėtumėt be jų apsieit. Aš manau, kad apseisiu be daug privalumų, nes kol Toyota turi tik el.langus ir kondicionierių (manau visi Voyager'iai, tai turi tikrai).
Aišku odinės sėdynės būtų gerai, nes su mažu vaiku lengviau prižiūrėt, bet mačiau jas tik Limited komplektacijoj, kurių kainos man dabar per didelės.

[sharas]

ir dar paskutinėj eilėj yra skirtingos sėdynės? Aš kol kas žiūriu tik, kad antroj eilės būtų ne suolas, o atskiros sėdynės. Ech... pasitvirtina patarlė, kad kuo giliau į mišką tuo daugiau medžių .

[vejas666]

ir dar paskutinėj eilėj yra skirtingos sėdynės? Aš kol kas žiūriu tik, kad antroj eilės būtų ne suolas, o atskiros sėdynės. Ech... pasitvirtina patarlė, kad kuo giliau į mišką tuo daugiau medžių .

ira ,jos atrodo kaip suolas bet lankstosi ir isiima kaip dvi.tik manau taip jau nepritaikysi kad butu viskas viename

[Gytman]

kol kas LIMITED'o neįperku, jei patiks važinėt su paprastensiu, tai po kelių metų bus galima ir LIMITED'ą nusipirkt . Jūs kaip važinėjantys Voyager'iais pasakykit kokie privalumai jums yra svarbiausi ir sunkiai įsivaizduojat, kad galėtumėt be jų apsieit. Aš manau, kad apseisiu be daug privalumų, nes kol Toyota turi tik el.langus ir kondicionierių (manau visi Voyager'iai, tai turi tikrai).
Aišku odinės sėdynės būtų gerai, nes su mažu vaiku lengviau prižiūrėt, bet mačiau jas tik Limited komplektacijoj, kurių kainos man dabar per didelės.
ir dar paskutinėj eilėj yra skirtingos sėdynės? Aš kol kas žiūriu tik, kad antroj eilės būtų ne suolas, o atskiros sėdynės. Ech... pasitvirtina patarlė, kad kuo giliau į mišką tuo daugiau medžių .

Paskutinės eilės sėdynės būna atskiros ir paprastoje LX komplektacijoje, va maniškio senojo nuotrauka:
IMG00368-20110329-1150.jpg
Odiniuose salonuose amerikoniškuose berods suolų išvis ir nebuvo - pataisykit, jei klystu.
Suolo panešti vienam neįmanoma (neteko bandyti, bet paprakaituoju kol atskiras į rūsį vienas nunešu).
Daugiau iš privalumų kasdien džiaugiuosi klima (tiesiog nereikia nieko reguliuoti įsėdus į mašiną, daugiau mašinų be klimų niekada nepirksiu - na nebent visai prasatai bus, bet geriau senesnę su klima). Be odos galėčiau ir apsieit.
Durys nuo pultelio valdomos labai patogu, kai rankos užimtos, galinį dangtį tik nuo pulto atidarinėju, kad rankų neišsipurvinti

[Zydrius]

Jūs kaip važinėjantys Voyager'iais pasakykit kokie privalumai jums yra svarbiausi ir sunkiai įsivaizduojat, kad galėtumėt be jų apsieit.

Esminis man asmeniskai privalumas - VAN'o erdve ir universalumas visiems gyvenimo atvejams. Isemus paskutines 2-vi eiles sedyniu - salono turis gaunasi kaip kokio VW Transporter (beveik..) Paprastai, kaip ir Gytman, vazineju be 3-ios eiles. Kadangi as asmeniskai naudoju darbo reikalais ji - nebuvo atvejo, kad kas butu netilpe pakrauti.... Svoriai pas mane nedideli, svarbu yra turis.
Apie "poniska" vaziavimo komforta as jau nekalbesiu...

Reziume: komfortabilus automobilis su dideliu rezervu "darbui prie ukio"

[sharas]

Sveiki,
dar kas pramuškit vieną vin koda - 2c4gp44322r637342 arba parašykit iš kokio puslapio randat info .
Kur Šiauliuose geriausia būtų tikrint Chrysler prieš perkant. (Koks servisas ir tikslus adresas, nes Šiauliuose visiškai nesigaudau...)

Didelis dėkui, tikiuosi, kad viskas bus OK ir atgal į Vilnių grįšiu jau su Chrysler

[ru22]

Sveiki,
dar kas pramuškit vieną vin koda - 2c4gp44322r637342

Parduotas 2002 CHRYSLER TOWN & COUNTRY šiais metais copart aukcione balandžio mėn. Nuotraukų nėra, tačiau rašo kad pažeistas visur
ACV: $10 400 USD
Repair Cost: $0 USD
Title State/Type: FL CERTIFICATE OF TITLE
Odometer: 49 094 ACTUAL
Primary Damage: ALL OVER
Secondary Damage:
VIN: 2C4GP44322R637342
Body Style: EXTENDED SPORT VAN
Color: BLUE
Engine: 3.3L 6
Drive: FRONT-WHEEL DRIVE
Cylinders: 6
Fuel: FLEXIBLE
Keys: YES