Rezultatai 1 iki 3 iš 3

Gija: Vairo stiprintuvo siurblys

  1. #1
    jurkas
    Svečias


    Post Vairo stiprintuvo siurblys

    Automobilis: Chysler Voyager
    Metai: 2000
    Darbinis tūris: 2.5
    Kuras: dyzelinas

    Jau antrą kartą problemos su vairo stiprintuvu. Tas pats buvo prieš tai, dabar vėl kartojasi. Važiuojant ir ypatingai apsisukinėjant nesvarbu ar greičiau ar lėtai ima kartais ir dingsta vairo stiprintuvas. Tiesiog darant posūkį jis stipriai pasunkėja, kartais atsiranda ir vėl iškarto dingsta.
    Nuvariau į servisą, sako problemos su vairo stiprintuvo siurbliu. Prieš gerus metus buvo restauruotas ar kažkas panašaus. Kokia remonto darbu kaina - neatsimenu. Naujas ~1000 Lt, šrotuose galima rasti įvairiomis kainomis nuo 300 Lt. Ką patartumėte, dėti naują ar mėginti laimę su dėvėtu? Taip pat klausimas ar siurblys turi būti būtinai 2.5TD 85kW varikliui ar tiktu ir nuo benzininio?

  2. #2
    scabera
    Svečias


    Siandien isigijau 2.5 Td 98'... manau kad auto l.geras. bet bene iskarto susiduriau su panasia problema darydamas desini posuki. kadangi panasia problema trejau su citroenu tai nelabai ir isigandau... lauksiu kol visiskai atsijungs ada jau spresiu.

  3. #3
    Narys BOSAS avataras
    Įstojimo data
    2006.03.09
    Vietovė
    Kaunas
    Įrašai
    5.368
    Tinklaraščio įrašai
    13
    Images
    303
    Reputacija
    1


    Zapo rato voyageriui neuzdesi taip isr su siurbliu.
    Kas geriau cia spresti tau. Veikia ir tie srotiniai, bet visad yra bet....
    Jei nustatet, kad siurblys tai ka cia daugiau tau ir patarsi, vadinasi ji reikia ziureti.

    Sitiems modeliams del panasiu bedu yra buve ir vairo koloneles kaltos, bet jei pas tave siurblys vadinasi sis variantas atpuola.

Rašymo leidimai

  • Jūs negalite rašyti naujas gijas
  • Jūs negalite rašyti atsakymus
  • Jūs negalite prisegti failų priedus
  • Jūs negalite keisti savo žinutes
  •