Voyager 96 m, 3.3, tiesioginės dujos.
Numirė kompas, buvo pakeistas kitu ir iškart padidėjo kuro sąnaudos net 50%!
Ar tai tik sutapimas, ar gali būt, kad kitas kompas nemato pvz lambda zondo ar dar ko? Variklio lemputė nedega.
Voyager 96 m, 3.3, tiesioginės dujos.
Numirė kompas, buvo pakeistas kitu ir iškart padidėjo kuro sąnaudos net 50%!
Ar tai tik sutapimas, ar gali būt, kad kitas kompas nemato pvz lambda zondo ar dar ko? Variklio lemputė nedega.
didesnės kurio kuro, ar abiejų?
Dujų. Su benzinu dar nebandžiau, sunku paskaičiuot pilno bako neprisipilant.
Tai dujom atskiras kompas tai ką tai bendro turi su variklio kompo pakeitimu, gal paprasčiausiai yra kita problema tik taip sutapo kad dabar pasikeitė.
Galiu padėt ką nors sutvarkyt arba sugadint.
bet variklio kompas valdo duju kompa, tai nera atskiras dalykas
Būtent, į dujų purkštukus signalai eina tie patys iš variklio kompo.
Gal perpila.
Na pirmiausiai pabandysiu nuvažiuot dujų diagnostikos pasidaryt.
Self diagnostic jokių klaidų nemeta.
Siap esu girdejes kad pakeitus kompa jei ne toki patys kodai bunu ivairiu pokstu, padideja kuro sanaudos, arba kasnors pradeda neveikt.
Jeigu buvai atjunges akuma, tai reikia is naujo sureguliuot dujas. Nuvaziuok pas dujininkus, sureguliuos ir viskas
Ką? daugiau nieko reguliuot nereikia?Autorius MariusL
Jeigu buvai atjunges akuma, tai reikia is naujo sureguliuot dujas. Nuvaziuok pas dujininkus, sureguliuos ir viskas
Trumpiau sakant..Kompas tam, kad apskaičiuotų įvairius duomenis ir parinktų optimaliausią variklio darbą. Kadangi, skaičiavimai vyksta ne realiuoju laiku, o ciklais(t.y užvedimas ir nuvažiavimas 30-40 km= 1 ciklas), tai faktiška variklio būklė ir kito variklio kompas laikinai neranda bendros kalbos. Tokiais atvejais, kompas nunulinamas, t.y. atstatomi gamykliniai parametrai ir palaipsniui jis pats išsiaiškina, su kuo turi reikalą. Priklausomai nuo to, kiek varikliukas nustekentas, tiek laiko kompas aiškinasi... Iki kelių dešimčių ciklų kartais.. Taip, kad- kantrybės.
Rašymo leidimai
Atsakyti cituojant