nu čia duočiau kepurę prišikti - man ir visi taip sakė. bet vienu metu pradėjo blogai kurtis, ieškojau visų galų ir radau kad pasirodo dvi rėlės: 1 ir 3 cilindrui, o kita 2 ir 4-tam. iš esmės pasitikrinti labai lengva:
nusiemi pypkes nuo žvakių ir su testeriu badai ar visos į vieną rėlę sueina ir nereiks čia klausti.
Born in USSR
Relės dvi, perjungiau visas žvakes ant veikiančios relės ir bėdos neliko...
sveiki , nekuriant new temos noreciau pareiksti savo nuomones gal kas jau susiduret.Situacija: salta sunkiai kuresi, pasikeiciau zvakes filtrus ,patikrinti purkstukai,istatytas atbulinis kuro voztuvas, nepadejo.pasirodo nekaito dvi zavekes , nes iki vienos pakaitinimo reles neatejo pliusas.pravedem nauja pliusa ir i laida idejom saugikli,atrode viskas gerai veike visos zvakes,bet iki kito rytopasirodo sudege saugiklis ir vel nebekaito dvi zvakes. tikrinau visas po viena zvakes nuemes pipkes ir pasirode kad viena lyg ir iskarto trumpina, gerai pavazinejau para su trim laidais, na ir ka ryte ir vel nusproges saugiklis. tada uzdejau 4 pypke vel viskas veikia iki kito ryto. snd patikrinau visa pravodke ar kur nepradiles laidas ir nieko neradau idejau nauja saugikli idomu kiek ilgai paveiks.beje sudege du po 75 saugikliai.gal kas minciu?
saugikliai gal ne 75A nes tokiu neteko matyti. Greiciausia 7.5A - 10kartu silpnesniChrysleryje didziausi 40A saugikliai
Jei laidai tvarkoj,gal pakaitinimas neatsijungia.Zvakes trumpinti neturetu.Stebuklu nebuna