Prie šalčio sunkiai kuriasi

[liutukas]

Apie užkūrimą šaltu oru visi kaltina akumuliatorių. Tačiau nuo šeštadienio dienos iki šyrit (1.5 paros) pas mane buvo įjungtas kroviklis ir manau tikrai turėjo jį pakrauti. Ryte dar prieš kūrimą įjungiau webasta pašildyti apie 5min, temperatūros rodyklė prieš kuriant truputi pakilo nuo startinės pozicijos. Tačiau po 1 apsisukimo variklis vos nesustojo, kaip kad būtų silpnas akumas. Bet prasisukus tą tašką, sekančiu sūkiu užsikūrė.
Akumas pakeistas pernai, imtas didžiausias pagal tinkamus gabaritus, koks tik buvo, tiek talpos, tiek startinės srovės. Va čia ir klausimas dėl ko taip sunkiai išsuko. Gal bėda slypi ne akume o pvz. starteryje ar kur kitur?
PS: Kūrimo metu įranga užfiksavo įtampos kritimą iki 9V, bet ji galėjo būti kažkiek ir mažesnė.

[Ovaldas]

Webasta paema labai daug sroves kol uzsikuria, tikrai nepatariu jungti jos neuzvedus variklio. Kai webasta uzsiveda gali gesinti varikli,ji naudos min akumu energijos.

[Girinis]

Kiek supratau, tai jį lauke įkraudinėjai? Kaži kaip akumas įsikrauna prie tokio šalčio...Bet mano galva, jog sunkiai suka, tai normalu dabar..Maniškis akumas ir beveik naujas, o sūkimas suprastėjo ženkliai, nors ir tepalai sinteiniai ir kas dieną važiuoju..Dar garsai metalo kažkokie besukant išlindo- ale ką norėt, temperatūrų skirtumai taip pat įtakos turi, tad baisiai nepergyvenu- atšils, ir bus kaip buvę..Sakau, gal kokias įvores šaltis pritraukia, visokie guolių tepalai ir sustengę..Gal tai natūralu tiesiog...

[BOSAS]

Apie užkūrimą šaltu oru visi kaltina akumuliatorių. Tačiau nuo šeštadienio dienos iki šyrit (1.5 paros) pas mane buvo įjungtas kroviklis ir manau tikrai turėjo jį pakrauti. Ryte dar prieš kūrimą įjungiau webasta pašildyti apie 5min, temperatūros rodyklė prieš kuriant truputi pakilo nuo startinės pozicijos. Tačiau po 1 apsisukimo variklis vos nesustojo, kaip kad būtų silpnas akumas. Bet prasisukus tą tašką, sekančiu sūkiu užsikūrė.
Akumas pakeistas pernai, imtas didžiausias pagal tinkamus gabaritus, koks tik buvo, tiek talpos, tiek startinės srovės. Va čia ir klausimas dėl ko taip sunkiai išsuko. Gal bėda slypi ne akume o pvz. starteryje ar kur kitur?
PS: Kūrimo metu įranga užfiksavo įtampos kritimą iki 9V, bet ji galėjo būti kažkiek ir mažesnė.

Webasto 5 min tai tik situacijos pabloginimas.
Jei nori efekto webasto reiketu ijungus sildyti 1 - 2 val.
Jei tik atsikeles ijungiu webasto ir prasyla ilgiau nei 1 val tuomet normaliai.
Jei tiki 20 min tuomet toks ispudis, kad akumo galik ir neuztekti.

Manau, kad tai itakoja tepalo stingimas ir saltyje susilp[nejes akumas, bei starterios visi besisukantys mazgai su sustingusiu tepalu.
Vistik rytai buna -25 - 32 laipsniai salcio tokiam saltyje jau ir sintetika stingti pradeda, todel sunkiai prasuka, o po to jau kaip ir lengvai, nes sintetikos slydimas .......

Turiu pastebeti, kad tepalo siurblys irgi turi pilna tepalo tol kol jis ji prasuka uztrunka.

[mikana]

kuriant is ryto pas mane irgi lieka tik apie 9.5 volto , tai konsultavausi suspecais siandien sake kad cia normalu

[liutukas]

Nepaminėjau, kad webastą užkūriau su ijungtu pakrovėju, tai nusodinti akumo neturėjo. O ijungtas webastas per 20-30min išildo sistemą iki normalios temperatūros, tai 1-2val kūrenti nėra reikalo. Normali temperatūra turiu galvoje webasto galingumo sumažėjimas ir temperatūros rodyklės pakilimas iki netoli vodurio. Per 2val webastas jau gali išnaudoti akuma ir nebeužsikursi.
Šiaip webastas nevalgo daug srovės, niekada dėl to bėdų nebuvo.
O dėl įtampos, tai kažkada buvau skaites ar tai univere dėstytojas minėjo, kad didžiausias akumuliatoriaus naudingumas yra kai apkrovos varža lygi jo vidinei varžai, o tai reiškia, kad įtampa ant gnybtų krenta perpus.
O šaltyje ar pasikrauna ar ne, galima klausti gamintojų, bet iš jų vartojimo galima padaryti išvadas kad pasikrauna, nes jei nesikrautu, niekas nepavažiuotu prie tokių šalčių.

Kodėl 5-10min webasto panaudojimas pablogina situaciją? Jeigu jis pašildo variklį, tepalai kažkiek atsileidžia ir lengviau turėtu sukti. Tuo labiau kad temperatūros rodyklė pradeda kilti jau prie pliusinės temperatūros.

[Girinis]

O šaltyje ar pasikrauna ar ne, galima klausti gamintojų, bet iš jų vartojimo galima padaryti išvadas kad pasikrauna, nes jei nesikrautu, niekas nepavažiuotu prie tokių šalčių..

Matai, mintis tokia kilo todėl, jog parsinešus namo akumą nakčiai, tarkim, jis ryte gerokai stipriau atrodo..Na, taip panašiai ir mobilūs elgias- šalty baterija gerokai trumpiau laiko...Tai tik tiek..

[liutukas]

Matai, mintis tokia kilo todėl, jog parsinešus namo akumą nakčiai, tarkim, jis ryte gerokai stipriau atrodo..Na, taip panašiai ir mobilūs elgias- šalty baterija gerokai trumpiau laiko...Tai tik tiek..

A, tai čia kalbama apie akumo talpą, energiją, o ne apie jo krovimą. Tas tai taip, prie šalčio mažėja talpa ir ženkliai prastesni parametrai. Skaičių nepasakysiu, bet galvoje sukasi kažkas apie 80%.

[kolektyvas]

Mano akumui jau 2metai. tai uzvakar eme ir neuzkure. 88amperu-850. Atrodo galingas (standartinio gabarito). Kaimynas uztempe su trosu. Tada nuvariau i mituvos g. kad pakrautu ir patikrintu. tas meistras patikrino akumo skysti, tai jis juodas beveik nepermatomas.Zodziu akumas gatovas. Teks pirkt nauja.Nejaugi dabar visi tokie akumai, kai pagalvoji-tik 2 metai.....

[karolis]

Mano akumui jau 2metai. tai uzvakar eme ir neuzkure. 88amperu-850. Atrodo galingas (standartinio gabarito). Kaimynas uztempe su trosu. Tada nuvariau i mituvos g. kad pakrautu ir patikrintu. tas meistras patikrino akumo skysti, tai jis juodas beveik nepermatomas.Zodziu akumas gatovas. Teks pirkt nauja.Nejaugi dabar visi tokie akumai, kai pagalvoji-tik 2 metai.....

Turiu pastates 100HA 950A "blit power" akuma jau dvi ziemos problemu neturejau ir prie didziausiu salciu