Tai kokie gedimai apytiksliai tai deziai galetu buti? ,kur pradeti ieskoti priezasciu ,ka patartumet?
Tai kokie gedimai apytiksliai tai deziai galetu buti? ,kur pradeti ieskoti priezasciu ,ka patartumet?
Nėra tiesiogiai pririštas pavarų perjungimas prie greičio.Pavaros persijungia prie tam tikrų apsukų, o apsukos gali būti pasiekiamos įvairiai...
Galiu padėt ką nors sutvarkyt arba sugadint.
Jeigu pirma pavara turi igazinti iki 40km/h kad persijunktu, tai ir apsukos atitinkamos.
O kaip tai yra daroma? ar cia kas nors sudetinga?Ar imanoma paciam pataisyti? gal yra kokios info?
Žinoma, kad galima ir pačiam..Tik reik išmokt dėžes remontuot. Žinau vieną- per du mėnesius pats susiremontavo..Sakė, kad daugiau nesamonėm neužsiiminės.
Žinau vieną, kuris pats viską norėjo, bet teko vėliau atiduoti tiems, kas tvarko. Apie laiko praradimus ir finansiniu jau nekalbu.
P.s. ne šventieji puodus žiedžia. Tokie patys žmonės tvarko dėžes, tik žinių kraitis didesnis pas juos ir praktikos.Autorius Girinis
Tai yra daroma atsukant ir susukant varztus, matuojant isdilimus ir t.t.
Sudetingo visiskai nieko nera tik atsukti kazka ir prisukti taip kaip atsukai suradus ir pasalinus bloga detale.
Pacia zinoma, kad imanoma, jei turi visas savo galunes sveikas.
Info yra pilnas internetas parasyk savo masinos metus varikli ir viska rasi.
Tai ne gedimas. Tavo dezej viso labo trys pavaros, tai logiska, kad jos ilgesnes. O tas dalykas kai persoka anksciau vadinamas vairavimo stiliaus itaka dezes darbui. Ismokus manipuliuoti gazo pedalu pavaru persijungima is dalies gali reguliuoti pats. Pasipraktikuok dazniau, tai pades maloniau vaziuoti ir dar sutaupyti kuro tam tikrose situacijose.
Daug Chrysler minivenu 2001-2012 m.
Bet anksciau sito dalyko nebuvo ,pavaros jungesi labai sklandziai,ir gazo atleidineti nereikejo.
Rašymo leidimai
Atsakyti cituojant