Nežinau, Klaipėdos krašte tokių kainų nėra. Lyg kažkada tvarkiau apie 150 lt. kainavo viską perrinko ir supylė skysčius....
Ar kažką ne taip supratau ?
Nežinau, Klaipėdos krašte tokių kainų nėra. Lyg kažkada tvarkiau apie 150 lt. kainavo viską perrinko ir supylė skysčius....
Ar kažką ne taip supratau ?
Stoviu prieš klaustuka 500 lt kolonėlė ir darbas 200 lt.dar niekas nepasiūlė restauruoti. Pasak žiurėjusių štokas (centrinis su dantukais) išdilęs o pastorojo pakeisti negalima, tad restauracija neįmanoma... tai nzn pirkti seną rizika aišku, bet kaži kaip po kol kas kitų variantų kaip ir nėra, na nebent meistrai taip sako o realiai kitur problema. ramuz, nelabai supratau... tai centrini geleži kas nors restauruoja ar ne... bent taip man paaiškino jog pastarasis išdilęs ir restauracija ar dar kas nepadės? Tepalas pas mane nebėga tiesiog klaksi pa..la sukinėjant vaira ir tiek
Siaip ir man klaksejo, pakeite obuolius, bet rezultato nebuvo, po metu tvarke vaziuokle, rimti meistrai, daug ka atrestauravo, viena obuoli atrestauravo ir pasibaige bedos. Tai buvau nustebes kad kiti kai naujus pakeite, tai nepadejo, o atrestauravo ir visks gerai tapo.
2004. 2,8crd lx ne viskas grazu, kas i papus panasu
Labai daug vaziuokles nauju daliu buna taip kaip rasei
Atrestauravo vairo kolonėlę - dingo visos klaidos. Klausimėlis: ar po restauracijos reikia jas trinti? Atkreipiau dėmesį parsivaręs auto, kad čekas nebedega. Turiu lembdos pakaitinimą nusibaigusį.
gal buvo laidai (fiskes)kalti,blogas kontaktas....kai tvarkydavo v.kolonele pora kart uzkabino tie laidai ar atjunge-pajunge fiskes kontaktas vel atsirado,viskas veikia, todel klaidu jau nera.
Ar įmanom išimti vairo kolonėlę nenuėmus traverso? O jei įmanoma išimti, tai ar bus įmanoma įdėti atgal (nenuėmus traverso?).
Viskas imanoma. Teks biski su kampiniu slifuokliu padirbeti papjaustyti gerokai, o po to kai idesi suvirinti paspakliuoti ir padazyti.
O jei rimtai tai kam ji tu nori isimineti ?