2,5 td 1998 metu saltas neuzsikuria

[darunas]

- TOTAL QUARTZ 7000 yra sukurta taip, kad patenkintų
lengvųjų automobilių ir lengvojo komercinio transporto visų
benzininių ir dyzelinių variklių gamintojų reikalavimus
- TOTAL QUARTZ 7000 puikiausiai tinka varikliams su
turbininiu pripūtimu ar daugiavožtuviniams varikliams
- TOTAL QUARTZ 7000 gali būti naudojama ypatingai
sunkiomis veikimo sąlygomis – važiuojant greitkeliuose,
mieste, etc., bet kuriuo metų laiku
- TOTAL QUARTZ 7000 puikiausiai tinka transporto
priemonėms su katalizatoriais ir naudojančioms bešvinį benziną
ar dyzelinį kurą ar suskystintas dujas taip pat bio-dyzeliną.

Specifikacijos : ACEA 2007 A3/B4, API SM/CF, PSA PEUGEOT CITROEN B71 2294/ 71 2300, VW 501.01/505.00, MB 229.1


- Labai aukštas klampos indeksas ir puikus alyvos klampos stabilumas veikimo metu;
- Labai aukštas klampos indeksas suteikia skystinančių (palengvina variklio užvedimą šaltu metu) ir
tirštinančių (puikus tepimas ir mažas alyvos sunaudojimas šiltu metų laiku) savybių , taip pat sumažina alyvos sunaudojimo kiekį;
- Puikus plovimas ir dispersija išsaugo variklį švarų ir pailgina jo veikimo laiką;
- Puikios dilimą mažinančios savybės apsaugo pačias jautriausias variklio dalis.

[Arnas]

- TOTAL QUARTZ 7000 yra sukurta taip, kad patenkintų
lengvųjų automobilių ir lengvojo komercinio transporto visų
benzininių ir dyzelinių variklių gamintojų reikalavimus
- TOTAL QUARTZ 7000 puikiausiai tinka varikliams su
turbininiu pripūtimu ar daugiavožtuviniams varikliams
- TOTAL QUARTZ 7000 gali būti naudojama ypatingai
sunkiomis veikimo sąlygomis – važiuojant greitkeliuose,
mieste, etc., bet kuriuo metų laiku
- TOTAL QUARTZ 7000 puikiausiai tinka transporto
priemonėms su katalizatoriais ir naudojančioms bešvinį benziną
ar dyzelinį kurą ar suskystintas dujas taip pat bio-dyzeliną.

Specifikacijos : ACEA 2007 A3/B4, API SM/CF, PSA PEUGEOT CITROEN B71 2294/ 71 2300, VW 501.01/505.00, MB 229.1


- Labai aukštas klampos indeksas ir puikus alyvos klampos stabilumas veikimo metu;
- Labai aukštas klampos indeksas suteikia skystinančių (palengvina variklio užvedimą šaltu metu) ir
tirštinančių (puikus tepimas ir mažas alyvos sunaudojimas šiltu metų laiku) savybių , taip pat sumažina alyvos sunaudojimo kiekį;
- Puikus plovimas ir dispersija išsaugo variklį švarų ir pailgina jo veikimo laiką;
- Puikios dilimą mažinančios savybės apsaugo pačias jautriausias variklio dalis.

Labai geros savybes bet tik ne tada kai uz lango -20 ar zemiau...Prie tokios temperaturos tavo" labai geros savybes" tampa peiliu varikliui...

[mafo]

Labai geros savybes bet tik ne tada kai uz lango -20 ar zemiau...Prie tokios temperaturos tavo" labai geros savybes" tampa peiliu varikliui...

Nesu mates dar nei pas vieną gamintoją "blogų" savybių o per rankas nemažai informacinių lapų yra praėję, visų iki vieno tepalai nuostabūs tinka viskam ir prie visko.

[BOSAS]

Nesu mates dar nei pas vieną gamintoją "blogų" savybių o per rankas nemažai informacinių lapų yra praėję, visų iki vieno tepalai nuostabūs tinka viskam ir prie visko.

Tas ties pas visus superiania tepalai.
Man paskutiniu metu kilo itarimas kad gamintojai isigudrino gaminti 5w40 ir 5W30 pradejo gaminti pusiau sintetinius tepalus.(del sio varianto tik itarimus turiu nesu tuo tikras)
Nes kazkaip tepalu kainas kai kada pasiulo po 8 Lt uz litra tai jau kazkaip itarimus kelia labai stipriai.

Todel atsirinkti tepalus kuriuos naudojame uztruko ilgai, o gaminojai nesvarbu kokie vieni ant kitu pila purva ir giria savo superines tepalu savybes.
Taciau ipylus i varikli pamatai, kad jie jau baigiasi su savo savybem po 4 - 5 kkm.

[Daranius]

Tas ties pas visus superiania tepalai.
Man paskutiniu metu kilo itarimas kad gamintojai isigudrino gaminti 5w40 ir 5W30 pradejo gaminti pusiau sintetinius tepalus.(del sio varianto tik itarimus turiu nesu tuo tikras)
Nes kazkaip tepalu kainas kai kada pasiulo po 8 Lt uz litra tai jau kazkaip itarimus kelia labai stipriai.

Todel atsirinkti tepalus kuriuos naudojame uztruko ilgai, o gaminojai nesvarbu kokie vieni ant kitu pila purva ir giria savo superines tepalu savybes.
Taciau ipylus i varikli pamatai, kad jie jau baigiasi su savo savybem po 4 - 5 kkm.

pvz. nr. 1

http://balticlube.com/Akcijos.aspx

[mafo]

Tas ties pas visus superiania tepalai.
Man paskutiniu metu kilo itarimas kad gamintojai isigudrino gaminti 5w40 ir 5W30 pradejo gaminti pusiau sintetinius tepalus.(del sio varianto tik itarimus turiu nesu tuo tikras)
Nes kazkaip tepalu kainas kai kada pasiulo po 8 Lt uz litra tai jau kazkaip itarimus kelia labai stipriai.

Todel atsirinkti tepalus kuriuos naudojame uztruko ilgai, o gaminojai nesvarbu kokie vieni ant kitu pila purva ir giria savo superines tepalu savybes.
Taciau ipylus i varikli pamatai, kad jie jau baigiasi su savo savybem po 4 - 5 kkm.

Brangieji tepalų brendai labai kur pigti nebeturi, resursas lieka - pardavėjo pelno maržos mažinimas (na čia taip pat kai kuriais atvejais resursas nemažas ). Pigieji tuo tarpu pas mus dar per brangūs ir realiai įvesti ar įvedami į rinką su dideliu antkainiu ir ne į tą kainų kategoriją, nors realiai jie yra žemos kokybės ir tarkim savo įprastose rinkose parsiduoda pigiai. Tavo nurodytos kainos jau siekia didmeną (pastaroji yra nuo 5 iki 10 lt be PVM už 1 ltr na čia jau baisiai grubiai). Tokia kaina mažmenoje atsiranda dviem būdais arba produktas perpilstomas t.y. perkama tonom, o čia Lietuvoje ar Lenkijoje na vnz artimajam užsienyje, supilstomas į smulkią tarą arba jo kokybė labai prasta. Ir dar vienas būdas parduoti pigiai tai importuotojo pagudravimas, kai paimama gamintojo pigioji linija (nors pastarasis gamina ir superinius produktus) ir ji parduodama už superinio produkto kainą pasinaudojant brando pavadinimu. O dėl klampos tai visai įmanomas variantas kaip 10W40 gali buti sintetinės alyvos pagrindu t.y. būti sintetiniais, taip manau jog įmanoma ir atvirkščiai iš mineralinių bazinių alyvų išgauti 5w40 klampą (tą mūsuose vadinamą sintetiką). Na matyt dar neteko, girdėt taip pat, bet tik dėl to, kad man per rankas specifiniai produktai prabėga. Tai darunas šiuo atveju yra pasimovęs ant to pigiojo varianto kai gamintojas išleido pigų tepalą oreantuotą konkrečiai į Prancūzijos rinką o konkrečiai į Pegeot važinėjantį pietiniame europos regione o mūsų Lietuvaičiai pasinaudodami to tepalo pigumu jį atvežė čia nors jis ir neprytaikytas šiai kliematinei zonai.

[Arnas]

Cia gera kaina ar geras tepalas?