gal kas ka zinote apie si modeli

[BOSAS]

Tai cia ir prasideda nesusikalbejimo etapas.

As kalbu apie tai kiek zmogui reikia nupirkus auto investuoti suskaiciavus viska tepalas vaziuokles ir kitus dalykus.
Sie dalykai savaime nepasidaro ir uz juos moketi Lt reikia. Taigi matematika tokia ir gaunasi:
Masinos kaina= (Pirkimo kaina) + (Eksplotaciniai Dalykai) + (Esami rimtesni gedimai) + (vaziuokliniai einamieji aptarnavimai)+ (registracija)

As savo klientams padedu nustatyti tik:

Masinos kaina= (Pirkimo kaina) + (Eksplotaciniai Dalykai) + (Esami rimtesni gedimai) + (vaziuokliniai einamieji aptarnavimai)+ (registracija)

Jei kalbesime apie geometrija:
Tai Visiskai nesutinku, kad inspektroius nepasirasys ant blogos geometrijos. Atvaziuoja masinos su inspektoriu parasais, o ten baisu.
Ratai susukus netelpa i arkas ir panasiai.

Joks specas nepadarys geometrijos patikros tabaluojanciai vaziuoklej ir nedes savo paraso ant sertifikato.
Joks inspektorius nepasirasys TA dokumento jai matys, kad auto turi rimtu trukumu. Kazka susitart gali tik del vaistineles nebuvimo. Nebent..Kaune kitaip...

Ir tai ne Kauno inspektoriai tokius dalykus daro.
Varikliai ant pagalviu nesilaiko kiek buna praskesti lanzeronai ir t.t.

TA tikrinimo stendai mato tik tokius sarnyrinius sujungimus kurie jau beveik baigia nusinerti nuo obuoliu.

Manau teko, ne karta girdeti, kad auto praejo TA, o automobilyje kazkas bilda. Taigi nesuderinami dalykai bildesiai masinoje aisku jie atsiranda del kazkuriu detaliu laisvumo ir uzklijuotas TA lipdukas.

[Arnas]

Jei kalbesime apie geometrija:
Tai Visiskai nesutinku, kad inspektroius nepasirasys ant blogos geometrijos. Atvaziuoja masinos su inspektoriu parasais, o ten baisu.
Ratai susukus netelpa i arkas ir panasiai. Ir tai ne Kauno inspektoriai tokius dalykus daro.
Varikliai ant pagalviu nesilaiko kiek buna praskesti lanzeronai ir t.t.

TA tikrinimo stendai mato tik tokius sarnyrinius sujungimus kurie jau beveik baigia nusinerti nuo obuoliu.

Manau teko, ne karta girdeti, kad auto praejo TA, o automobilyje kazkas bilda. Taigi nesuderinami dalykai bildesiai masinoje aisku jie atsiranda del kazkuriu detaliu laisvumo ir uzklijuotas TA lipdukas.

Nezinau kur tokius dalykus inspektoriai daro, bent KLP tikrai ne. Jei pvz isdiles sarnyras ar trauke - kaip padaryt suvedima? Ratas jug makaluojasi i visas puses . Be to, pries perkant masina, nieks nedraudzia zmogui dar karta nuvaryt ta geometrija pasitikrinti . Na, nesu mates taip istempto lonzerono, kad ant jo pagalves ar variklis nesilaikytu. Butu visai idomu . Tai is karto pasimatytu geometrijoj, o ir pagaliau, visos kebulines skardos ir balkiai nesueitu. Zinoma, ne visi zmones specai, o Lietuvoj tikrai yra "meistu" daranciu ivairias nesamones, todel tikiu kad panasiu dalyku gali pasitaikyt. As atsakau tik uz save.
Del bildesiu. Ne man tau aiskinti kokiu bildesiu buna . Yra kruvos galimu bildejimu, kuriu neina pamatyt TA. Ne del to, kad ten dirba lochai ar visi papirkti, o del to, kad tai neimanoma fiziskai. Kad ir paciame variklyje, dezeje ar kokiame nepriveztame atsarginiame rate, pavargusioje pagalveje, isdilusiame atraminiame guolyje ar kaladelese. Milijonas varijantu .

[BOSAS]

Labai paprastai suvedimas daromas.
Jei linkimas yra nuo radiatoriaus iki traverso tasko vadinasi traversas nuo savo tvirtinimo i masinos galine dali stovi tiesiai.
Taigi suvedimas tarp galines asies ir priekio gaunasi geras.

O stai kad lonzeronai iskesti iki priekinio traverso ir variklis bei deze netelpa tarp lonzeronu ir isplesia pagalvias abi esancias ant lonzeronu.
Kuomet lonzeronai islenkti naturalu, kad rato pusukiui ten erdves sumazeja ir pilnai susukus vaira ratas pradeda liesti lonzerona.

Beje toks automobilis kaip tik yra parduotas tavo ir viskas yra atlikta klaipedoje.

Po to kai tas dalykas buvo surastas klientas prieme sprendima ji parduoti, nes skaiciavosi, kad negali fizikai tokio remonto susirasti, kas atliktu uz nedidele kaina.
Lonzeronai abu buvo iskesti i sonus.
Vaziuokles galiniai salentblokai isplyse todel pardavimo metu i tai zmogus neatkreipe demesio, nes uzteko tu salenbloku isplysimo, kad nesijaustu rato lietimas.
Tik sudejus normalias dalis tas dalykas pasirode.

Taigi nenorejau to rasyti, bet kadangi, taip jau pats neatstoji, tai nera taip kai cia deklaruoji.
Gerai, kad klientas nutare parduoti, o ne grazinti.

Taigi reziume ir Klaipedoje pasitaiko visko ir tau nutinka tokiu dalyku, del kuriu smerki kitus ir naudoji populiaruji savo posaki

lochai ar visi papirkti,

Bildesiai yra ivairus tas tiesa. Jiems neimanoma per TA ju surasti, bet kazkas juos tai suranda. Vadinasi imanoma. Apie nepriverzto rato bildesius butu juokinga kalbeti sioje diskusijoje.

[Arnas]

Labai paprastai suvedimas daromas.
Beje toks automobilis kaip tik yra parduotas tavo ir viskas yra atlikta klaipedoje.

Po to kai tas dalykas buvo surastas klientas prieme sprendima ji parduoti, nes skaiciavosi, kad negali fizikai tokio remonto susirasti, kas atliktu uz nedidele kaina.
Lonzeronai abu buvo iskesti i sonus.
Vaziuokles galiniai salentblokai isplyse todel pardavimo metu i tai zmogus neatkreipe demesio, nes uzteko tu salenbloku isplysimo, kad nesijaustu rato lietimas.
Tik sudejus normalias dalis tas dalykas pasirode.

Taigi nenorejau to rasyti, bet kadangi, taip jau pats neatstoji, tai nera taip kai cia deklaruoji.
Gerai, kad klientas nutare parduoti, o ne grazinti.

Taigi reziume ir Klaipedoje pasitaiko visko ir tau nutinka tokiu dalyku, del kuriu smerki kitus ir naudoji populiaruji savo posaki
Bildesiai yra ivairus tas tiesa. Jiems neimanoma per TA ju surasti, bet kazkas juos tai suranda. Vadinasi imanoma. Apie nepriverzto rato bildesius butu juokinga kalbeti sioje diskusijoje.

Nu tu pavarai. Ar bent matei, koks automobilis buvo pries remonta, jo dauzima? Kalbi kazkokias nesamones ir dar bandai smeizti ? Mano konkretus parduotas automobilis buvo ir yra visiskai tvarkingas. As net neperku tokiu masinu, kurios yra susuktos i grazta ir VISADA, pabreziu - VISADA pateikiu klientui pilna turima informacija apie automobili, musimo nuotraukas ir pan. As neturiu niekada ko slepti - man to visai nereikia. Pirkejas dziaugesi automobiliu. Ir pardave ja ne del kazkokiu jos trukumu o esant finansiniams sunkumams. DAR IR CIA BANDAI KAZKA ISKRAIPYTI? Minetas automobilis geometriskai buvo visiskai neliestas, nes avarijoje buvo gaves paprasta sonini smugi i duris. Su lonzeronais nieko bendro Skaitau ir netikiu savo akim, kad tamsta gali buti toks pasakorius ir dar bandantis smeizti .
Stai irodymai tau ir visiems, kuriems tapo idomi si tema . Kur tavo lonzeronai?

Nenorejau to sakyti, bet gaila to zmogaus, kad jis patikliai leidosi taip lengvai tavo nurengiamas. Deje..nenutinka man tokiu dalyku...