kuro filtras

[Vartotojas]

Jei turi garaza, gali pats baka nusileides ir atidares apziureti siurbli, gal kokia slangele suskirdus. Nera ten labai sudetinga operacija.

garažas yra tik šalta labai dabar. Dujininkai supuolę pradėjo galvoti, ar ne dujų problema. Tipo borto kompas gaudamas informaciją apie kuro sudėtį, pradeda kvailioti, tipo per liesas (riebus) kuras, tada jį reguliuoti reikia. Bet borto kompas klaidų nerodo, o prie dujų kompo vakar prisijungti nėjo, dujininkas neturėjo to kompo programinės įrangos. Bandysim vėliau kankinti.

[Raimislt]

garažas yra tik šalta labai dabar. Dujininkai supuolę pradėjo galvoti, ar ne dujų problema. Tipo borto kompas gaudamas informaciją apie kuro sudėtį, pradeda kvailioti, tipo per liesas (riebus) kuras, tada jį reguliuoti reikia. Bet borto kompas klaidų nerodo, o prie dujų kompo vakar prisijungti nėjo, dujininkas neturėjo to kompo programinės įrangos. Bandysim vėliau kankinti.

Gal ne su tuo kompu jungėsi kad klaidų nematė.

[Vartotojas]

Šiaip lyg geras kompas buvo, daug parametrų visokių rodė, tas dujininkas lyg ir neblogas meistras. Be to man kompas jokių čekų nėra metęs. Na pažiūrėsim, paieškosim Klaipėdoje kokio elektriko jei tai ne dujų problema bus.

[Vartotojas]

Vien žu ko gero paaiškėjo. Bent bėda dingo. Pasirodo įdėjus dujas, kaip aiškino vienas dujininkas, kompas pradeda automatiškai nustatinėti kuro mišinio riebumą. Kadangi trumpajame laike benzino ir dujų kreivių skirtumas buvo didelis (benzino +8, dujų -4), kompas nustatė netinkamą kuro mišinio riebumo vidurkį ir užvedant automobilį, jis būdavo netinkamas. Dujininkas kompu priartino abi kreives prie nulio, po to aš dar apnulinau kompo parodymus nuėmęs klemą. Vienu žodžiu problema dingo, vėl vedasi mašiniuks labai gerai. Gal kam naudinga bus ta info. Apie techninius dalykus rašau iš atminties, kaip aiškino dujininkas, taip kad jei kas netiksliai, sorry

[ruslanas(kridjan)]

Vien žu ko gero paaiškėjo. Bent bėda dingo. Pasirodo įdėjus dujas, kaip aiškino vienas dujininkas, kompas pradeda automatiškai nustatinėti kuro mišinio riebumą. Kadangi trumpajame laike benzino ir dujų kreivių skirtumas buvo didelis (benzino +8, dujų -4), kompas nustatė netinkamą kuro mišinio riebumo vidurkį ir užvedant automobilį, jis būdavo netinkamas. Dujininkas kompu priartino abi kreives prie nulio, po to aš dar apnulinau kompo parodymus nuėmęs klemą. Vienu žodžiu problema dingo, vėl vedasi mašiniuks labai gerai. Gal kam naudinga bus ta info. Apie techninius dalykus rašau iš atminties, kaip aiškino dujininkas, taip kad jei kas netiksliai, sorry

Keistai gaunasi, dujos reguliojasi prie benzo, kuriasi ant benzo, paskui persijungia į dujas. Nuo dujų mišinio nepriklauso varyklio darbas ant benzo. Šeip nusipirkau laidą, parsisiunčiau programą ir pats sau regulioju dujas(BRC) ir nereikia pas dujininkus važiuoti, nebent didesne problėma.

[BOSAS]

Keistai gaunasi, dujos reguliojasi prie benzo, kuriasi ant benzo, paskui persijungia į dujas. Nuo dujų mišinio nepriklauso varyklio darbas ant benzo. Šeip nusipirkau laidą, parsisiunčiau programą ir pats sau regulioju dujas(BRC) ir nereikia pas dujininkus važiuoti, nebent didesne problėma.

Nuo dujų mišinio priklauso benzo darbas.